猛男開什麼奧迪

1. 奧迪好還是蘭博基尼好

奧迪r8跟蘭博基尼面對的細分市場不一樣，奧迪r8是好開舒適型的跑車，而蘭博基尼是最求是賽道的性能，但是奧迪r8的賽道性能也不差。像蘭博基尼這樣的跑車舒適性要比奧迪r8差很多。奧迪r8屬於是那種好開的跑車，蘭博基尼蓋拉多也是很好開的top gear上說過，但是比起奧迪r8還是要差點。蘭博基尼是奧迪的子公司，一個公司的產品市場定位不同，不會產生正面競爭，而且奧迪r8要比蘭博基尼便宜。從外觀設計看，奧迪r8很紳士的那種，只能說優美。蘭博基尼走的是極端型的很帥，典型的猛男型，有稜有角的

2. 不光奧迪Q5改款！這波德系新車都很值得關注，全新寶馬9系領銜

文/磊磊

近期，高歌猛進的德系品牌，會迎來許多重磅車型的入場。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場？今天，就由小編為大家一探究竟。

其次，在紅綠燈前的減速工況下，這套系統可獨立驅動空調、照明等車用電器，從而實現發動機的暫時熄火。發動機不會對車輪產生反拖與阻滯，這種情況下車輛滑行的順暢感遠超傳統汽油車，而且具有一定的節油效果。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 奧迪20萬左右的車

20萬左右女士奧迪車有以下兩款：

1、奧迪Q2L

官方指導價：21．77－26．85萬

級別：小型SUV

奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV，高端的品牌是其最大賣點，此外駕駛的感受也是很不錯，車內的空間尚算可以，畢竟是MQB平台的車。

其他20萬左右女士用車

1、MINI

MINI的外觀造型十分獨特，小巧可愛的設計風格使得這款車成為了實至名歸的「少女殺手」，同時也能捕獲不少猛男的芳心。在絕對的顏值表現之下，該車的空間不夠大、動力不夠強、配置不夠豐富、價格不夠實惠等問題似乎都變得不太重要。

2、賓士A級

賓士A級是賓士品牌最入門的一款車型，該車以較高的品牌力以及親民的售價受到眾多消費者的青睞。外觀方面雖然缺乏幾分豪華感，但整體表現的還算不錯。獲得過沃德十佳的內飾表現更是不用擔心，並且為了滿足國內消費者的空間需求，賓士對該車的軸距還做了特別的加長。

4. 奧迪20萬左右的車

20萬左右女士奧迪車有以下兩款：

1、奧迪Q2L

官方指導價：21．77－26．85萬

級別：小型SUV

奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV，高端的品牌是其最大賣點，此外駕駛的感受也是很不錯，車內的空間尚算可以，畢竟是MQB平台的車。

其他20萬左右女士用車

1、MINI

MINI的外觀造型十分獨特，小巧可愛的設計風格使得這款車成為了實至名歸的「少女殺手」，同時也能捕獲不少猛男的芳心。在絕對的顏值表現之下，該車的空間不夠大、動力不夠強、配置不夠豐富、價格不夠實惠等問題似乎都變得不太重要。

2、賓士A級

賓士A級是賓士品牌最入門的一款車型，該車以較高的品牌力以及親民的售價受到眾多消費者的青睞。外觀方面雖然缺乏幾分豪華感，但整體表現的還算不錯。獲得過沃德十佳的內飾表現更是不用擔心，並且為了滿足國內消費者的空間需求，賓士對該車的軸距還做了特別的加長。

5. 奧迪A4L 2.0T 和國產寶馬3系哪個好點

強烈推薦Q5，你可以買低配版的，比A4l，貴不了多少！可是開出去氣場上要高好幾個檔次！動力方面雖然不是猛男，但4驅的護航下，絕對比A4要給力至於油耗也多不了！你站在這兩輛車中間的話，就知道Q5的性價比高多了，更男性化！你愛人一會喜歡Q5的。因為它方便你們愛愛……呵呵！ 手機打了這么多字，真累，希望能幫助到你！

6. 奧迪Q7，這款車你怎麼看

當今國內汽車市場，說起豪華SUV，人們紛紛想起BBA。所以，今天小編就帶你們看看經過中期改款的奧迪Q7。對於這款車型，除了豪華之外，人們看見之後還會覺得充滿力量感。奧迪Q7，中控雙大屏，四缸渦輪增壓，「猛男」SUV。

動力方面，身為奧迪汽車高端車型，Q7全系標配48V輕混系統，直列四缸渦輪增壓2.0T發動機，最大功率為180KW，扭矩是370。另外，搭載8速自動變速箱。可見，經過改款之後的奧迪Q7在各個方面的表現還是不錯的。而內飾的改變更是讓Q7的檔次跨越了一個新高度。奧迪Q7，中控雙大屏，四缸渦輪增壓，「猛男」SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 比X5便宜十萬還有Q6，但奧迪Q6預售為何罵聲一片槽點有哪些

豪華車品牌，也有V6還標准配置四驅也有6座，按理來說就是一個王炸組合，但預售價一出，在網上議論聲持續，這是為了什麼，這個我們放到後邊說。來看一下奧迪車Q6的信息，這算得上是現在最胖子的奧迪車。你沒看錯，奧迪車Q6的車身貼近5米1達到5099mm，和自己家比即便是數據更靠後的奧迪車Q7，在尺寸三個維度上均不如奧迪車Q6。與平級敵人對比，奧迪車Q6或是唯一可選擇航空公司級行政部門座椅6/7座型號。

