奧迪s3氣質是怎麼練出來的

㈠ 真香警告，30萬地表最強剛炮奧迪S3，資深奧迪玩家深度評測

目錄前言小記歡迎你們關注青少年論壇的「問問問問問號醬」呀正文外觀內飾轉向系統變速箱表現發動機表現後備箱及後排空間表現一點小不足往期回顧大家好，歡迎來到這一期的【E92汽車加油站】我是論壇紅人館的海歸小齊曾經在國外從事汽車行業，深度接觸的車型大於500種，下到經濟家用，上到超跑收藏我相信汽車文化對應著不同年代的工業背景，帶領大家通過我的視角來看咱們中國自己的汽車文化前言小記在美國基本開過奧迪的全部S及RS車型，唯獨沒有機會試一下S3這次難得有機會試一下那自然不會放過這個機會就帶著S3來到了北京周邊最著名的網紅自駕打卡勝地--虹井路來溜一溜車歡迎你們關注青少年論壇的「問問問問問號醬」呀這位超美的姑娘就是我們的問號醬啦，快去關注一波！正文外觀2.0T290馬力380牛米Quattro四驅，這個數字對於任何一個喜歡他的人來說都不能更熟悉了「隨便刷一下就400匹」「最強30萬的剛炮」「開上S3街上的車都想追著你跑」這些也是某短視頻軟體常看到的評價，那今天就讓我這個自封的資深奧迪玩家體驗一下虹井路真的太美了，北京的五連發卡彎，不過十一有摩友出了事故，邊上也裝上了防護欄，景色大不如從前S3的外觀真的太美了，奧迪總是可以精準的分開A，S-line，S和RS的外觀，單獨看每一個產品線都很好看，但是再去看另一個產品線又會覺得更美，S3的車身大小完美的詮釋了什麼是剛炮，不大不小的車身，駕駛員很容易就找到了車身大小的平衡感，這大概就是適合駕駛者之車的第一要素S系一貫的小尾翼，銀色邊框和四齣排氣但是S3的排氣總給我很假的感覺，我一度以為他是完全音響模擬，但是我站在車外車輛從我面前經過，又用一定的低沉，駕駛起來聲音不大，但是很好聽，高轉速的話四缸嘶吼的缺點比較明顯，4500轉之內加速都是好聽的！超級喜歡這個藍色喜歡奧迪燈廠的設計，這是一台5歲的車啦，車燈還是那麼漂亮剔透，同時還有一種萌凶的感覺S系的近期隔扇都是橫向，雙層銀邊，識別度很高銀耳也是S系的最基本配置啦這台車選配前後都是225/40R18的輪胎，這個扁平比我認為對於S3剛剛好！畢竟更多時間是日常駕駛，不會太顛婆，而且保養也不貴，不至於經常爆胎內飾S3的內飾是屬於那種非常耐看的內飾，不精緻，做工也沒有很好，機械的儀表盤，屏幕也小，但是真的很耐看！不會乏味轉向系統平底的方向盤握感及其舒適說到方向盤，S3的方向是兩段，三檔可調的，分別是自動，舒適，運動舒適模式下就很奧迪，和A系沒區別，一個手指就能波動，沒什麼路感可言，但是整個車屬於比較穩的，畢竟這是個運動的地盤，運動模式會有較為清楚的方向性，在跑山的時候低速彎很清晰，四驅在努力帶著車頭向外走，會愛上轉彎，想去轉彎，享受每一個進彎和出彎，但是高速彎就開始推頭了，這個沒有任何解決辦法，即使是RS也這樣，高速時可能是因為車太輕，在120km/h如果有橫風，整個車都會來回擺動，方向開始有點難以控制，一隻手不再輕松變速箱表現奧迪的換擋撥片特別小，電子式的，車主加裝了大薄片很給力！這款6速變速箱整體表現上成，日常D檔來駕駛很舒服，但是激烈解釋時有一個我想不明白的點，就是調到M檔，轉速到紅線變速箱還是會自動升檔，那我要手動模式干什麼呢？如果是發動機保護，也可以延遲2秒在自動換擋，給駕駛員保留一些樂趣，而且D檔模式整體慵懶，突然踩油門變速箱會先嘗試加大油門，其次才是降檔，而且很不願意降檔，手動檔模式加檔很快，但是降檔要延遲一下，連續降檔動作時機械繫統就跟不上電子系統的節奏了，S檔倒是還好，只不過有點找不明白我需要的是幾檔，有一種忙亂降檔，升檔的感覺他並不是不好，只是整個車表現太好，我會默認對他抱有更高的期望，但是回頭一看他只有30萬，真香！畢竟達到剛才我所訴要求的車起碼都要80萬了這個就是那萬惡的紅線，不管在什麼模式下都會自動升檔給這個車的座椅一定要加分！加分！加分！太喜歡了，Alcantara的防滑墊非常舒服，座椅厚度恰到好處奧迪的MMI在個性化可以調的比較少，去看看大哥們，打開列表都是五六項可調這個不知道是什麼，特意問了在美國的S3車主，美版是沒有的發動機表現發動機方面第一感受這台車很快，反應很靈敏，尤其壓力進來後的扭矩特別舒服，會經常刺激我想去踩油門，不足的是高轉時缺陷就表現出來了，轉速後期乏力，而且是很乏力，因為渦輪推的一瞬間就會想要更快的速度，但是他偏偏又給不了你高轉的快樂，但是RS3上這個問題得到了修復，也對這就是奧迪的調性後備箱及後排空間表現我很喜歡S3的空間，這么小的車後備箱居然這么深，而且開口還很大，後排可以做6/4分離，放下後表現十分平整，一家人出門也不擔心～後備箱還有一個可伸出的掛鉤，方便買菜後來掛一下，不會亂撒上山的時候偶遇一台小弟弟A3一點小不足我真的很喜歡這台S3，他是做為性能車拿來家用不心疼，做為家用車游勇充足樂趣的存在他有自己明顯的缺點和明顯的優點有幾個小不足准車主們認真考慮一下1.風噪較大，窗戶的風噪非常明顯，底盤的風噪也是2.LED燈的照明位置不夠，而且沒有隨動轉向3.