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奧迪原車隔音有哪些

發布時間:2022-07-14 23:37:49

『壹』 奧迪原車車門有隔音嗎

都有做了隔音的

『貳』 奧迪a6噪音大怎麼消除,奧迪a6噪音大怎麼隔音

奧迪a6噪音大,一般來說可以考慮車子的發動機艙蓋還有車子的車門處加裝隔音海綿,一定程度可以緩解。

『叄』 奧迪汽車用的什麼隔音

奧迪汽車在機蓋,車門,底盤,側圍鋼板出都貼有阻尼板,棉類材料使用的較少。要是進一步降噪的話,可以多用些棉類材料,針對底盤,後備箱進行處理,還可減低部分輪胎噪音和底盤噪音。

『肆』 奧迪q3隔音怎麼樣,奧迪q3隔音效果對比圖

全新奧迪Q3在隔音方面比上一代車型更加的出色了,當車速超過120km/h時,車內也聽不到發動機的噪音和風燥,前後排乘客還可以安靜地聊天。高速除了A柱和後視鏡的風燥有些明顯之外,全車的隔音降噪水準也有了很大的提升,對於一台家用車來說,還是令人滿意的。

『伍』 奧迪a6l的隔音降噪做的怎麼樣

原車的隔音效果本身就很差,即便是你的奧迪也不例外,關鍵是原車根本沒有什麼隔音減振的措施,光靠門板在那裡遮遮掩掩的,他能不心煩嗎 建議做下隔音,相比原車的改善就很大的了

『陸』 【車主點評:奧迪Q5L 舒適隔音相當贊!】

#選車理由 因為第二次買車,所以第一需求是舒適,隔音
好,動力其次,初步選定合資SUV(第一輛車是轎車),最開始看新RAV4,很心動,就是不喜歡大彩電放棄了,現在想想還是運氣好,要不機油乳化要給氣死。因為好朋友同事有一台GLC,再也超預算,所以沒考慮賓士,BMW總覺得是年輕人暴發戶開,不適合我這中年油膩大叔,試駕了3系胎噪大,就放棄了,最後同事介紹奧迪,試駕後各方面都符合我的要求,就入手了
#最滿意 最喜歡就是外觀,尤其是大嘴,再就是行駛品質很好,平穩,開始還覺得40的提速慢,後來發現用S檔或者M檔,提速還是很爽的,聽發動機的聲音就有令人血脈噴張的感覺,底盤很扎實,尤其是過減速帶,只是聽到空空空的聲音,車身基本沒有晃動,這一點非常不錯,比我開過的GLC強多了
#最不滿意 最不滿意的地方一是剎車偏硬,要使勁踩下去,才能剎住,而且不夠線性,要到最後狠踩一下才站住。還有就是導航的語音識別簡直就是笑話,識別率為0%,
#空間 SUV的前排肯定沒問題,Q5L的空間亮點在後
排,可以輕松翹二郎腿了,這也是買SUV的一個初衷
#外觀 外觀很大氣,新Q5L的前臉很有氣勢,車身很修長,非常時尚,比老款好看多了
#內飾 必須吐槽,內飾就是大眾風格,我不喜歡途觀也是內飾無法接受。Q5比途觀好,但是跟GLC比,那真是天壤之別,奧迪應該跟人家好好學習一下。
#動力 開始覺得40還是差點,適合佛系開車,其實速度也不慢,提速慢了些,後來用S檔和M檔,就可以解決這個問題,俗話說只有肉人,沒有肉車,就是這個道理。當然能上45就更好了
#操控 操控一流,之前看網上Q5的麋鹿測試可以到82,非常不錯了,我是不敢作那些動作,但就日常駕駛來說,操控得心應手,基本沒有虛位,非常棒,這個可能是奧迪的精華所在。
#舒適性 前排駕駛位很好,坐著挺舒服,後面我沒坐過,這個車最大的特點就是平穩,過減速不會有很顛簸的感覺,車內挺安靜的,各種噪音都在能接受的范圍內
#油耗 油耗還可以了,我現在跑了3000公里,油表顯示9.2,我的老C5市區都有13個油,我覺得雙離合起了很大的作用,後期再跑跑高速看看能降多少

『柒』 2020奧迪a4l頂配車門有隔音棉嗎

不用最頂配,最低配的奧迪A4L車門內飾板背面也有隔音棉

『捌』 新奧迪A6L的隔音效果好嗎

整體舒適性很好,噪音控制方面:新奧迪A6L噪音還好,怠速的時候聽到發動機的聲音音調很小,總體隔音還是很好的,打分的話95分吧。

『玖』 奧迪A6L裡面的隔音和音響怎麼樣

奧迪A6L隔音非常好,當車輛在怠速過程中,奧迪A6L的車內噪音為34分貝,同級別最好,良好的隔音降噪效果同時也保證了音響效果。奧迪A6L擁有10個揚聲器,同級別中,賓士為8個,寶馬為6個;如果是高配音響,同樣也是奧迪A6L的揚聲器最為出色。

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