奧迪q5面子怎麼樣

『壹』 奧迪Q5L真的很有面子嗎它的駕駛感受如何

1.外觀 感覺黑色和白色的車都太大眾化了，只想買季風灰，當時去店裡問現車只有黑白，灰色估計要等兩個月，當時已經做好了買白色的准備了，後來銷售查了一下有一輛加裝了黑光包的季風灰尊享運動15號下線，網上查了一下，都沒見過黑光包什麼樣子，但是因為是灰色也沒想那麼多，黑光包4700，紅色卡鉗1400，也沒多少錢，就果斷定了！ 2.性價比 落地44萬不到的價格BBA里X3隻能買28i，GLC也只能260，X3後排空間可能不太夠用，比較裝個安全座椅很佔地方，GLC好幾個同事都在用，都不推薦我買，所以我也就沒去看

最不滿意最不滿意的就是車子的配置不是很高吧，畢竟我買的是最低配的車型，有了好的價格就沒有好的配置，這是我能理解的，不過日常使用起來的確是很不方便，如果有錢我肯定要買個高配車型了。

【空間】空間還是挺不錯的，上次帶朋友去吃飯，五個人坐在車里不會覺得擁擠，前後的位置都非常寬敞，平時都會在後備箱裡面放一個大箱子，裡面放了一些雜物，這樣顯得車內不是那麼凌亂。

【動力】動力這款車很有力的，高速超車妥妥的，中段加速啊更是一點都不含糊，比較給力。

『貳』 奧迪Q5怎麼樣值得買嗎多少錢

奧迪Q5不錯，值得購買。25w。

車型設計

奧迪Q5L整體的外觀使用了最新的家族式設計語言，當下北京車展也推出了全新的運動版車型，整體的外觀在現有的基礎上更加時尚，年輕，運動。

所以這次奧迪Q5L迎來了正式的換代，多年來，奧迪Q5L外觀表現還是非常經典的，吸引了眾多年輕和中年消費者。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

『叄』 新款奧迪Q5，外觀的設計非常有氣勢，霸氣十足，開著面子足

新款奧迪Q5實拍。外觀的設計非常有氣勢，前臉採用最新的家族化風格，霸氣十足，大尺寸的六邊形格柵造型非常動感，多邊形的頭燈設計很有精緻感，LED日間行車燈設計很有犀利感，前唇採用銀色塗裝非常有時尚范，前保險桿設計厚實，前臉處理大氣。側面採用飽滿簡潔的輪廓設計，流暢的腰線設計非常簡潔，C柱的造型很有大氣感，平緩的車頂線條以及傾斜較大的C柱設計帶來很飽滿的運動風格，輪轂的設計非常動感。尾部的輪廓設計非常簡潔大氣，採用很有層次感的線條設計，尾燈採用很精緻的造型。內飾採用很有科技感的設計風格，精緻的方向盤造型非常運動，中控面板的造型非常有質感，懸浮式的中控屏設計時尚，空調出風口造型很有質感，檔把手感細膩，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 奧迪q5屬於什麼檔次，奧迪a6l和q5哪個有面子

奧迪A6L和奧迪Q5同為奧迪旗下的車型，也都是屬於中高端車型，兩者的選擇不是單純的轎車對比SUV，奧迪Q5更適合作為個人用車，絕大多數SUV實際上都比較適合個人或者家庭用車，所以家用的話建議奧迪Q5，商務接待使用的話，建議買奧迪A6L。
相比奧迪A6L，Q5的通過性、視野和裝載能力更強。而奧迪A6L定位偏重舒適，工作用途更好。

『伍』 奧迪Q5L和a6L相對比，究竟哪一個開出去更有面子呢

這個問題就涉及到SUV和轎車之爭了。

要細致的是不是一個檔次，我明確地告訴你，其實大方向上講BBA本身為同一級別，不要聽鍵盤俠道聽途說，鍵盤上下功夫，它們本身在同級別車型上就是同一檔次。而在相同級別上來講，Q5L和A6L也可以說是一個檔次，但具體劃分的話，要分你具體的用途了。如果有商務行為的話，肯定A6L要拉開Q5L一個差距的，畢竟行政商務級別，轎車是首選，而A6L作為曾經的官車，更是說明了一切。但是如果沒有商務行政行為伴隨的話，我認為他倆就是一個檔次的，只是車型的區分。其中Q5L全系標配分時四驅，而A6L要在45FTSI中配上才有了四驅的功能，所以如果對於底盤和路面有一定要求的話，可以選擇Q5L。在相同低配下，除去A6L的純粹三塊大屏以外，同為低配車型的Q5L配置更為豐富，包括分時四驅，無鑰匙進入，尾門電動等，而A6L的最低配車型比較其高一等級配置車型的話，缺少了無鑰匙進入，後排觸摸式空調，大天窗，同時因為無鑰匙進入的缺失，也失去了感應尾門的功能，俗稱一腳踢。

