奧迪電動門是什麼車子

❶ 奧迪Q5是否有電動尾門

奧迪Q5電動尾門是標配(每種配置都有)

❷ 奧迪e-tron這款車是什麼車

奧e-tron是奧迪品牌首款純電C級SUV。

隱藏在車身兩側橙色e-tron標識下的是雙電動開啟的充電介面。

奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300kW，百公里加速時間僅為5.7秒。平鋪底盤的電池系統與前後雙電機為奧迪e-tron帶來了絕佳的前後重量分布。

❸ 奧迪E-tron是什麼車型

e-tron是奧迪的第一台純電SUV，基於純電動平台PPE（Premium Platform Electric）開發。PPE平台是大眾純電動平台MEB（Molar Electrification Toolkit）的升級版，在大眾集團內供給奧迪、保時捷、賓利等豪華品牌使用。e-tron不是簡單的油車改電車，也不是小試牛刀，而是奧迪在電氣化和數字化升級考試中認認真真交出的第一份答卷。

特斯拉在一定程度上定義了純電動車的核心賣點——極致的動力經濟性（加速、電耗和續航）和充滿想像的自動駕駛（L2到L4），所有的後來者都要拿來和特斯拉做一下比較。不可否認，奧迪的第一個answer ball，在動力性和續航上略低於Model X，但是，e-tron真正進一步詮釋了什麼是更加完美的電控&四驅系統，什麼是豪華品牌所具備的舒適、安全和科技感。和燃油車一樣，純電動車也需要綜合來看，相信隨著傳統豪華汽車品牌在純電方面的不斷投入，會給大家超乎想像的體驗。

e-tron技術亮點一覽：

e-tron基本參數：

• 高壓電池和電機



• e-tron亮點之一的電子虛擬外後視鏡將會被取消，因為中國法規暫不支持，在《GB 15084-2013 機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》中明確規定鏡面後視鏡的最小尺寸，因此中規版的奧迪e-tron將換裝鏡面外後視鏡。

• 多媒體配置：10.1英寸和8.6英寸觸控液晶屏，支持CarPlay和CarLife，語音識別控制系統，16個Bang & Olufsen揚聲器。

❹ 奧迪e-tron是純電動的嗎跑長途夠嗎

奧迪e-tron定位為純電動中大型SUV，車身長度超過4.9米，寬度超過1.9米。得益於優異的空氣動力學設計，奧迪e-tron擁有超低風阻系數，相比常規動力汽車減少將近0.07。在車尾的設計中，奧迪e-tron的貫穿式尾燈異常吸睛，由內向外的延伸點亮帶來十足的儀式感。極簡主義下的單橫條貫穿式尾燈配合兩側多橫幅式設計，為奧迪e-tron帶來了極具辨識度的視覺效果。寬大突出的後輪拱，配合收緊的車頂，塑造了肌肉感十足的車尾。奧迪e-tron採用了全新的、專為純電動車設計的底盤架構。總容量95千瓦時的電池組被裝置於底盤中央，鋁合金框架保護結構由內向外為每一個細分電池組提供框架保護。奧迪智能能量存儲系統和熱管理系統為電池組提供精準的溫度控制保護。無論身處何處，或是寒冬或是酷暑，奧迪e-tron都能夠時刻保持最佳狀態。NEDC綜合續航里程達到470公里，配合優異的電池管理系統，完全滿足駕駛者的日常用車需求。

❺ 奧迪e-tron 是什麼車

奧迪e-tron是奧迪在2019年推出的純電動高性能SUV，一款電動車。電動車絕不是單純的將動力總成電動化，電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化，而是要從車輛的每一個細節上重新設計，使各個部件在能量消耗上都毫無妥協。

車型設計

奧迪e-tron內飾採用奧迪最新家族風格，儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成，擋把設計及四幅式方向盤都具科技感。用外後視攝像頭取代了光學後視鏡，並在兩側門板內側拉手附近增加了一塊7英寸的OLED屏幕，支持多種視角以及縮放功能，同時支持盲區監測。