剎車點到就來，但是在踩就開始皮軟了，初段腳感不好4.高速地盤不夠穩，可能原因車太輕，輪胎太窄往期回顧感謝你看到這里噢Gucci原來也造車，全球限量200台新車價格26.88萬，Fiat500評測https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d61abd93eca5dc73/89994208-1.html這個顏色我愛了！蘭博基尼Huracan，啟動後才知道V10發動機的威力https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7e6896877be25f8b/89750051-1.html「有一台豆腐車上山了，它很快，他叫86」【E92汽車加油站】https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3432436c4cbbf334/89528870-1.html保時捷最全能的性能車2018991.2911TurboS！【E92汽車加油站】https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/098848b140b88e3f/89331017-1.html?637350022399140088#pvareaid=237812930萬預算最能打，同價位性價比無敵！最詳細的2020理想Onehttps://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2ca5c1785d72dff8/89152497-1.html凱迪拉克【總統一號】全網最深度體驗！王的感覺！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/51dd925a52267641/89034824-1.htmlAMG家族老三，來自地獄的魔鬼2019AMGGTR～https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7fcb7bb612bd01fc/88948868-1.html2018捷豹F-pace2.0T，底子?錯動力有待提升！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/32f2f810e9da5cd4/88925098-1.html賓士V260邁巴赫版初體驗：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/38e82b658fb139b0/88894620-1.html無比深奧不敢給予太多評價的車2015991.19114S～超美大青蛙https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f313c7e60ab07dce/74485767-1.htmlM沒有死，死的是會開M的車手，2015BMWM4手動版，為M正名https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/082f0fa8b6bfb980/73779658-1.htmlMacanTurbo深度吐槽貼~打雞血的Q5，到底低鋼炮還是SUV！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d0c994b32bedecf9/62135058-1.html2012MASERATIGTMC，一切源自於氣質~~~~！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/eacdef37a18ceb66/56711019-1.html少年，你聽說過扯背感么？美國2015AUDIRS7https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b6e8be6df2061b1e/55660710-1.html美國2015BMWM6GRANCOUPE~~~求精https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fdd69136e2973037/55470570-1.html來自8500轉的怒吼，M5V10手動版~~絕對深度內涵，求精！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/896bc8b641792b11/53566712-1.html脾氣不要好調紳士，美國2016AUDIS8深度文~~~~求精https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/914ee5cdeb3486e7/53272777-1.html版權歸屬汽車之家如需轉發請告知申請

