奧迪a3跑車多少錢

『壹』 奧迪A3報價是多少目前值得入手么

奧迪A3現在在售的車型較多，大概有24款左右，每一款式的價格都不同，下面由辛勤的老司機為你列舉幾款熱銷款式。排名無先後。

1.4升渦輪增壓150馬力車型：

2019款 Sportback 35 TFSI 進取型 國V。參考價格為15.41萬。

綜合來說，這輛車年輕人開，總是感覺上年紀的不適合。性價比方面一般。具體怎麼選擇還是要根據你自身的喜好，經濟方面來選擇了。這些就是老司機的經驗了，希望可以幫助到你。

『貳』 全新奧迪A3大概多少錢

全新A3大概多少錢？目前廠家已經下發了區間價格是21萬-25萬元，而且會存在兩廂版本和三廂加長版，目前A3兩廂的中配指導價是22萬多一點，其他的價格還沒有出，可以等待廠家的消息，多多關注，或者到當地4S店內咨詢。

『叄』 奧迪a3多少錢

目前全新奧迪A3.價位在25.5萬左右，如果是國產系列，最低20萬左右也能拿下。奧迪A3.奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料。

管理研發

從某種角度來說，最初汽車聯盟只是一些歷史悠久產品的新名詞，其管理還沿用原有的結構。最初，汽車聯盟組建於zschopau（dkw的本部）。

1936年，汽車聯盟新的辦公大樓在開姆尼斯建成，這標志著在各地獨立開發汽車的時代結束。在開姆尼斯成立了中心設計室和中心試驗部，新的車型都在此進行開發和試驗，然後將汽車的原型和圖紙交給各生產工廠。

中央機構——開發和設計辦公室從一開始就貫徹流線型的思想，將瑞士空氣動力學專家paul jaray的專利作為其基礎。

第一次用理論方法計算出最適宜的空氣動力學特性，然後在風洞內進行試驗。已生產的dkw f9汽車的迎面阻力系數低得驚人，達到cd = 0.42（該車型的前身f8，迎面阻力系數為0.58），成為此後幾十年德國汽車製造的標准。

由於軍備競賽造成的鋼材和橡膠短缺，再加上用皮革裝飾的木製車體造價太高（從大量的勞動力需求來看），汽車聯盟開始在德國中西部的特羅斯多夫(troisdorf) 與dynamit汽車聯盟共同開發塑料材質車體，並在德國汽車史上第一次通過進行碰撞試驗來評估木材、鋼材和塑料的強度。

在開姆尼斯的中心實驗室進行了模擬擦邊撞擊、側向和前翻試驗。實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用性。

以上內容參考：網路-奧迪

『肆』 奧迪A3現在多少錢

參考價格：25.5~32.8萬。
A3特性
ESP系統，直接的汽油注入的FSI六汽缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。A3具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計；發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為：1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時；1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合」歐盟Ⅲ 「排放標准。

奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

『伍』 奧迪敞篷A3多少錢

奧迪已經宣布了最新的A3售價，也就是A3 3.2 quattro S-line的價格。其售價為33,980美元（約合27.5萬元人民幣）。

新款A3 3.2 quattro S-line 的心臟是一顆低角3.2升V6引擎，百公里加速5.9 秒，功率高達250馬力/6300 rpm ，在轉速2800-3200的時候達到扭矩最大值為236英尺�6�1lb。

05廣州車展國內首次展出的A3 3.2 Quattro S-line

標準的運動懸掛加上17英寸五輻合金輪轂、225/45全季節輪胎保證了 A3 3.2 quattro S-line 的運動性能。如果這還不能滿足你的需要，你可以選配18英寸20輻合金輪轂以及225/40 的高性能輪胎來過癮。再加上標準的六檔DSG 變速箱，全輪驅動以及極具侵略性的外觀，A3 3.2 quattro S-line可以說達到了無懈可擊的程度。

該車的內飾設計可以說是整個A3系列中最具運動感的一款。前緩沖杠的地方現在有了一個更大的進風口，而後面的緩沖杠處則更加具有運動風格。配合上面我們說過的 17 或者18英寸輪轂，使得A3 3.2 quattro S-line 更加富有侵略性和運動感。

S-line的其餘的標准配置還包括霧燈，車頂風翼以及車門鑲邊、S-line標志、經過特別縫紉的真皮包裹運動坐席、電動可調整駕駛座、三輻多功能駕駛盤，合金換檔把手、Bose Symphony 音響系統（包括六碟連播CD機）和高級照明裝置。