奧迪e-tron就採用了「3屏數字化座艙」內飾布局，中控台的雙液晶屏設計，上部的10.1英寸液晶屏負責操控多媒體娛樂和車輛功能設定，下部的8.6英寸觸控屏則主要負責空調系統的操作。

以上內容參考：網路-奧迪e-tron

❻ 奧迪A4L能用哪種電動尾門

用的是路暢的電動尾門，感覺這個牌子很不錯。它有專車專用的設計，簡直是可以和原車完美匹配，各方面的性能和人性化功能也很不錯。

❼ 奧迪旗下首款純電動車，e-tron究竟有哪些特點呢

奧迪e-tron 55 quattro 專享型，5門5座純電動中大型SUV，搭載408匹 交流/非同步 前置+後置雙電機，總功率300千瓦，總扭矩664牛米，匹配三元鋰電池，電池能量95千瓦，百公里耗電量20.4千瓦，快充時間0.67小時充至80%，慢充時間8.5小時，電池質保八年或16萬公里。實測百公里加速5.58秒，百公里制動37.12米，最高車速每小時200公里。雙電機電動四驅，前後懸架均為多連桿獨立懸架，前後輪均為255/50 R20，長寬高為4901*1935*1628，軸距2928，整備質量2630公斤。
胎壓報警，並線輔助，車道偏離預警系統，主動剎車/主動安全系統，前後駐車雷達+360度全景影像，倒車車側預警系統，自適應巡航，運動/經濟/標准/越野四種駕駛模式切換，上坡輔助，陡坡緩降，空氣懸架，懸架軟硬/高低調節，全景天窗，電動後備箱+位置記憶，12.3英寸彩色全液晶儀表盤，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，10.1英寸+8.6英寸雙彩色觸控中控屏，16喇叭B&O音響。矩陣式大燈，遠近光及日行燈均為LED光源，自適應遠近光，自動頭燈，前大燈雨霧模式，大燈高度可調+清洗裝置+延時關閉。自動空調，溫度分區控制，車內PM2.5過濾裝置等等，功能配置相當豐富。

❽ 中期改款奧迪Q7實車到店，月底上市，可選2.0T/3.0T，配電動尾門

作為奧迪旗下的一款中大型SUV，奧迪Q7自從國產以來，不管是口碑還是銷量成績都是非常不錯的，時隔多年，這款經典的SUV也迎來了改款升級，細節方面有了一定的提升。據了解，新款的奧迪Q7定於4月底正式上市，不過目前已經有3款限量版車型的價位得到了公布——45TFSIquattro致享版69.98萬元、55TFSIquattro黑武士版80.88萬元、55TFSIquattro至尊版99.88萬元，4月底上市的車型則是更加接地氣的普通版車型。進入2020年以後，國內的中大型SUV競爭越發激烈，在二胎時代下，消費者對於大空間SUV的需求也越來越強，這就讓各大品牌決定在年初開始布局，希望能夠搶佔先機。那麼這款全新奧迪Q7的表現到底如何呢？讓我們近距離體驗一下吧。

總結：雖然是一款中期改款車型，但是很明顯，這款全新奧迪Q7配置方面十分豐富，和同級別的對手相比較競爭力十分強悍的。這款新車上市之後對手鎖定了賓士GLE和寶馬X5，都屬於豪華中大型SUV，相信只要月底這款新車定價合適，銷量成績肯定會十分亮眼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 奧迪e-tron是一款什麼車型啊求介紹

奧迪e－tron是奧迪推出的全電動車型。

奧迪E－tron定位中、大型SUV，車身長度超過4．9米，寬度超過1．9米。由於其出色的空氣動力學設計，奧迪E－tron具有極低的風阻系數，比傳統動力汽車低近0．07。

