捷豹和寶馬奧迪哪個級別高

1. 豪華汽車品牌的檔次從高到低，該怎麼排名

價格是最不靠譜的比較

哈，估計很多人不服，因為它在中國確實是土豪的象徵。按照中國的價值觀，開瑪莎拉蒂的比開保時捷的都要高貴。之所以放在最後，是因為國際認同感不強，擁有法拉利心臟的瑪莎拉蒂，作為行政級座駕，商務的不徹底，運動也不徹底，市場定位很尷尬。因此全球銷量少，年年賠本賺吆喝。我怎麼可能把他放在第一呢。

2. 捷豹和寶馬哪個好

捷豹出身尊貴卻淪落到三姓家奴，車相對可以但背景太污，一般講究點的人不選此品牌。
寶馬典型德系豪華車品牌比較純正，車毋庸置疑德國工業世界第一非美英可比。
品牌對比、當今的捷豹已沒資格跟寶馬比，俗話說拔了毛鳳凰不如雞、捷豹如同艷照後張柏芝一落千丈。
性能對比、車好不好看製造，工業製造英國都不是德國的對手更何況印度了。
客觀的講、如果捷豹沒有被收購史、品牌價值遠不是寶馬可比，但現實情況捷豹比寶馬差太多，現在的捷豹說是豪華也是三流

3. 捷豹 保時捷 寶馬 那個品牌檔次最高

保時捷最高貴，其次是捷豹，然後賓士寶馬差不多，當然捷豹比賓士寶馬也好不了多少

4. 奧迪和捷豹哪個檔次高

奧迪和捷豹可以說是各有千秋，不分高下。

捷豹是典型低調帶有英倫風格的豪華車之一，與沃爾沃一樣，它並沒有大舉進入中國市場，在中國，該品牌的知名度也不算高，但真正懂車的人一定不會陌生，它在國外，特別在英國的知名度與阿斯頓、馬丁不分上下。

捷豹的車型只針對高端以及豪華車市場，最便宜的也是50多萬，但同時也有跑車系列，例如XK系列，在市場上並沒有奧迪廣闊。

捷豹之類的車，賣的是設計與品牌底蘊，定位雖然沒有達到奢侈品級別，但也介於奢侈品和消費品之間了。

如果是同樣價格的兩車，推薦捷豹，因為眾所周至，奧迪有些爛大街，日常生活過於普遍了。但捷豹4s沒有奧迪多，如果你家附近沒有4s店的話，購買也是一件麻煩事。

捷豹（Jaguar），英國豪華汽車品牌。

1922年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。

015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。

購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：

1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務。

2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性。

3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等。

4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）。

5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性。

6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

5. 捷豹好還是寶馬檔次高

兩者各有各的優點，並沒有具體的區別。

1、從過去的歷史來看

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汽車選購技巧：

1、選車先要看自身經濟狀況。買車是一筆不小的開支，因此，首先應該根據自身或者家庭的經濟狀況來做好買車的預算。

2、要考慮買車的主要用途。很多家庭雖然買了車，但是使用的機會並不多，只是偶爾一家人出行時使用，那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。

6. 捷豹屬於什麼檔次的車最貴的款型多少錢

捷豹屬於中高檔次的車輛，最貴的車型的話還是捷豹F-TYPE SVR，價錢大約160萬左右。

捷豹（Jaguar）是英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌。1935年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。

捷豹國產化車型是其銷量主力，其國產化車型由捷豹在國內的合資公司——「奇瑞捷豹路虎汽車有限公司」負責生產、銷售及售後服務。作為一個二線豪車品牌，捷豹自己很清楚自身品牌在消費者心目中的地位，所以不可能一開始就將旗下大部分車型實現國產化，只能先期生產部分符合中國市場條件的車型，然後再穩步推進，逐漸在中國投產更多車型。

