汽車一般多久包換配件

1. 需要知道的車輛保養，易損件和更換周期！

汽車保養：車主們需要知道的車輛常規保養，易損件和更換周期！

隨著社會發展有很多的人都買了汽車，買完汽車之後是需要給汽車進行定期的清洗和保養的，而且還需要給汽車加汽油等，不過有一句話說得好，買車容易養車難，有很多的人把汽車買回來，只是掏個錢的事情，不過在保養汽車的時候，可以說有一些車主對於保養汽車這些方面也是一竅不通，而且汽車上面的配件有的是比較多的像是每個配置的保養方法也都是不一樣的，如果要是錯誤的保養，那麼就會對汽車的壽命造成很大的影響，所以也說在保養汽車零件的時候也都是需要有一定技巧的，而接下來我們就來說一下關於汽車的保養吧。

第1個雨刮器，雨刮器也是汽車上面比較重要的一個配置，而且雨刮器所用到的一些材料也都是那些常見的橡膠，他也是有生命的，而在剛開始的時候雨刮器是比較新的，用起來比較的方便，如果使用的時間長的話那麼就需要更換新的雨刷器了，而且時間一長雨刷器也都會出現刮不幹凈或者是一箱的情況，如果要是出現這幾個方面一定要及時的進行更換，不然的話會對車主的行車造成一定的影響，而且還會存在著安全隱患。

第2個就是車輪，車輪是長時間與地面接觸的一個配件，也是比較重要的一個配件，而車輪胎和那些車主們的行車習慣也都是有很大關系的，在平時的時候也都是需要檢查一下輪胎的，如果要是輪胎出現裂痕，磨損鼓包的這樣情況的話，一定要對輪胎及時更換，而一般像是一個輪胎上的使用壽命是5~10年，如果要是平時有好的駕駛習慣，汽車輪胎比較耐用的話，使用的時間可以稍微長一點，為了那些車主們在道路上行車的安全最好是6年左右換一次輪胎比較好。

第3個剎車片，剎車片在使用一定時間之後也都是需要進行及時的更換的，不然的話很容易出現剎車失靈，等這樣的情況在大路上行駛的時候也都是存在著一定安全隱患的，而且剎車片也都是會需要根據它的磨損情況來決定更換時間的，如果要是在平時的時候磨損比較嚴重，他們就需要及時的更換，而且剎車片的磨損也都是和車主們平時的一些行車習慣有很大關系的。

第4個三濾，也就是汽車裡面的空氣濾清器，機油濾清器，汽油濾清器這三個濾清器，而這三個濾清器，他們的使用壽命也都是和汽車裡面的一些空氣和環境也都是有很大關系的，在平時保養汽車的時候也都是需要檢查一下這三個濾清器的，如果要是出現什麼問題的話，一定要及時的更換。

第5個蓄電池。一般汽車裡面的蓄電池，它的使用壽命是在2~3年左右，如果你的汽車使用差不多兩年左右的時候一定要把它檢查一下，要是有什麼問題的話要及時的更換，而且它是汽車的蓄電池也都是有一定使用壽命的，如果要是超過這個年限的話那麼在道路上行駛就會存在著一定的安全隱患，所以說在到達使用壽命的時候，或者是出現什麼問題，一定要及時的進行更換。

第6個正時皮帶。汽車正時傳動機構是皮帶傳動，而它裡面所包含的一些主要成分也就是像加了橡膠也都是有使用壽命的，如果要是使用壽命比較長的話，那麼就需要及時更換了，而且正時皮帶他時間一長的話就會非常容易出現老化磨損的，這樣的情況比較嚴重的話，還可能會導致發動機報廢後果是非常嚴重的，而像是發動機裡面的皮帶，他一般更換的時候是汽車行駛6萬到8萬公里的時候就需要更換一次，而在更換的時候有的時候需要更換那些質量比較好的皮帶。

2. 汽車什麼時候才到有必要換配件了

1、輪胎

更換周期：5萬至8萬公里。
要定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子。正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

