奧迪空擋滑行怎麼調

⑴ 【我來問】空擋滑行是怎麼操作有什麼危害

空檔滑行的危害 1、現今家用轎車基本都是電噴發動機，其發動機給油，通過油門以及隨車電腦控制。如果，發動機轉速在1000轉以上，你鬆掉油門後，發動機也會自動停止給油，直到發動機轉速降低到1000轉以下或者你重新踩油門後，發動機才會給油。這與你是否掛空擋，沒有關系。掛空擋，是無謂的舉動。 2、發動機除了供應牽引動力之外，還具有制動作用。這在下坡或者急剎車時，會有體會。你下坡如果直掛低速檔，汽車下坡時，就不會隨重力作用，以至於太沖。而如果，掛空擋，就完全靠剎車來制動，長時間的剎車制動，會造成剎車片過熱，剎車效果下降，甚至失效。導致不安全。如果是在山區看，那空擋滑行是最要不得得。 另外一些關於空擋滑行的資料： 1、空檔滑行與發動機: ①自動檔車空檔滑行弊多利少 自動檔空擋滑行時因開車速度與發動機轉速不同，易出現變速箱的液壓管路中的油壓不足， 這樣就會加大摩擦,減低潤滑的作用，也易損害自動變速箱內部的摩擦片,最終導致變速箱出故障！ 特別是一些開慣手動擋的車主，愛拿以前的經驗應付自動擋車，這其中就存在隱患。 ②手動擋空擋滑行: 電噴式設計的手動擋: 根據各種工作狀況，用電子儀器控制發動機燃油噴射的時間和多少。電噴式設計車的工作程序：突然松開油門，車從高速降低，發動機轉速下降,電腦會控制噴油嘴做出「減速斷油」的動作，這時候氣缸體內沒有燃油噴射和燃油燃燒。這個時候相當於「車帶著發動機轉」， 當它轉速降到1200-1500轉/分(不同車型的具體轉速不同)時，噴油才恢復正常。 在正常的行駛情況(減擋減速)下，從「減速斷油」到「正常噴油」的過程是有一段時間的，這段時間實際上是比較省油的 但是如果突然在高速(比如2500轉/分)時掛到空擋，此時發動機轉速會立即跌到怠速狀態，行車電腦會控制噴油嘴開始噴油，這樣就縮短了上述過程，油耗其實是在增加的。所以電噴車空檔滑行的時機一定要掌握好：掛擋高速運行時，在不摘擋的情況下右腳離開油門踏板，由於發動機受到反拖而使轉速下降緩慢，減速停油過程延長，收到了節油的效果。由於停油沒有噴油和燃燒過程，也就不會發生回火。相反，由於純空氣的進入對發動機還有一定的冷卻作用。不過有意識地延長這個過程，溫度過低對發動機也是不利的。如果需要加速，只需重新踩下油門踏板即可恢復供油，繼續加速運行。對於沒有電噴式設計的手動檔適時空檔滑行一能節能二又能減 排，確實是個不錯的選擇。2. 空檔滑行與安全: 如果空擋滑行真能省出一點油來，那也抵不過新手多踩的那幾腳制動。大的下坡路（下山路）、高速度時空檔滑行極度危險！長時間下坡時掛檔行駛利用發動機內部的阻力(發動機和變速器通過摩擦片進行扭合)可以控制一定速度，這在高速時相當於有了一個內部制動器。如果這時候空檔走車「內部制動」效果就會消失，兩車較近時， 前車慢停時，完全靠車輪的制動，踩完制動後只能「聽天由命了」。

⑵ 奧迪a3怎麼掛空擋

您好，空擋的位置在換檔撥桿，N檔就是空擋，輕踩剎車掛擋，檔位燈亮燈，儀表也會顯示N。希望可以幫到您，謝謝。

⑶ 奧迪a4l沒電了怎麼把它放到空擋

自動擋沒電可以用換擋桿上的機械按鈕來操作換擋，全部的自動擋汽車型號基本都會有一個換擋按鈕，即便在沒電的狀態下也能實行換擋。

空擋滑行的最終目的無非就是為了省油，當然可以肯定的是，發動機在怠速狀態下運轉一般要比在中高速狀態下運轉省油。但是大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，對於這些電噴發動機來說，將不再需要利用空擋滑行來進行省油操作。

汽車沒電注意事項

汽車電瓶沒電應及時充電，可以使用充電機給電瓶充電。通常家用車的電瓶容量在60Ah左右，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A。以此電流充電，一般3-5個小時左右就可以充滿，如果用低電流充電，則需要充10小時左右才能充滿。

如果汽車電瓶沒電，導致發動機無法啟動，這時可以使用電瓶跨接搭電法進行充電。電瓶搭電就是將另一輛車的電瓶與沒電的電瓶相連，電量傳輸後便可啟動發動機，之後依靠內部發電機在發動機運轉狀態下進行充電，一般發動機需要怠速運轉15-30分鍾左右才能確保電瓶有足夠電量。

⑷ 奧迪A6行駛中手動擋和自動擋如何切換

奧迪A6汽車行駛過程中的手動擋和自動擋切換方法：奧迪A6在自動擋的D檔位向右撥即進入手動擋模式。

奧迪A6手自一體變速箱本質為自動變速箱的類型，奧迪A6汽車由電控系統可以准確模擬手動變速箱的操控。手自一體的配置在換檔位方面可以給駕駛員良好的體驗感，可以自主選擇相對來說合適的汽車檔位和換擋機會。