7. 35萬，是買寶馬，還是賓士，還是捷豹還是買豐田哪個好

如今汽車已經走進了千家萬戶，很多人都可以買得起汽車，汽車對於大家來說再也不是稀罕物了，其中有的人買車純屬是為了收藏，有的人買車是為了方便自己上下班，或者是為了接送孩子上學，又或者是運輸貨物，可見買車的目的各不相同。今天要聊下這樣一個話題，就是如果預算在三十萬左右的話，你是選擇購買豐田還是寶馬呢？年輕人不屑：還用問，肯定選它啊！
應該買三十萬的寶馬嗎？大部分年輕人在同等價格中，肯定都是趨向於選擇寶馬的，因為寶馬作為世界豪車BBA其中的一員大將，花個三十萬買到寶馬它不香嗎？況且很多人買車都是因為汽車可以彰顯自己的身份，通常開著寶馬大家看車主的眼光都不一樣，盡管它是非常便宜的寶馬，但是在大家的認知里，再便宜它的定位也是豪車級別，最貴的豐田也比不上它。
不僅如此，寶馬自己獨特的優勢還是很明顯的，尤其是在它的性能方面，操控起來非常的穩定，如今大部分的年輕人之所以那麼喜愛寶馬，不僅是因為它的外觀線條非常大氣，在內飾上裝扮的也比較符合年輕一代人的審美，整體看來寶馬就是他們的不二之選，因此面對這個問題，很多年輕人都不屑表示：還用問，肯定選寶馬啊

8. 為什麼捷豹汽車不算一線超豪華品牌呢

捷豹是一級超豪華車品牌嗎?在我看來，它過去是，但現在不是。我曾經看到過一個很好的關於徐紹史的評論。奢侈品牌賣的是產品實力，超奢侈品牌賣的是信念。

事實上，在上個世紀的很長一段時間里，它是繼勞斯萊斯和賓利之後的第三大英國國寶級超豪華品牌，高於賓士寶馬、奧迪雷克薩斯等根本沒有排名。然而，管理並不好。在改變所有權後，它仍然沒有多大改善。與印度塔塔集團出售後，與路虎合並，開始標准化梅賽德斯-賓士寶馬奧迪，但在我看來，現在的繁榮遠不如他們。

事實上，捷豹退到三線有很多原因。首先，作為超豪華車型，原本是手工加工生產。許多用戶正在等待您的產量增加。因此，升級太慢，審美疲勞。雖然我們說豪華車是信仰，但捷豹的駕駛互動體驗與其他超豪華車型相距甚遠。此外，由於多年的非代，大眾審美與車型之間的差距擴大，使得造型過於平庸，失去了奢華感。

9. 全球汽車品牌等級排行榜怎麼排

目前，世界三大豪車：勞斯萊斯，賓利，邁巴赫；

還有些個性的品牌：摩根，光岡一類…還有許多改裝廠和小手工作坊也有很多出名的作品。

10. 捷豹和奧迪哪個品牌好

各有特色。

1、動力方面，捷豹XEL與奧迪A4L都採用了2.0L渦輪增壓發動機，且都有著320牛·米的最大扭矩，其中，捷豹XEL這台發動機有著200馬力的最大功率，而奧迪A4L的最大功率為190馬力。

2、從參數上看，這兩款發動機都有著不錯的低扭輸出表現，相比來看，捷豹XEL的這台2.0T發動機在1200rpm便可以輸出320牛·米的最大扭矩，奧迪A4L則需要發動機轉速達到1450rpm，而更早的最大扭矩平台能讓車輛低速時能有更好的動力表現。

3、變速箱方面，捷豹XEL配備的8速手自一體變速箱，奧迪則採用了7速雙離合變速箱。理論上，8AT的變速箱齒比更密，換擋也會相對平順，而在換擋速度方面，雙離合還是有著自己的優勢。

底盤的懸架結構會直接影響一款車的操控性，這兩款車在底盤結構以及驅動型式上也有著很大的不同。