❶ 奧迪a3是三缸車嗎
奧迪a3不是三缸車，該車全系都使用了四缸發動機。發動機是一種能夠把一種其他形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能，有時發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車，車身採用輕量化設計和鋁制材料；動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機；底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減震器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高。
❷ 奧迪汽車的發動機有三缸的嗎
目前在市面上形式的汽車奧迪還是沒有看到三缸的，未來可能會有的。
❸ 奧迪a3是三缸車嗎
奧迪a3不是三缸車。所有的汽車都使用四缸發動機。奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型車，採用兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓四缸發動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機。
奧迪a3的1.4升渦輪增壓四缸發動機，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。該發動機的最大功率轉速為1750至3000轉/分，最大功率轉速為5000至6000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
奧迪a3的2.0升渦輪增壓發動機最大功率140kw，最大扭矩320 Nm。這台發動機的最大扭矩轉速為1600到4000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發動機配備了混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵 氣缸體 。
與這款發動機匹配的也是7速雙離合變速箱。
奧迪a3的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。
多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。