奧迪A6在車速過快的時候一定要用手動檔。不是為了在正常前進時更快提速，而是在駕駛員需要緊急剎車的時候，同時使用減檔，使發動機牽制力介入工作，同時還能增加控制力，能以最快的讓車慢下來。

(4)奧迪空擋滑行怎麼調擴展閱讀：

奧迪A6汽車手動模式的駕駛技巧如下：

1，過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心加速出彎。但是這時候發動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。

2，如果換入空擋滑行的距離是遠了，但是大大增加了危險。此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。車緩慢降擋可以平穩滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。

⑸ 奧迪A4l為什麼關閉滑行模式行駛時就不怎麼_挫了

奧迪A4l關閉滑行模式行駛時相當於不在空擋，所以不_挫。
汽車滑行模式就是收油門以後，相當於空擋了，再踩油就是掛擋繼續運轉，關閉滑行模式會讓耗油更高，但汽車順滑度也會更高。
汽車滑行模式即空檔滑行，就是指車輛在行駛中，司機把換擋桿掛入空檔位置，利用車輛的慣性來使得車輛行駛的一種操作方法，掛空擋滑行時，由於汽車行駛速度和發動機轉速的不同，會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還會加快自動變波箱內部摩擦片的磨損。且空擋滑行時，自動變速箱油泵則因為檔位的關系會停止工作，變速箱內的所有部件將得不到任何散熱，會造成自動變速箱內部零件的損壞，車輛會出現的打滑等故障現象，存在一定的安全隱患。

⑹ 全新奧迪A4L滑行模式如何激活

1. 必須在MMI系統中激活滑行模式
2. 必須選擇舒適、自動、經濟模式
3. 車速在55-160km/h之間
4. 斷油滑行模式（不踩下油門踏板）
5. 上坡或下坡的坡度只能非常小
6. 定速巡航不能在激活狀態
奧迪A4L/奧迪A5/奧迪A8L/奧迪Q7/奧迪Q5L這幾款車型是一樣的。

⑺ Q5L智能滑行和空擋滑行的區別

智能滑行會更安全和省油。
這個空擋滑行功能，奧迪官方稱為智能滑行，行車電腦ECU會控制變速箱的換擋單元，當車輛處於勻速巡航或者收油等其他負載小的工況時，就會自動切換當空擋，切斷動力輸出，此時在儀表盤上會顯示，發動機轉速回落到怠速轉速，自然就達到了省油的目的。在使用種確實能明顯感受到切換到智能滑行的時候車輛失去發動機的制動作用，車速明顯增加，而且滑行距離更遠了，可以說即安全又省油（雖然省不了多少油）。
智能滑行，也就是所謂的自動空擋滑行，因為在變速器內，奧迪工程師增加了一套變速器輪滑油噴淋系統。如你感覺增減檔有頓挫的話，建議關閉掉這個功能，頓挫感會小的很多。

⑻ 奧迪Q2L怎樣滑行

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。

適用於：裝有Stronic變速箱和帶滑行的汽車

在滑行時，您可以利用汽車的慣性讓汽車滑行，比如在進入市區前。此時，發動機和變速箱被斷開。前瞻性的駕駛方式可節省燃油。

使用滑行模式的前提條件

在駕駛模式選擇系統中選擇模式經濟。

選檔桿位於D位置。

車速低於約130公里/小時。

上下坡度較小。

啟用滑行

松開油門踏板。

然後，在「車載計算機」視圖模式下出現駕駛指南滑行。當車輛滑行時，發動機處於怠速轉速。

中斷滑行

踩制動或油門踏板或點擊點動開關。

特別要注意的是：

-如果已開啟滑行且松開油門踏板，請注意：車輛不會如往常那樣減速，有事故危險！

-在以滑行下坡行駛時，車速可能較快，有事故危險！

-如果有多人使用您的車輛，那麼請您提醒他人注意滑行。

-在滑行時不再顯示檔位（例如顯示E，而不再顯示E7）。

-當坡度大於15%時，自動暫時關閉滑行。

-在速度調節裝置或自適應巡航控制系統啟用的情況下，不可使用滑行。

⑼ 自動擋車掛空擋滑行官方解釋是什麼

自動擋車掛空擋滑行官方解釋是在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空擋位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空擋滑行容易導致車輛熄火，這不利於汽車的發動機。

空擋滑行注意事項

空擋滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空擋滑行，空擋脫離驅動系後，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補油門，否則車速擋位不夠協調可能抖車熄火。

而現在都是電噴車了，由一個電腦來控制噴油的量，根據設在發動機內的感測器自動工作，電噴車的怠速是不可調的，當空擋滑行時，發動機處在怠速低油耗狀態，而車輛繼續行駛，所以實現了節油。

對於電噴發動機來說，它的節氣門感測器有3種工作狀態怠速、部分負荷以及最大負荷，慢踩油門的緩加速和猛踩油門的急加速兩者的信號是不同的，發動機的反應也不一樣。

⑽ 空檔滑行怎麼做

駕駛習慣人人不同，但分別不會很大，尤其要看臨時出現的情況而定，正常情況下，帶檔滑行是正確的，因為電子油門會考慮車速，而不在於是否空檔，帶檔滑行更安全。當車速降下來，感覺快有拖檔時，掛空檔點剎車溜一溜倒是問題不大。前五項都沒什麼問題。空檔期間離合就不踩了，常常踩著或半離合狀態對離合器是有損害的。空檔滑行中如果綠燈了，踩離合，按照車速不同，掛不同檔位，盡量不要有頓挫。舉例來說20-30邁就要上三檔，40左右時可以入四檔，稍有些拖，但不嚴重，如果此時你掛3檔，明顯會有被拉一把的感覺，很不舒服。