奧迪s4多少匹

⑴ 大排量的奧迪S4，在性能方面表現怎麼樣

以奧迪S4的性能和價格，我認為它是一款相當實惠的存在。自從上一代3.0T V6發動機的A6L 45TFSI退市之後，奧迪S4成了德系豪華品牌50萬內唯一的六缸車，挺值的。在這個級別內性價比無敵，而奧迪S4最大缺點就是太低調了，像個奧迪A4。單論車子實用性和性能而言，奧迪S4 50萬拿下非常的值。再者說到奧迪s4這輛車更是不用多說，s4搭載一顆3.0v6的發動機，可以爆發出345匹馬力匹配zf的8擋手自一體變速箱百公里加速成績僅僅只需要4.7秒可以說秒天秒地秒空氣啊。

奧迪s4定位於一款進口高性能中級豪華轎車，這台車主要針對的是對動力、駕駛有需求的用戶群體，其在國內的可見度相比起低性能的a4l來說要差的多，空間小，價格貴，對於居家來說並不合適，只適合熱血的年輕人。畢竟對於奧迪S4來說，性能是這款車的一大賣點，可是性價比這種事情，向來都不怎麼跟性能車沾邊，奧迪S4是我個人覺得性價比已經很不錯的一款產品了。

⑵ 奧迪s4排量多大

S4包括有轎車版以及旅行車版,奧迪S4的心臟無疑是它驚人的引擎：更加精緻的V8，容量4.2升。最大馬力有344匹，扭力有410牛/米。S4在B級車市場有著無可比擬的優勢：更強大的動力以及更加出眾的動態操控。8缸的引擎再搭載6速手動變速器，S4的靜止到100公里加速時間僅僅5.6秒，到達每小時200公里時速也只花了20.6秒。最高時速被限定在250公里。
以上資料供你參考！

⑶ 奧迪S4，低調的「西裝暴徒」，我低調不代表你可以忽視我！

說到炸街，很多人第一反應是奧迪A4L。或許你們可以看看這款低調的奧迪S4！3.0T渦輪增壓發動機搭配8速手自一體變速箱。最大功率為260kW，峰值扭矩為500N.m，百公里加速僅需4.7S！

從動力來看，你就能明白為什麼說它「低調。奧迪S4所搭載的代號EA839的V6渦輪增壓發動機，可爆發出354匹的最大馬力和500牛·米的最大扭矩，匹配8AT變速箱。官方給出的零百加速成績達到4.7秒！

編輯點評：大家對於西裝暴徒的定義：紳士的優雅搭配暴徒的不羈，雖然穿西裝打領帶，但不出手，你不知道他的實力有多強。這樣的定義無疑就是奧迪S4最好的描寫，我低調，不代表你可以忽視我！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 奧迪s4，這款車你喜歡嗎

今天小編我要給大家推薦一款由奧迪公司生產的奧迪s4身為一台家用運動轎車，官方給出的指導價45.98萬，這個價位非常符合這輛車的定位。

官方給出的配色依舊是經典的紅色，這些經典的配色在國人的審美觀中經過這么多年絲毫不落伍。車身的造型搭配這顏色更是有著鮮明的時尚感，給人們在視覺上帶來了極大的滿足。

在的設計空間方面，全車採用了4749×1842×1400mm的尺寸，車輛軸距為2831mm，主駕駛視野寬闊，縱觀車外，感覺不到太大的視野盲區，後排座椅給的乘坐空間足夠充足，腿部距離前排車座的距離也是足夠的寬裕，沒有出現頂腿的現象，車內中軸的凸起經過處理並不是顯得很高，乘坐三名乘客並不覺得緊張，可見車身縱向的空間還是非常的充足的，座椅填充物用料到位，長途的乘坐也不顯得疲憊，後備箱的儲物空間充足夠用，容積也是極為符合車身的設計，能夠容納較多的物品。

這台車搭載了渦輪增壓發動機，具有354匹的馬力，匹配這台發動機的是8檔手自一體變速箱，這台車的動力系統能夠輕松滿足日常生活的使用，這台車採用了連桿獨立懸架，能夠輕松應對城市路面，乘坐起來非常的舒適。在油耗方面，官方給出的的綜合油耗是8.2升，作為一款運動轎車，這台奧迪s4深受大眾的好評。

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⑸ 奧迪13款S42.0t多少匹馬力

奧迪s4時性能跑車，多年來一直配備的v型6缸3.0排量機械增壓或渦輪增壓發動機，從來沒有過2.0t排量的s4，如果有一定是假s4.

