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路虎和奧迪哪個質量好

發布時間:2022-11-27 18:00:25

① 奧迪和路虎哪個好

你好,需要對比的具體車型
路虎攬勝肯定是要比奧迪A6高一個檔次,對吧?

② 奧迪和路虎那個檔次高,品牌對比

( 查成交價 | 車型詳解 )

導讀: 奧迪 和 路虎 那個檔次高,品牌對比

奧迪和路虎都是我們比較常見的兩個比較高檔的汽車了,具體要比起來它們兩個哪個更高檔一些呢?下面我們來看看我收集到的人們的評價是怎麼樣的吧。

奧迪和路虎那個檔次高-路虎檔次高

您好,奧迪跟 大眾 沒什麼區別,就是外觀造型不一樣,不算高檔車,路虎是越野車中牛逼的,奧迪也不是專做越野的,沒什麼可比性。

奧迪和路虎那個檔次高-奧迪檔次高

講真,路虎我感覺真比不上奧迪,路虎完全就是被國人抬上去的,本來就是跟 賓士 寶馬 奧迪同檔次的車,生生的被抬高了那麼多,價錢也上去了,但是各方面我覺得都不如奧迪。

奧迪和路虎那個檔次高-沒可比性

路虎(LandRover)它是目前世界上最好的越野,而且也只有越野車,旗下的招牌車是 攬勝 ,在越野性能上甚至高於 悍馬H3 ,憑借著獨家所有的地形系統,很輕松就奪下SUV老大的頭銜,而且,路虎攬勝( RangeR over)內飾也很豪華,也可以說是純爺們的車,但是,國內很少人知曉路虎這個牌子。奧迪,無庸置疑是一個家喻戶曉的牌子,而且旗下,以轎車為主,SUV只有 Q5 和 Q7 ,Q5隻是個A4的升級版,不能算是真正的SUV。Q7是個不錯的SUV,但是價位也不低。這兩個牌子之能說他們各自的優點,對比是沒法對比的。

讓我來說的話我也不知道怎麼比較出兩個汽車的檔次,路虎最貴的比奧迪最貴的貴點,最便宜的也比奧迪最便宜的貴點。但是要看什麼汽車才能區別檔次了吧。

@2019

③ 路虎和奧迪,哪個車的綜合性能更好

路虎suv比奧迪好,奧迪轎車跑車路虎也比不了,各有各的賣點和消費群體,倆個都是豪華定位,價格也都差不多,綜合來講奧迪技術全面些,產品線也更豐富,路虎比較小眾。

④ 拒絕油膩!路虎攬勝運動版硬懟奧迪Q8誰能最終勝出

在上個世紀90年代擁有一百萬財富足以被人們稱為富翁,而如今隨著經濟的發展早已讓百萬的價值大打折扣,以至於在大城市中隨便一個擁有房產的土著都是幾百萬上千萬身家起步,一百萬確實很難讓如今的消費者在居住層面獲得提升,但是在出行方面百萬的作用還是可圈可點的。今天車叔便為大家帶來了兩款百萬級別的豪華SUV車型,下面讓我們來詳細了解一下吧。



奧迪Q8動力方面同樣採用3.0T+48V輕混系統,其中3.0T發動機最大輸出功率為340馬力,峰值扭矩為500牛米,性能表現稍有落後。傳動系統方面,與之相匹配的是8速手自一體變速箱,此外兩車都搭載了全時四驅系統。

車叔總結


作為豪華品牌的百萬級SUV,攬勝運動版和奧迪Q8都具有超強的實力和出眾的豪華感,通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出,它們的優點各有不同。其中攬勝運動版具有更為出色的動力性能表現,更加全面的功能配置,而奧迪Q8則具有更大的外部尺寸和更為寬裕的後排乘坐空間。相比較而言攬勝運動版的優先順序要更高一些,畢竟這一級別的車型在空間方面絕對是夠用的,因此在本輪對決中車叔更加推薦的是路虎攬勝運動版。‍

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⑤ 路虎極光和奧迪q5哪個好

路虎攬勝極光和奧迪Q5哪個好,全新攬勝日間行車燈由曲線構成,而從不同的角度觀看,你會發現頭燈的演繹是不同的,例如正面依舊基本保持了矩形,但從側面看,延伸出來的線條又讓全新攬勝不會像老款那樣呆板。同樣的設計理念也應用到尾燈的設計中。而尾部設計更是從英國特有的雪茄型車身總汲取靈感,線條壓縮的更加誇張,這也讓它看上去不再那麼笨重。

奧迪Q5新增外後視鏡下部與後視鏡三角窗處高亮黑噴漆、位於門把手及後備箱蓋的鍍鉻裝飾亮條。此外,新車的40 TFSI動感型和豪華型均標配20英寸鑄鋁車輪,進一步提升了整車的氣質。