㈡ 買奧迪S3好呢，還是買奧迪S4好呢

奧迪S4比奧迪S3的售價貴了10多萬，但是兩者的百公里加速時間只差了0.1秒，難道兩者的性能就沒有了差別嗎？如果只看加速時間，那麼特斯拉的電動車是不是比奧迪S3/S4更厲害？顯然不是這樣，奧迪S3和S4有本質的差別，這10萬元的差價也是非常值得的。

㈢ 開奧迪s3的都是什麼人

一般開奧迪S3的都是一些偏愛改裝或注重車輛動力性能的年輕人。

買奧迪S3的人，還是需要有一定的經濟實力，尤其是後期針對車輛的改裝費用，那價值不比裸車的差多少。

奧迪S3，人稱「小鋼炮」，消費者看中的絕不會是它的空間或配置，不然直接用40萬都可以買一輛奧迪A6L了。動力才是奧迪S3的消費者的主流訴求，S3上的2.0T渦輪增壓發動機，在原廠290Ps馬力和380NM的扭矩下，搭配一台傳動效率極高的7速雙離合器變速箱，百公里加速在4.8秒左右。介於奧迪S3的改裝潛力，後期動力和速度還可提升。

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全新奧迪A3將北京車展發布

全新奧迪A3，延續海外版設計，採用了奧迪最新一代的家族式設計語言，巨大的前中網內部採用蜂窩狀造型，前大燈組造型變化明顯，點亮後辨識度進一步提升。據悉，國產全新奧迪A3三廂版將會加長軸距，尾標也變為「A3L」。

整車長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距達2630mm。其中，長寬比其上一代產品增加了3cm。

㈣ 快來吧，全新奧迪S3，買得起的小鋼炮！

近期，奧迪旗下包含新款奧迪S4、新款奧迪S5Coupe、新款奧迪S5Sportback、新款奧迪S5Cabriolet、全新奧迪S6、全新奧迪S7Sportback在內的S系列正式開啟預售，起步價分別為47.5萬元，62.5萬元，62.5萬元，71.3萬元，93萬元以及102萬元。

而未被囊括在內的奧迪S3，官方也已於8月11日正式發布了其兩廂和三廂版的官圖，預計將於2021年上市。這可能是我憑一己之力，在有生之年能買得起的小鋼炮車型之一。

綜上，如果你要的是一輛原廠的高配置豪華轎跑，那麼稍微多花點錢拿下賓士AMG更合適，寬敞的後座空間、更加高端的內飾和更具設計感的車身外觀會在後期用車體驗過程中釋放巨大的後勁。

而如果你愛玩車，追求的是用相對較低的價格就能拿下一輛原廠性能就不錯的高端汽車，那麼奧迪S3將會是更加合適的選擇，如果能及時引進兩廂版就更好了，因為我喜歡！

撰文??倪佳媛

主編?孫臣

圖片?網路

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㈤ 奧迪S3性能如何一個月至少攢多少錢才可以買得起呃 ，，大概一年的保養費又是多少呢

買車連稅費優惠都算上要40w，油錢百公里15左右，每天算你40公里就是40塊，保養5000公里1500左右，一年保3次5000，一年保險1w+，停車費每天5塊一個月也很可觀。
照這么算，如果你是全款，養車一個月大概3000+，如果貸款就沒譜了，首付30%的話，光月供就得8000+

㈥ 奧迪S3的進化史，鋼炮是如何煉成的！網友：超跑都蹦不過的購置稅

要討論起性能車或者改裝車，奧迪S3對於市場上的競爭車型以及鍾情於性能車的玩家而言，絕對是一個繞不開的車型，不為別的原因，就是因為奧迪S3這款車型本身就有著足夠鮮明的特點。

在奧迪S3這樣一款車型中，目前是作為一款非常高性價比的性能車型，也是在50萬以內能夠跑得足夠快的車型，可玩性、改裝潛力也都驚喜感十足。

也許很多車迷會認為奧迪S3隻是一款傻快的車型，但是經過二十五年時間的打磨，奧迪將這款堪稱經典的奧迪S3車型，打造成能夠讓車迷有著深刻印象，打造成能夠讓大部分車型都以此為標桿的車型，打造成大多數車迷都想要擁有的車型（銷量作證），這對於奧迪來說就已經足夠了。

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