奧迪a5為什麼銷量這么少

⑴ 奧迪很知名，為什麼很少聽說奧迪A5和A7

A5和A7是運動型轎車，沒有在國內生產，都是進口車，銷量不算大，有些人還真的沒聽說過。

⑵ 為什麼馬路上很少見也聽說奧迪A5

A5是絕對的小眾車型，因為極少人用50幾萬去買個只有4缸2.0排量的前驅車，一般都是寶馬3系的coupe比較多。
不過也不排除有些品牌和外觀主義者，買車只看外形。
其實我也是半個外觀主義者，你想想，面對一款性能在好的車，如果顏色和外形都不是你想要的，開著沒多大意思了。相反，一款外形酷愛但性能又差不到哪裡去的車開著也會很舒服。畢竟中國的道路不想國外那麼寬闊，速度上不去，整天都堵停停，所以性能也表現的不明顯。
如果給我選A5和3系的COUPE。我會選A5coupe。

綜上所述，A5在路面上罕見的原因還是因為------小眾車型。

⑶ 奧迪a5為什麼買的人少

1、由於奧迪a5定位偏運動，往往轎跑在國內為了車身造型，a5的乘坐空間只好有所妥協，追求個性化。再者a5的價格，即使年輕人看上難出手，再加上引進國內時間較晚，註定奧迪a5是一輛小眾車型。

2、A5定位為運動性轎跑，屬於小眾車型。無邊框玻璃，年輕人的風格，車型也主打運動，懸掛相當硬，相當偏運動，這就決定了消費群體只能是年輕人，而年輕人有能力買起A5的少。

3、奧迪a5性價比相對比低，競爭力弱。

A5舒適性不高，轎跑溜背車身，後排的空間很小，不適合家用或商用，恰巧中國的消費者買車，大基本都是務實的，商務為主A6是首選，家庭實用的話A4性價比更高，而追求運動和個性的A5則略顯尷尬。而同等價位的汽車，是各個品牌主要爭相廝殺的價位，可供選擇的高性價比的車是在太多了。

奧迪a52019款

奧迪A5共推出8款車型，售價區間37.98-56.38萬元。新車增加了兩種車身顏色，同時對配置進行了提升，動力方面則依舊搭載不同調校的2.0T發動機。

奧迪新款A5，已經在海外市場發布，並計劃於2020年內引入中國銷售，新車依然提供雙門Coupe和四門Sportback車型，外觀部分整體與海外版保持一致，換裝了尺寸更大的蜂窩狀前格柵，相比現款車型更加運動，在一些細節部分的設計則與海外版車型有所不同。

⑷ 為什麼奧迪A5在中國少見

A5以前我家樓下就有一輛A5之所以少還是因為是雙門的關系，中國人不喜歡雙門的車子說實話60-80萬對於一輛奧迪的車來說不是很貴A4L也要30-60萬了而且還是一汽的奧迪.A5還有一部份是進口車所以就更少了

⑸ 奧迪A5，擁有無框車門和溜背造型，為何入門級車型才三十幾萬

在沈陽2T入門的A5裸車成交價與A6的2T入門版本幾乎一致，A5的2T還是低功190多馬力的，所以這么橫向一比較，A5的優勢就一點不剩了！A5沒有A4、A6的高性價比，比A4還狹小的空間卻賣到A6的價格譬如A4/A6/A8，而它的單數車型A5/A7定位是跨界車型，只為滿足小部分人群而設定的。同樣的寶馬的車型則相反，3系、5系、7系則是主力銷售車型，2系、4系、6系則是為滿足小眾人群而開發的

主要還是銷量的原因吧，A4/A6L/A8本來就是行政級轎車，應用場景更廣，而且目前市場優惠幅度很大（A6L暫時優惠不大），所以無論是從使用場景還是性價比角度來說，購買的人自然更多。