⑥ 奧迪和路虎哪個好

不好說、各有個的 沒法評論、但是我個人比較喜歡路虎、如果你是想買越野 我建議你選擇路虎、轎車奧迪、

⑦ 路虎攬勝運動版與奧迪Q8相比,誰能最終勝出

路虎攬勝運動版和奧迪Q8相比,這兩款車都是豪華SUV,而且這兩款車型都是有著很強實力的,在各方面的優點都有所不同,攬勝的動力性能表現會更出色一些,而且配置功能也會更豐富,奧迪Q8這款車型的後排乘坐空間是比較寬敞的,兩車相比路虎攬勝運動版要比奧迪Q8更出色一些,而且在空間方面也是完全夠用的。這兩款車型的發動機是一樣的,在動力輸出方面,奧迪Q8要稍微落後一些。因為路虎攬勝運動版的輸出功率是400馬力,而奧迪Q8是340馬力,這兩款車型都是全時4驅系統,越野性能也是非常強大的。

奧迪Q8的內飾會給人一種很強的科技感,方向盤的握感也是比較出色的。路虎攬勝運動版的內飾也是非常豪華的,並且這款車也有著很強的運動氣息,車上的配置非常的豐富。這兩款車型在外觀造型上都是比較大氣的,奧迪Q8看起來會更加的沉穩一些,而運動版的路虎攬勝會更加的時尚。

⑧ 奧迪Q7與路虎攬勝對比,哪個保值率要更高一些

如果單純地從保值率的角度來講的話,肯定是奧迪Q7保值率更高一些,畢竟,奧迪的品牌力是要比路虎強不少的。

另外,從價格來看,奧迪Q7指導價68.38-99.38萬元,路虎攬勝星脈指導價57.28-87.88萬元,相對來說,攬勝星脈的價格要比奧迪Q7低不少的,尤其是終端優惠完之後,攬勝星脈的售價能下探到50萬元左右。

首先,這兩款車型不是在同一級別上。關於新款q7我有太多槽想說,外觀:一個大型SUV活生生變成了中型SUV外觀,內飾low,做工跟老款沒得比。動力我就不說了,老款我開的是v12 TDI柴油的,新款連個v8都沒有,沒什麼可比性了。關於星脈,如果再讓我買,我只會考慮SVR的V8版本,這個國內還沒有的賣,我國外的是頂配柴油3.0T的,超級省油,這款國內汽油版的請買380的,一定請買頂配,因為內飾有很大差別。

我具體星脈說說一年多用車感受,因為一直扔在國外,實際開的時間也就5個多月,英國路窄,經常下雨,濕滑路面這車操控好的沒話說。喜歡內飾的細節,唯一不喜歡的是方向盤上的觸摸式按鈕,經常容易按錯,不如老款的實體按鈕實在。動力方面,你買個380,隨便刷個程序,都400多了,居家過日子、旅遊都足夠。後座空間一般般,舒適型,畢竟人家是路虎星脈,雖然跟捷豹F-pace同地盤、發動機都是一樣的,但是開啟來真心有差別。星脈舒適型好太多(捷豹f-pace給老婆買了一台,也是頂配,太硬,太運動,媳婦不開)。

隨便寫的,蘿卜鹹菜各有所愛,具體自己大愛哪個就買哪個。畢竟自己喜歡的才開的舒服。話又說回來,車買回來一定要稍微改裝下,不說排氣,動力、輪轂、電腦要稍微調調,開的舒服,看著舒服。我買的車就不賣了,直接收藏了,每個人條件不一樣、想法不一樣,按個人喜好來就好。

⑨ 路虎旗下SUV和奧迪旗下SUV應該怎麼選

路虎和奧迪旗下的SUV我推薦大家選路虎旗下路虎發現運動版SUV!

⑩ 路虎和奧迪哪個車更好

整體上,奧迪車會更好一些。

奧迪的車首先注重空間和豪華感,其次是用最先進的科技提升整車檔次和耐看程度,雖然坐賓士開寶馬的說法已經很久了,奧迪也一直趕不上賓士的乘坐感受和寶馬的操控,但是奧迪一直不把追不上別人的地方視作短板,而是一直默默無聞地追著,均衡的表現就是奧迪一直以來的特點。

奧迪的發展歷程

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並,成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小,並列相扣,代表四家公司地位平等,團結緊密整個聯盟牢不可破。

從1932年開始,無論奧迪公司的組織結構如何變動,四環車標都沒有發生任何改變。在19世紀末的德國,汽車工業是標準的朝陽產業,汽車設計師的風光更是不亞於微軟的技術主管。無數的青年才俊們滿懷雄心地投入到發動機的創造之中,希望自己能成為新紀元的開拓者。

其中就包括奧古斯特·霍希這個出生於薩克森州的鄉間小子。這位車壇大佬出生於薩克森州的鐵匠之子,中學畢業後考入了當地的技術學院,28歲進入了鼎鼎大名的賓士之家,當上了製造部門的總經理。

以上內容參考:網路——奧迪

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