山寨奧迪a6怎麼樣

『壹』 奧迪A6咋樣

奧迪A6車型個人認為優點是車子品牌知名度和舒適性還有保值性方面比較好，缺點是車子維修保養成本偏高，車子可靠性方面一般。

『貳』 奧迪A6怎麼樣

奧迪A6L作為中國最著名的商務行政轎車，一經亮相就被抹去了低調、沉穩、不苟言笑的乏味性格，而它更多地富裕年輕化、科技、略顯兇狠的運動基因。那麼，全新奧迪A6L除了外表越來越風騷之外，動力上是否也能獨領風騷呢？本次性能測試是全系最強車型奧迪A6L 55 TFSI quattro。全新奧迪A6L 55 TFSI quattro最大的優勢是3.0 TFSI V6發動機採用了48V輕度混合動力系統，可以從55到160h/km的車速范圍內利用慣性滑行，如果一旦駕駛者想在該區間內加速，則發動機會迅速並平緩的啟動，來達到你想要的動力輸出。全新奧迪A6L不僅擁有超強的動力，在油耗控制上也達到了最大化。

全新奧迪A6L全系標配7速S tronic手自一體變速箱，並匹配了quattro ultra智能四驅系統，在加上輕度混合動力系統的加持，提高了舒適性和燃油經濟性。

『叄』 奧迪A6L怎麼樣求中肯評價

A6L是奧迪品牌中一個非常重要的車型，而且在中國的消費市場一直都占據著一定的地位。

很多人在考慮中大型豪車時，首先會想到奧迪A6L,搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準

奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感，作為C級轎車奧迪A6L很實用，當然其它C級轎車乘坐感覺也非常理想，畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的，C級車後排的空間不是B級車所能比的。

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優點

2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小。

車子厚重，安全感好很多。

電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整。

分區空調夏天很實用。

後窗、後擋有窗簾，不用貼膜。

高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。

缺點

雖說有模擬影像，但車大，停車不方便。

顏色單一，提車時雄鷹灰和深海藍只有樣車，只好選黑色，冒充官車。

後備箱很深，最裡面的東西要爬進去拿。

駕駛座旁邊放小東西地方沒有。

網路—奧迪A6L

『肆』 奧迪a6怎麼樣

目前國內銷售的A6全部進口，一汽大眾只生產奧迪A6L而不生產A6了。新A6共分為1.8T Avant時尚型、2.0T Avant Sport 運動型、3.0T allroad quattro三款車型。這三款車型全部是旅行車，可以說，目前在售的A6除了名字還叫奧迪A6，其他的已經完全顛覆了老款奧迪A6的設計。而三廂版全新奧迪A6還未正式推出。

Avant車型分為1.8T、2.0T兩款，以經濟實用為主，日常家用和旅行完全沒有問題，輕松而又省油環保。allroad quattro採用3.0T發動機，配合quattro全時四驅系統，更加偏向性能，加上增高底盤，其加速性和通過性都非常不錯，更加適合困難路面的郊遊度假。

『伍』 奧迪a6質量怎麼樣

還是不錯的，新a6外形更加動感，前大燈和尾燈經過重新設計，亮起時十分好看，樓主一定會喜愛，新a6的配置也進行了升級，內飾風格也有所改變，更加豐富，另外呢，新款奧迪採用全新的排量顯示方式，除了2.0的沒變之外，2.5的是30fsi，2.8的是35fsi，頂配3.0t的是50tfsi，具體的呢樓主還是去奧迪的經銷商詳細咨詢一下吧

『陸』 奧迪A6怎麼樣

A6的話已經停產了，現在買的都是二手的。車不錯，油耗高點。
目前在售的是A6L 有2.0 和3.0高低功率版本（40 45 55TFSI）的。價格從37萬到61萬之間不等（根據車型配置不同）。油耗在11L左右（根據駕駛習慣和路況而有區別）。
車不錯，市場佔有率大，保值率高，維修保養費用也比較高（平時小保養在1500左右）。
希望能夠幫助你望採納。

『柒』 奧迪a6這款車怎麼樣

奧迪A6這款車好在哪裡？

奧迪A6外觀方面:採用了短前懸設計,前軸相對前移,在增加車內空間的同時,外形更加緊湊動感,實際操控感受也有大幅提升。清晰的車身線條勾勒出的經典轎車輪廓,給人一種平衡和優雅的感覺。平滑的肩線和修長的引擎蓋,在拉長車身視覺效果的同時,也給設計注入了更多活力。充滿力量感的車身向人們發出自信動感的信號。

時尚的外形，加上他寬敞的車內空間，讓我對這部A6十分的滿意，當然了還有他的油耗也是讓我相當的滿意，一個字，帥！空間巨大，外觀良好，油耗很低，較之其他品牌比較保值。穩重大氣，商務家用兩不誤。外觀非常的吸引人。

『捌』 奧迪A6汽車質量怎樣

• 油耗




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• 點評：奧迪A6L實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至16L/100km的；在高速路況也有低至9L/100km的；日常駕駛絕大多數集中在11L/100km左右。

• 品質




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• 點評：車主集中反映奧迪A6L在怠速或者高速100km/h時有抖動現象。有一些車主表示機油消耗量過高，但是並不多，除此之外還有一些零星小問題。

• 配置




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• 點評：奧迪A6L 2.0T低配車子沒有真皮座椅，MMI系統不夠人性化，車里的功能不是很多，無法與同類車型相比，但基本的一些電子功能還是會讓你感到安全。

• 舒適




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• 點評：後排乘坐空間大，車主反映前排座椅調整合適後，1米8的個後排乘坐仍可翹二郎腿很舒適，避振軟硬適合，舒適度一般，比較典型的德系車。

• 細節




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• 點評：車主對細節做工得評價好壞參半，有車主表示車內各項功能布局合理，清晰直觀，做工精緻。但也有車主反映內飾不耐用，如木飾條易翹起來，車內扶手有脫皮的現象。

• 駕駛




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• 點評：車主表示發動機不錯,低轉扭力豐厚，1800轉在高速上能到120km/h。車的操控性很強，底盤扎實，轉向精準，特別是在下雨天能明顯體會到操控的優勢。

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『玖』 奧迪A6這款車怎麼樣

非常好，同一個級別我覺得不管是價格還是使用成本是最具性價比的，關鍵還不減配，可以把同級別車抬起來看底盤結構，保杠外蒙皮拆下來看裡面的保杠結構和用料，燒機油的問題其實bba都燒，只是為了黑奧迪水軍把問題放大了，我這里親戚之間bba的車都有，目前5系燒的最嚴重，賓士和奧迪差不多，都是到時候了差不多加一點，還有就是我覺得一汽裝配水平比另外兩家高，基本就這些吧，我自己是a6,這代剛出來買的，也六七年了吧，一點不後悔，而且現在生活在歐洲，歐洲的奧迪真的賣的很不錯，而且居然還是bba里賣的最貴的，所以在中國奧迪最便宜我覺得就更有性價比了