『陸』 奧迪Q5怎麼樣

『柒』 【車主點評:提車奧迪Q5L 大空間 有面子】

#選車理由 看車也挺長時間了，主要糾結在冠道2.0跟Q5L的40，漢蘭達不想提了，就像買個車還得求人似的，新款也不相等。想著可能冠道可能用車成本更低，維修保養便宜，但是確實也喜歡Q5L的外觀跟整體檔次，後來跟老婆商量了商量，還是一步到位吧。#最滿意 行車質感不錯，一分錢一分貨絕對是沒錯的，Q5L開起來輕快有勁，沒有明顯頓挫感，30多萬買一輛Q5L還是不錯的。#最不滿意 也沒什麼不滿意的，就是因為是最低配，所以有不少配置沒有，後期看看根據自己需求考慮加裝吧。#空間 空間具有明顯的優勢，大空間的車子就是乘坐舒服，尤其是後排空間，後備箱也挺大的，後排看著有點過於直了，不過試駕的時候坐了坐還不錯。#外觀 外觀方面Q5L確實一看就到了3-40萬SUV該有的樣子，不管是車身的質感氣場還是輪胎等等，處處透著檔次感，自己看著開心，不過因為是最低配，輪轂不太好看。#內飾 內飾整體一般偏上吧，方向盤雖然不是D造型的，不過還不錯，儀表、中控台、檔把附近設計的都挺好，中控屏有點小，也有半包真皮，質感可以。#動力 動力方面我覺得足夠通勤用了，怎麼著也是2.0T了，至少就我而言感覺很強勁，跑起來輕快有勁，尤其是60之後，越跑越輕快。#操控 方向盤開起來比較輕快，車子動力有勁，行駛有品質，前後獨立懸掛濾震不錯，視線良好。#舒適性 很有舒適感，隔音方面不錯，空間大，視線好，關於車友說的後排靠背太直，我覺得還行，就是新車確實有味道。#油耗 油耗現在剛入手在11左右，還不太准，我也在適應車況，估計控制10個多點問題不大，感覺油耗可以接受。

『捌』 請問 寶馬5系 奧迪a4 奧迪Q5 哪個上檔次 有面子

奧迪Q5。

作為中型SUV，奧迪Q 5的同級對手有別克昂科威、賓士GLC級、豐田漢蘭達、本田冠道、寶馬X3等。奧迪Q 5的售價區間在40-50萬，市面上這個價位的品牌車型主要有賓士GLC級、路虎攬勝極光、寶馬X3等，作為BBA中的常青樹，奧迪去Q 5 的檔次至少也是跟賓士GLC級和寶馬X3 並駕齊驅的。

寶馬5系的動力

新款寶馬5系在海外市場擁有5款不同的發動機，其中3款都是汽油發動機，排量分別為2.0L、3.0L和4.4L。鑒於2020款華晨寶馬5系只有一款2.0T發動機，相信未來3.0T和4.4T這兩台大排量發動機也大概率的與國內消費者無緣。

2.0T發動機一共有184馬力、252馬力和292馬力三種不同的動力輸出，均滿足歐洲6d的排放標准。進入中國市場後大概率會對應使用在寶馬525Li、寶馬530Li和寶馬530Le這三款車型之上，具有雙渦管增壓、350bar高壓噴射、可變氣門正時等多種技術。

『玖』 奧迪Q5相比奧迪A6，哪個更有面子，為什麼

奧迪Q5L和奧迪A6L兩款車都是中高端豪華品牌車輛，兩款車價格相近，但風格不同，同為豪車，但代表著不同的形象。

關於奧迪A6L和Q5L車輛品牌形象之爭，車主彰顯身份之爭，毫無疑問，奧迪A6L更勝一籌。如果感興趣，歡迎關注「汽車概況FLY」！