奧迪的剎車真空度如何檢查

1. 如何就車檢查汽車真空助力器是否損壞

著車前後打方向盤的力矩一樣，說明真空助力有問題。如果是專業選手，可以找到真空管，從真空管的真空度開始查起，如果有真空度，那麼助力泵不工作的可能性就很大了。

當我們踩下制動的時候，如果感覺制動的質感明顯偏硬，並且每一腳踏板行程都很小，甚至還會把你的腳往回推的話，很可能是因為剎車真空泵出現漏氣的情況，導致真空泵的助力作用失效。

這時候我們可以打開發動機數分鍾後關閉，如果不踩剎車踏板就能聽到明顯的漏氣聲，那麼就說明真空泵的確是漏氣了，需要及時更換。

(1)奧迪的剎車真空度如何檢查擴展閱讀：

如果踩下剎車踏板之後，踏板既不升高也沒有阻力的話，就是我們所說的剎車不回位現象。這時候我們就需要檢查一下，剎車真空泵、總泵或分泵零部件是否出現損壞。其次導致這個現象出現，也有可能是缺失制動液或者發生漏油的情況。需要及時查清楚原因，對症下葯。

剎車真空助力泵就是利用發動機工作時吸入空氣的原理，造成助力泵的一側真空，相對於另一側正常空氣壓力產生壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。

當踩下制動踏板的時候，真空的閥門A就會隨之關閉，同時另一端的空氣閥口B被開啟（大氣進入後腔），等空氣進去之後就會形成一個壓力差。那麼在這個負壓作用下，膜片就會被拉向制動總泵一端，從而帶動制動總泵的推桿，使駕駛員產生踏板感。

2. 奧迪a6打方向剎車真空不夠怎樣解決

你好！檢查一下是不是真空泵壞掉了，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 奧迪q7剎車沒真空什麼原因，求解

您好，剎車沒真空通常有兩種原因造成的，一個是真空管堵塞或損壞。一個是真空助力器損壞。希望我的解答可以幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 奧迪制動輔助真空系統故障

在裝備汽油發動機且安裝自動變速器的奧迪轎車上，在冷起動後的怠速狀態，因發動機運轉阻力大，負荷比較大，如果打開空調的同時進行轉向操作，則負荷會更大，致使進氣歧管真空度降低，此時制動真空助力器得不到所需的真空度。若此時踏下制動踏板，因助力不夠必須增加腳踏力，否則制動不良，而增加腳踏力會影響駕駛舒適性。裝備手動變速器的汽車，在冷起動後的怠速狀態發動機承載負荷也很大，但車輪驅動力是在抬開離合器踏板後才傳到車輪，所以在起步前不需要用很大的力踩下制動踏板。
因此作為主動安全系統的組成元件，奧迪安裝了電動真空泵，用於彌補上述原因導致的制動真空度不足。如圖1所示，當制動助力壓力感測器G294識別到進氣管絕對壓力升高約50mbar時，發動機控制單元J220將激活電動真空泵的繼電器J569，電動真空泵開始運轉以建立系統工作所必需的真空度；當進氣管內的真空度重新降低約30mbar時，電動真空泵停止工作。

當電動真空泵或制動助力壓力感測器出現故障時，發動機控制單元內會存儲相應的故障碼。在維修工作中檢測制動輔助真空系統時，可使用「車輛診斷和信息系統VAS5052」讀取發動機控制單元08顯示組的數據進行分析，4個顯示區分別是：制動燈開關信號、電動真空泵工作狀態（起動，停止）、制動輔助真空度、系統狀態。50mbar時，將觸發真空泵工作；若發動機控制單元已經觸發真空泵且制動燈開關閉合，而在系統設定的時間（最長約20s）絕對壓力仍高於65 mbar，便存儲故障碼「17887，制動系統有真空故障」。注意：如果涉及備件索賠，不要輕易刪除該故障碼，因為有時在短時間內難以讓它再現。
案例：真空泵損壞
（1）故障現象：一汽奧迪C5 A6 2.4 BDV型發動機，行駛里程為133400km，冷起動後制動不良。
（2）故障診斷：在進行制動系統常規檢測後排除了行車制動器和駐車制動器出現故障的可能。待發動機冷卻後起動，立即感覺制動踏板比較沉重，制動效能不良，而行駛幾分鍾後恢復正常。用VAS5052檢測的發動機控制單元存儲故障碼：17887，制動系統有真空故障。經測試發現電動真空泵不工作，進一步檢查發現電動真空泵插頭處無電源，繼而檢查為熔絲熔斷。更換熔絲後進行測試，熔絲再次熔斷。於是斷開電動真空泵的插頭，用試燈取代真空泵進行測試，熔絲沒有熔斷。拆解電動真空泵，發現其驅動電動機的轉子與軸承燒結，致使電動機的驅動電路中電流過大燒斷熔絲。更換電動真空泵及其熔絲，故障排除。