四盤方向盤具有相同的設計，作為該家族的旗艦新奧迪A8L。奧迪E－tron的特點是新設計的齒輪桿，和寬大的皮革手掌休息，為右手提供精緻和舒適的支持。

奧迪E－tron配備了全新奧迪虛擬座艙系統的全電動版本。在全12．3英寸液晶屏下，擁有獨立的處理器和顯卡，再加上高解析度的屏幕，給駕駛員帶來清晰清晰的顯示效果。

一個新的用戶界面為電氣化設計，可以輕松地控制車輛。同時，虛擬座艙系統與MMI®系統高度互聯，允許調整駕駛模式，而無需將手離開方向盤。

奧迪E－tron配備前後雙非同步電機系統，在升壓模式下，最大功率可達300kW，時速可在5．7秒內達到100公里。平鋪底盤電池系統和前後雙馬達為奧迪E－tron提供了出色的前後重量分配。

奧迪E－tron採用了專為純電動汽車設計的全新底盤架構。95千瓦時的電池組安裝在底盤中央，鋁合金框架保護結構從內到外為每個細分電池組提供框架保護。

奧迪智能儲能系統和熱管理系統為電池組提供精確的溫度控制保護。奧迪E－tron總是處於最佳狀態，無論它在哪裡，在冬天或炎熱。NEDC綜合續航里程470公里，擁有優秀的電池管理系統，充分滿足駕駛員的日常需求。

(9)奧迪電動門是什麼車子擴展閱讀：

奧迪e-tron全系標配矩陣式LED前大燈，每個LED大燈包括55個發光二極體，全部燈光系統可動態、精準地照亮道路。在LED大燈的外側下邊緣，四條橫向分布的日間行車燈構成了e-tron特有的標志。

前保險杠兩側的兩個亮黑色進氣口不僅修飾了前臉，也提高了車輛的空氣動力學性能。駕駛員輔助系統的探頭安裝在巨大的銀色信封上。

環繞式肩線突出了新車車身側面的設計感。從前大燈開始，通過側邊，到達尾燈，減少了奧迪E-tron的視覺焦點，給人一種平靜的氛圍。

充滿立體感的黑色包圍著獨特的SUV特徵。尺寸為4901mmX1935mmX1616mm，軸距為2928mm。

奧迪E-tron搭載的NEDC鋰離子電池續航里程為470公里。兩個充電介面隱藏在e-tron標志下的左右前翼。當左擋泥板上的充電蓋向前打開時，白色LED燈照射的連接器就會顯現出來。

綠燈閃爍表示充電正在進行，綠燈常亮表示充電完成。拔出充電插頭後，充電蓋會在5秒內自動關閉。

在新車的後部，線條簡潔，造型流暢。頂部邊緣擾流板與豐滿和寬的尾翼擋泥板線相結合。結合廣泛的擴散，奧迪E-tron的廣泛和運動的感覺突出。

❿ 奧迪e-tron是什麼車型

e-tron 是一款外型設計脫胎於奧迪R8的純電動高性能跑車。這是奧迪繼法蘭克福和底特律車展後，再次推出的一款新電動車型。這已是e-tron 家族的第三位成員。同時，奧迪還宣布將於2012年量產於2009年亮相法蘭克福車展的純電動高性能跑車e-tron。與眾多純電動汽車僅停留在概念上相比，e-tron在加速性、續航里程，以及控制系統的穩定性等技術參數上均表現出不亞於使用傳統發動機的高性能跑車。舉例，奧迪e-tron百公里加速時間僅為4.8秒，從60公里/小時到120公里/小時也只要4.1秒。此外，如果採用家用230伏16安電源，通過插頭電線充電。如果電池電量耗盡，全部充滿要6到8小時。如果採用高壓充電（400伏，63安），只要2.5小時。據悉，e-tron能夠在一次充電情況下行駛250公里。