奧迪A3 將會由奧迪 Advantage提供包括以下的完善的售後服務：

四年/50,000英里免費保養

四年/50,000英里換新車
當然是奧迪A3好,它是高性能的GOLF5的翻版

『陸』 奧迪A3多少錢一台

根據一汽奧迪廠家的數據，奧迪2019款A3的指導價如下：
2019款 Sportback 35TFSI 進取版19.10萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 進取版19.70萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 35TFSI 時尚版21.81萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 時尚版22.41萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 35TFSI 風尚版23.20萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 35TFSI 運動版23.20萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 風尚版23.80萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 35TFSI 運動版23.80萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 40TFSI 風尚版25.07萬(廠商指導價)
2019款 Sportback 40TFSI 運動版25.07萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 40TFSI 風尚版25.62萬(廠商指導價)
2019款 Limousine 40TFSI 運動版25.62萬(廠商指導價)

『柒』 奧迪a3l新車報價2021款落地多少錢

摘要 2021款奧迪A3有4款車型，分別是A3L Limousine 35 TFSI 進取運動型、A3L Limousine 35 TFSI 時尚致雅型、A3L Limousine 35 TFSI 時尚運動型等。下面以A3L Limousine 35 TFSI 時尚致雅型為例，從價格、最低價、配置等方面分析一下2021款奧迪A3的車型怎麼樣，值不值得買。

『捌』 奧迪a3多少錢

目前全新奧迪A3.價位在25.5萬左右，如果是國產系列，最低20萬左右也能拿下。奧迪A3.奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料。

管理研發

從某種角度來說，最初汽車聯盟只是一些歷史悠久產品的新名詞，其管理還沿用原有的結構。最初，汽車聯盟組建於zschopau（dkw的本部）。

1936年，汽車聯盟新的辦公大樓在開姆尼斯建成，這標志著在各地獨立開發汽車的時代結束。在開姆尼斯成立了中心設計室和中心試驗部，新的車型都在此進行開發和試驗，然後將汽車的原型和圖紙交給各生產工廠。

中央機構——開發和設計辦公室從一開始就貫徹流線型的思想，將瑞士空氣動力學專家paul jaray的專利作為其基礎。

第一次用理論方法計算出最適宜的空氣動力學特性，然後在風洞內進行試驗。已生產的dkw f9汽車的迎面阻力系數低得驚人，達到cd = 0.42（該車型的前身f8，迎面阻力系數為0.58），成為此後幾十年德國汽車製造的標准。

由於軍備競賽造成的鋼材和橡膠短缺，再加上用皮革裝飾的木製車體造價太高（從大量的勞動力需求來看），汽車聯盟開始在德國中西部的特羅斯多夫(troisdorf) 與dynamit汽車聯盟共同開發塑料材質車體，並在德國汽車史上第一次通過進行碰撞試驗來評估木材、鋼材和塑料的強度。

在開姆尼斯的中心實驗室進行了模擬擦邊撞擊、側向和前翻試驗。實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用性。

以上內容參考：網路-奧迪

『玖』 奧迪車A3的價格是多少錢

奧迪A3有兩廂和三廂車，車價在14.57萬至18萬左右。比指導價優惠5.5萬左右。

『拾』 買一輛奧迪a3需要多少錢

奧迪A3 1.4T最低配車型的指導價190500元，筆者通過走訪我們當地的4s店了解到，目前這款車的市場最高優惠可以達到4萬元，也就是說實際車價150500元，全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險，以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，那麼全款落地的價格大概是在175000元左右，這個價格對於消費者來說還是比較有吸引力的。

奧迪a3的優點，這款車有一個很大的優點，就是車價非常的便宜，買一台合資中型車的價格就可以買到一台奧迪a3，並且這款車有兩廂版本可選，外觀的設計非常的漂亮，內飾的設計簡約時尚，整個內飾的用料和細節上的處理，也比同級別的車型要好上很多。

這款車還是有缺點的，如果拋開奧迪的車標來說，這款車的性價比表現並不算太好，剛從車子的平台，發動機底盤，以及三大件上來考慮對比的話，同級別的大眾旗下的很多款車型的性價比都高於奧迪A3，其次，這款車的內部空間表現也只能一般，不過家用通勤的話完全足夠了。