1. 請問：汽車燃油液位感測器和氧感測器電壓0.3V左右，是否偏低會是什麼原因導致
你好
燃油液位感測器電壓低，和汽油多少，液位感測器故障，液位感測器電阻過臟，損壞有關系的。
氧感測器電壓低說明混和氣過稀，噴油嘴堵塞，燃油壓力低，氧感測器故障，氧感測器加熱電路有關系的。
2. 液位感測器驅動電壓一般為多大
一般都是24V，我以前就是做那個感測器的，一般都是一個磁璜和磁鐵在起作用，只是輸出個信號所以大部分都選用24直流電源，料位感測器有220V的有24V的
24V電流易取，應用廣泛
3. 奧迪冷卻液過低,但是水壺裡面有水怎麼辦
水壺里的水是在max-min之間的話，就是水壺液位感測器故障或者是插頭沒插好，如果水壺里只看得到一點點水了，就是有地方漏水，要開去修理廠檢查【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
4. 油箱液位感測器電壓高什麼意思
液位感測器原理主要有兩種：一是採用滑動電位器做為檢測元件，當浮子運動的時候，帶動電位器動作，電阻值發生變化，用歐姆表檢測就可以，這樣就可以油位是多少。它有一個缺點就是當油垢覆蓋電位器後，其阻值也會改變，這樣就引入了誤差，並且導致感測器壽命降低。另一種是採用電感線圈做為檢測元件，它是用浮子帶動電感線圈，改變振盪電路的頻率，檢測其頻率從而知道液位的數值。它的缺點在於結構復雜，調試麻煩，成本高，價格貴，限制了其應用范圍。
現在，很多液位感測器採用干簧管製造，原因在於它使用壽命長、動作安全可靠、無火花等特點，廣泛用於油箱液位和發電機組液位檢測中。
一、油箱液位感測器
它是利用鐵氧體磁鐵產生的磁場控制干簧管通斷的原理，將被測油位的變化轉化成電阻電壓信號輸出，然後與二次儀表相連接，達到檢測油箱液位高度的目的。這種液位感測器具有檢測精度高、安全性好、使用壽命長（連續動作5*1000000次）、免維護、易安裝等突出性能，是現在各種車輛配備測量油箱油位最多的產品。
二、發電機組液位感測器
它是利用磁場控制干簧管內觸點通斷的原理，將被測量變化轉換成輸出信號，從而測出液位高度的感測器。它可根據需要定製各種測量精度（0.25％到10％），與原有指針儀表盤或數字顯示儀表相配。輸出可以是電阻信號，也可以是電壓信號。它的優點在於耐腐蝕性能高、測量精度高、安全性好、使用壽命長（可承受500萬次震動）、免維護、易安裝等等，廣泛應用於石油、化工、汽車、制葯、食品等多個行業需要測量液位的場合
感測器之家網站上面有廠家發布的相關干簧管製作液位感測器的產品資料，大家可以看看其性能參數，裡面有更加詳細的介紹。
5. 奧迪A6L手動擋20萬公里，玻璃水以加滿，指示燈還亮是怎麼回事水壺上沒有液位感測器，謝謝
水壺上沒有液位感測器么？ 那就是壓力感測器了
如果是壓力感測器 考慮一下如果不是配件 那麼有一個很膈應人的情況就是 你加的不是原廠的 因為原廠玻璃水比重大 副廠的比重小 因此壓力感測器認為沒加滿
當然 也有可能是感測器壞了 或是電腦出問題 可以測一下電壓 如果電壓沒問題 電腦升級一下試試
6. 汽車水位水箱感測器
水箱水位電路採用壓力感測器。 壓力感測器是工業實踐中最為常用的一種感測器，其廣泛應用於各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建築、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業
7. 奧迪Q5冷卻液不足顯示感測器一電氣故障是什麼問題
就是冷卻液液位感測器，一般安裝在膨脹副水壺上，監測冷卻液是否缺失，電氣方面故障一般是感測器內部損壞，或者感測器插針接觸不良