5. 奧迪q7剎車真空管不吸氣怎麼回事

你好，檢查一下真空管內的單向閥是否損壞，希望可以幫到你！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 剎車助力真空度不夠怎麼解決

助力泵真空度不夠的原因好幾種，建議去修理廠檢查。剎車助力真空度不夠可能是因為真空管泄露了 ， 檢查真空助力泵的真空度，排查有沒有真空泄露，挨個用鉗子掐死真空管， 若發動機稍平穩說明該真空管漏氣，換掉就可以了。

還有情況就是助力泵壞了，助力泵壞了，對駕駛有影響，方向盤轉動會很重，駕駛過程中有安全隱患。助力泵出問題主要會造成轉向沉和轉向異響，低速時轉角越大聲音越響，一定要盡快修理，否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉向機，管路清潔也很麻煩，嚴重時需要進行更換。

也可能是真空泵壞了，首先檢查真空系統的氣密性，看是否有輕微漏氣。其次應打開氣鎮，讓泵運行30分鍾左右，來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽，排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。若不能修復應及時更換。

(6)奧迪的剎車真空度如何檢查擴展閱讀：

助力泵的作用：

助力泵的作用就是幫助司機很好的打方向盤，現在的液壓助力方向盤、電子助力方向盤一個手指就可以打動，以前沒有助力泵的時候要用兩個手才搬得動。所以助力泵就是為了減輕司機的負擔而設的，助力泵帶動轉向器工作，現在的都是智能助力，車子停在原地方向盤輕，行駛中間方向盤重。

7. 如何檢查剎車真空泵的好壞

制動泵分為總泵和分泵。首先要檢查分泵，一般分泵的故障就是漏油，只要不漏油，一般沒有問題。然後就是總泵，你踩下剎車踏板，保持住踏板應該是不會往下落的，如果落說明總泵泄壓。

熄火後連續踩剎車，剎車會增高其比較硬，踩住剎車再啟動發動機，剎車會馬上變軟回位，這樣就是主真空泵工作正常的樣子，分泵就更好弄了，千斤頂頂起要檢查的輪子，一個人轉動，一個人剎車就能分辨分泵是否好壞了。

8. 你好，我有個03年的奧迪a6剎車硬，我換了剎車總泵還有大力鼓，怎麼還是硬

你好，剎車硬，建議檢查剎車真空泵是或損壞。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！ 有什麼不明白的地方可以隨時追問，我會及時給你滿意答復！祝你生活愉快！
你講的應該是小型汽車用油剎的車子，剎車硬，說明剎車助力系統有問題：
1，真空助力泵損壞
2，真空助力通道管子損壞
3，無真空
真空泵和助力泵是一個泵，只是說法不一樣。
真空泵是剎車助力裡面的的一套系統，剎車助力如果是轎車通常都是用液壓的方式，通過發動機運轉抽空真空泵裡面的空氣，起到助力效果。。而大型汽車，如客車貨車，就採用了氣壓方式，也是真空的，，和油壓的區別就是推動剎車泵活塞的物質不一樣，，一個是液壓油，，一個是氣動的。

9. 奧迪a6剎車沒有真空2,0

你好，真空泵壞了或者真空泵到剎車助力器中間的管子有變形或者泄露的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】