怎麼看奧迪發動機有沒有大修過

A. 奧迪A6L2.4的發動機有點輕微拉缸需要大修嗎

是的要大修， 因為拉缸你的鋼筒和活塞就磨損了，您的車是奧迪A6L 2.4的鋼桶和缸體是一體的。這是不好修的。所以技術人員讓你換發動機也是可能的。

B. 奧迪1000公里燒1升多機油，車主看懂了就不用大修發動機了

前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

車輛信息：2013年的奧迪A6L，2.5排量V6發動機，行駛約10萬公里。

車輛故障：車子換完機油才跑了1000公里，機油標尺下線報警，車主懷疑發動機燒機油。

胖哥總結：胖哥所談到都是表面現象，如果故障嚴重，發動機怠速不穩，混合器比例錯誤發動機加不上速，排氣管冒藍煙等等一系列故障。所以發動機機油消耗量增大，首先檢查一下發動機廢氣閥，這玩意要是壞了就像喝機油一樣。

下期，胖哥把這舊的廢氣閥拆開讓大家看看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 一三年的奧迪a四大修過發動機還是燒機油怎麼回事

燒機油沒有處理好，那就是說明維修的不徹底！建議找維修的店重新處理！一般修完發動機是不會燒機油的

D. a6奧迪與a6l奧迪發動機大修後磨合期有什麼區別

沒什麼區別。

汽車發動機大修，必須嚴格按修理工藝要求，在台架上做冷磨合。冷磨合是確保發動機使用壽命最關鍵的工藝環節，冷磨合分為無負荷和有負荷磨合。

E. 奧迪a6發動機大修清單

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。

二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西

F. 奧迪A6發動機能行駛多少公里才大修

'人惜物牢'只要你按要求對車輛進行認真的保養維修.那麼發動機用50萬公里以上才大修是沒有什麼問題的.(曾經有人用到80萬公里)

G. 奧迪A6L燒機油是發動機的問題嗎，需要大修不

不是，不需要。

更換磨損的活塞、活塞環以及氣缸套等部件。機油進入燃燒室的另一種主要原因，是氣門油封老化，失去密封性。這會導致為配氣機構提供潤滑的機油，隨著氣門打開而進入燃燒室。解決此故障，需要更換氣門油封。

燒機油的原因

1、需要注意活塞與汽缸壁的間隙過大，導致隨著活塞上下運動，濺起的機油上竄到燃燒室。

2、機油黏度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環的磨損，造成上竄及揮發。

3、活塞環磨損，或者是封裝時對口位置裝反。

4、曲軸箱通風口被堵塞，造成機油壓力過大，迴流阻力增大，長時間停留在氣缸內壁造成燃燒積碳。

H. 正常情況下奧迪A6L多少公里大修發動機

車子3分修，7分養，只要你養護做到位，可以終身無大修
奧迪系列的車子基本都有燒機油的情況，這是正常的，我見過一輛A6L都45萬了，還沒大修過。
車子壞的東西就要換，平時盡量少修，多檢查。有異響和異常情況要立刻到修理廠檢查，底盤每次保養的時候可以做個檢查，現在基本都是免費檢查的。有故障的情況要處理，比如發動機支架腳壞了，你不更換，會造成發動機抖動，發動機抖動的厲害了故障率肯定就高了，有的時候不要因為一點小問題而引發大問題。
保養的好了，一部車子可以不用大修的！

I. 奧迪a4發動機大修後跟新車一樣嗎

大修之後發動機跟新的不一樣，大修後發動機的性能會變差。

發動機的保養方法有：

1、定期更換機油以及機油濾芯；

2、使用適當質量等級的潤滑油；

3、定期清理水箱；

4、保養三濾；

5、保持曲軸箱通風；

6、定期清洗曲軸箱；

7、定期清洗燃油系統。



發動機的清洗方法是：

1、車輛熄火停靠在沒有灰塵的地方；

2、用氣吹或者吸塵器吹發動機；

3、用半乾的抹布擦去灰塵；

4、將發動機艙蓋打開晾乾即可。

J. 奧迪A6發動機能行駛多少公里才大修

'人惜物牢'只要你按要求對車輛進行認真的保養維修.那麼發動機用50萬公里以上才大修是沒有什麼問題的.(曾經有人用到80萬公里)