2、雨刮片
更換周期：一年。
對於雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。

3、剎車片
更換周期：三萬公里。
制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。

4、蓄電池
更換周期：6萬公里。
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。

5、發動機正時皮帶
更換周期：60000公里。
發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受「2年或者6萬公里」的約束進行更換了。

6、機油濾清器
更換周期：5000公里。
為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。

7、空氣濾清器
更換周期：1萬公里。
空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每1萬公里需要更換一次。

8、汽油濾清器
更換周期：1萬公里。
汽油質量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質和水分，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證油路通暢，發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用，每隔1萬公里需進行更換。

9、空調濾清器
更換周期：一萬公里檢查。
空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換，當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換。

10、火花塞
更換周期：3萬公里。
火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次。

11、減震器
更換周期：10萬公里。
漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

12、懸架控制臂膠套
更換周期：3年。
膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。

13、轉向拉桿
更換周期：7萬公里。
轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。
做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

14、排氣管
更換周期：7萬公里。
排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。

15、防塵套
更換周期：八萬公里。
多用於轉向機構，減震系統。這些橡膠製品會隨著時間的推移而老化、破裂，導致漏油，使轉向發澀變沉，減震失靈.平時多注意檢查，一旦損壞，立即更換。

16、球頭
更換周期：8萬公里。
轉向桿球頭節及防塵套8萬km檢查，上下控制臂球頭節及防塵套8萬km檢查，必要時更換。車輛的轉向球頭類似於人體的四肢關節，經常處於轉動狀態，需要得到很好的潤滑。由於包裹在球籠內，潤滑脂若變質或缺損會造成球籠內球頭松框。

注意：
自動變速箱油4萬km；
手動變速箱油6萬km或3年；
差速器油6萬km或3年；
新車需在第一次換油時更換；
車的易損件要經常注意保養和維護，這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態，從而延長汽車的使用壽命。因為一般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由於車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞。因此，車輛上的易損件的保修期是遠短於整車保修期的，短則幾天，長則1年，而有的是按公里數進行保修。

3. 汽車超出10萬公里，如果不換車的話，有哪些零部件是要更換的

汽車上有很多零件，其中一些是易耗件，每隔一定的時間是要更換的，有一些零件是必須更改的，如果你不換，就會影響行車安全和駕駛感受了，作為司機，一定得了解相關的知識，不然就會出現問題。

1、汽車輪胎

剎車片是汽車剎車系統中用來與剎車盤摩擦產生阻力，從而實現車速減低及停車功能的重要配件，關繫到剎車性能的好壞，剎車要是失靈，那就是重大問題了。

剎車片正常使用的話壽命一般是5~10萬公里左右，這跟剎車片的質量和司機的駕駛科技息息相關，有些人喜歡大腳剎車，不喜歡提前減速，行駛速度很快，快到目的地然後就是大腳剎車，這樣的駕駛習慣剎車片就磨損得快。

有些人能提前預判路況，提前做好減速或者加速的准備，喜歡用點剎來控制車速，這樣的駕駛剎車片磨損得慢，壽命就會長。

4. 國家規定汽車配件供多久

2年。在開具購滾或車發票那天起60天內或者行駛銀備盯里程3000公里以內，發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的，可以申請免費更換相應的部件。同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內，車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時，也可以申請免費更換或者退貨。

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第18條規定在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品鋒和質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

以及第27條規定更換家用汽車產品後，銷售者、生產者應當向消費者提供新的三包憑證，家用汽車產品包修期和三包有效期自更換之日起重新計算。

5. 汽車在保質期內哪些配件可以免費更換

汽車在保質期主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

如果是在質保期內或者規定公里數內就可以免費修理.動力總成保修是指發動機和變速箱，如果這兩個部件出現質量問題會得到保修，前提是要按保養手冊在指定地點（一般是4S店）定期保養，才能得到保修，如果存在人為操作不當廠商是不提供保修的。

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同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為准），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題。

累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。