奧迪車Q6有三種輪轂尺寸共6款款式可選擇，這其中包含了和A7L一樣的2款RS輪圈。僅僅充分考慮奧迪車Q6尺寸，輪轂尺寸看起來太顯變小，就有種肌肉猛男不練腿的別扭感。從配置表看來，新手入門版所採用的19吋輪圈，中配為20吋，僅有高配的V6版本號才會21吋輪圈，要記住ID.3都用上了20吋輪圈，這么大車不標准配置個21吋輪圈我覺得有點兒不合情理，買回去司機很有可能還是得改的。

奧迪車真不愧是BBA里的燈具廠，這一次奧迪車Q6尾端上除開使用了發光車標和當下最流行的貫穿式尾燈，還應用上後汽車尾翼quattro投影式倒車燈，那也是第一次在奧迪車型上所使用的燈光效果技術性，在夜晚照亮還是非常有辨識度的，但是這個倒車燈僅有V6版本號車型才有一定的配置。

8. 奧迪a8和q7哪個更有面子

q7比較好，奧迪Q7是全尺寸SUV車型，具有更好的實用性能，不管是運載能力、通過性都很好，A8L是奧迪旗艦型轎車，舒適性更出色，動力表現也更優秀一些。

A8L的車身長度是5302mm，Q7的長度是5069mm，A8L的車身更為修長一些，主要注重艙內5座的乘坐舒適性，也擁有寬大的尾箱提供儲物空間，Q7的話實用性會更為強大，全尺寸SUV擁有修長車身的同時也擁有轎車無法比擬的通過性和全地形適應能力，7座的Q7在乘坐空間和運載能力上更為出色。

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性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。

強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。

9. rs3快還是rs7快

2021款奧迪RS7 4.0T Sportback的用車體驗，不管能不能買得起，最起碼得知道這台幾乎要成網紅的性能轎車，究竟有何種表現。

缺點：整體設計和普通奧迪A7一致，雖然增加了RS風格的細節但並不顯眼，缺少能讓人立刻興奮的運動元素，就是一台突出了科技感的普通家用轎車，這一點和外觀之間的落差太大，實話實說，外觀是猛男內飾是暖男，關鍵在於不搭調啊，你說氣不氣人。

第三：乘坐體驗：

奧迪RS7的前排運動座椅，並不是一味地追求堅硬支撐力，而是硬中帶著柔，坐墊和靠背兩側的包裹感好，消瘦體型也有很好的融入感。後排才是優勢所在，座椅坐墊以大角度向後下方侵入，讓人的坐姿呈現45度仰角，降低了溜背車頂帶來的頭部壓抑感，而且座椅厚實柔軟更像一台行政轎車；腿部空間也足夠寬敞，我身高1米74，坐進去就好像躺在藤椅上，雖然腿部空間一般，但是能盡情舒展身體，乘坐體驗沒有缺點。

第四：動力優缺點

優點：奧迪RS7的動力儲備是個強項，4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力600匹，峰值扭矩800牛米，匹配是8擋手自一體變速箱。深踩油門動力就像開閘的洪水，匹配上全時四驅系統在起步瞬間，就能得到強大的推動力和牽引力，來自前後的壓力將人緊緊擠壓在座椅上，會有那麼一瞬間的眩暈感。在賽道上進行急加速體驗，3擋6000轉就能飆升到150公里/小時的時速，3.3秒就能實現破百，比廠家給出的百公里加速時間快了0.3秒，加速時四驅系統不僅能提供強勁抓地力，而且能給車輪提供持續的爆發力，在時速200公里/小時以前，能明顯感受到四驅的發力狀態。

缺點：奧迪RS7對日常駕駛的包容性較低，即便是在經濟模式下也有往前竄的動力性，所以在擁堵道路上駕駛它感覺比較吃力，需要時刻控制好油門深度，太輕了不走道，稍微多一點就往前撲，剛猛有餘但不夠從容，需要和前車保持足夠的距離，如果前車太慢的話，那基本就是走走停停的狀態，在低速時也有換擋頓挫的現象，關鍵還表現得鏗鏘有力，時間一長讓人頭暈腦脹。

第五：操控感受

這一點並非奧迪RS7的強項但也是相對寶馬M5、保時捷帕拉梅拉運動版等車型而言，直線自然不會有任何感覺，但是到了彎道上，它的全時四驅在抓地力和穩定性上表現強過頭，結果就是和方向盤搶力量搶軌跡，車輪轉動比方向盤轉動明顯慢了半拍，在連續過彎的時候，第一、進出彎都要提前轉向，第二要大幅降低車速上限、第三需要更多的方向盤轉幅（以上三點是對比寶馬M5、保時捷帕拉梅拉），不能說奧迪RS7不好，但是明顯不如上述兩位競爭對手，這就降低了它在操控性排名上的位置。

總結：奧迪RS7終究是一台優點遠遠大於缺點的車，所謂找缺點，其實也就是為了證明它並不完美。

10. 奧迪A6L2.4豪華型的性價比怎麼樣

其實我建議你買2.4舒適的，那款車的配置已經購用了。現在的價格是43萬，如果在我們公司買，我可以送你藍牙電話，但我是看在老鄉的面子上，還可以送你車的基本裝飾，我是北京的經銷商，我是西安人，呵呵！
我的聯系電話13601354885

豪華的也可以，自己決定就好