⑹ 新款奧迪S4將在本月20號正式上市

近日，斌哥車資訊了解到，新款奧迪S4將在本月20號正式上市。此前，官方預售價47.50萬元，兩天後我們將知道具體售價。

我們來看一下外觀部分，這款S4的前臉部分有很多變化，六邊形蜂窩中網搭配霧燈區域的「獠牙」套件，看上去特別霸氣，LED大燈做了矩陣式升級，讓功能豐富了許多，例如，自動頭燈、自適應遠近光、大燈清洗等等。看上去即霸氣又充滿了時尚感。

最後來看一下動力部分，這款S4將搭載3.0TFSIV6發動機，最大馬力為354匹，最大扭矩為500牛·米，排放升級到國六標准，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，搭配quattro四驅系統，其百公里加速時間為4.7秒。

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⑺ 新款奧迪S4正式上市，售價為46.88萬元

10月20日，新款奧迪S4正式上市，售價為46.88萬元，作為中期改款車型，在外觀和內飾上進行了升級調整。

新車的動力方面，搭載3.0TFSIV6發動機，最大馬力為354匹，最大扭矩為500牛米，與之匹配8速手自一體變速箱，並且搭載quattro四驅系統。

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⑻ 奧迪S4值得購買嗎

奧迪S4可以算作性能車中的高性價比之作。通常，性能車與性價比這兩個詞基本不沾邊，不過這次奧迪S4的確實給出了良心價格。從各終端銷售商的處了解一下就能看出，奧迪S4的銷售目前很火爆。各地4S店，多數只有1台或者根本沒有奧迪S4的現車，而且，46.98萬元，優惠幅度很小或者沒有優惠，甚至有的4S店購車還要加裝裝飾套餐才可以預訂。

奧迪S4採用quattro全時輪驅技術，在車輪騰空或者失去抓地力時，能夠將多餘的動力轉移傳送到其他車輪上，使4個驅動輪持續穩定地分配驅動力，更加出色的實現加速性能，同時具有更穩定的過彎效果，而4輪制動確實對行車安全性有所提高。在奧迪多款高端車型中廣泛應用的全時四驅技術，能讓奧迪車主切實感受到良好的動力、放心的安全性及穩定的通過性。

總之，入門級性能車，BBA品牌同級別車型里，奧迪S4的各方面性能還是不錯的，而低20W的價格，又大大提高了它的市場競爭力。

⑼ 50萬左右買奧迪S4怎麼樣

3.0T 354匹馬力V6發動機，采埃孚8AT Tiptronic手自一體變速箱，整車原裝進口正宗德國造，矩陣大燈、座椅加熱按摩，標准軸距，quattro機械四驅，百公里加速4.7秒。奧迪S4是50萬以內唯一能符合以上幾個特點的性能車，關鍵還是個豪華品牌。50萬以內這個價格和這樣的配置，在這個級別內性價比無敵，而奧迪S4最大缺點就是太低調了，像個奧迪A4。單論車子實用性和性能而言，奧迪S4 50萬拿下非常的值。

⑽ 為什麼買奧迪s4的人少

配置差。

和許多轎跑車專注性能忽略空間不同，奧迪S4在尺寸上也下了一番功夫，4749*1842*1400mm的三圍，只有車高比大多數轎車都矮小。剩下的車寬和車長和市面上同級對手保持一致，2831mm的軸距比同級奧迪A4L要短一些。不過後排空間基本也夠用了。

奧迪s4的特點

早期奧迪S4的B6、B7版本均搭載了一台來自奧迪A8的4.2升V8發動機，最大輸出馬力344匹。後期推出的B9版本則搭載了更輕更高效的3.0升機械增壓V6發動機。

盡管新的發動機馬力比老款小了11匹，但是能在2900r-5300r的區間內提供440nm的扭矩，更大的扭矩和更加寬泛的扭矩輸出環境讓新S4的性能提升顯著，並且擁有更佳的燃油經濟性。除此之外，新發動機也更容易改裝，改裝排氣和重寫ECU後能達到425匹的穩定輸出。