怎麼買奧迪可以便宜

㈠ 奧迪在哪買比較便宜

摘要 親~！您好，您的問題我已經看到了，正在為你快馬加鞭的整理答案，請您一定要耐心的等侯一會兒哦，畢竟我們輸入答案也是需要時間的，謝謝啦！希望你能理解一下……

㈡ 去哪裡買奧迪車最便宜

一般所有的車都是上海和北京兩個地方最便宜，這要看你離哪兒最近了，你在江蘇跑去北京買的話我覺得沒必要，

㈢ 怎麼才能買奧迪最便宜，我要Q5 ~~~急啊~可不可以從奧迪工廠定啊~

不管你想買什麼車，基本都不可能從奧迪工廠直接定，要是能這樣的話，那你們當地的4S早就關門了，奧迪的銷售網路也會頃刻間崩潰，你說奧迪有可能為了賣你一輛車，冒這么大風險嗎？想都別想。
但是想買比較劃算的車，還是有竅門的。

㈣ 買奧迪哪裡買便宜

如果是買進口奧迪車的話，你可以去一些離港口近的4S店，一般價格比較便宜一些。

㈤ 奧迪A4L在哪個城市買最便宜

你好，奧迪a4l這款車在一線大城市優惠力度更大一些，比如北京上海深圳等，相對便宜一些

㈥ 奧迪在哪裡買比較便宜

奧迪，這個品牌的車型一般來說還是在北京，上海這樣的一線大城市，相對價位比較便宜一些

㈦ 奧迪在哪買比較便宜

你好,奧迪a4l這款車在一線大城市優惠力度更大一些,比如北京上海深圳等,相對便宜一些

㈧ 想購買奧迪Q5怎麼跟銷售員砍價最低

很多新手在買車時，最怕就是被忽悠。畢竟是數萬甚至數十萬的大件，會不會砍價分分鍾差個三五千上下。所以，買車前必須要掌握一些砍價技巧。微信問問買車教你三步成為買車砍價達人！

第一步：了解購車過程中可能產生的各項費用。
1.車價
關
於車價需要掌握兩個概念，第一是廠商指導價，是整車廠商為車輛制定的建議銷售價。第二是實際裸車價格，一般車型在廠商指導價的基礎上有一定的優惠幅度，同
一款車型在不同地區的優惠幅度可能有很大差異，甚至同一地區不同經銷商也會有不同的讓利幅度。部分緊俏車型會在廠商指導價的基礎上進行加價銷售。
2.購置稅
購置稅是境內購買車輛需繳納的稅種，一般購置稅的應納稅額=新車計稅價格*10%。簡便估算公式為新車購置價格÷11.7。
3.保險費用
保險費用根據車主選擇的險種而定，除交強險為強制性險種外，新車建議購買車損險、第三者責任險及不計免賠特約險。不同保險公司保費差別不會太大，通過不同渠道購買所能享受的保費折扣幅度可能有所不同，新車保費最高折扣一般為85折。
4.出庫費
部分4S店可能會在提車時收取，作為車輛出庫的手續費用。實際並沒有收取的必要，應盡量爭取免除。
5.PDI檢測費
部分4S店可能會在提車時收取，作為車輛出廠各項檢測的費用。實際所有車輛必須定期進行PDI檢測，此部分費用不應轉嫁給消費者，應盡量爭取免除。
6.臨時牌照費
如委託4S店或經銷商辦理臨時牌照，4S店一般會收取代辦費用，50~200元不等。優勢是快捷方便，當然，您也可以選擇自己辦理。
7.上牌費
如委託4S店或經銷商辦理上牌，4S店會收取一定的服務費用。但對於上海等一些有限牌政策的地區，需辦理非本地牌照的，費用可能會較高。
8.上牌報備費
對於跨區域購車或需辦理非本地牌照的用戶，部分品牌4S店或經銷商會收取上牌報備費，500~3000元不等。
9.各類服務費
4S店可能還會收取其它各類服務費，例如貸款服務費等。
10.裝潢費用
如您需要在4S店或經銷商處購買裝潢產品或服務，例如貼膜、更換真皮座椅、加裝導航等，還需要支付各項裝潢費用。不同品牌、車型的裝潢產品根據質量、檔次的不同差價巨大，建議購買前先了解市場行情。

第二步：了解常見購車價格陷阱
1.超低車價吸引你，總價其實不便宜
消
費者在通過電話、網路等渠道詢價或初次到店詢價時，銷售人員往往會拋出超低車價吸引眼球。然而，車價低絕不等於買車劃算。如上文所介紹的，買車過程中會涉
及到的費用種類繁多，而除了車價外，其餘費用並沒有明確的定價標准，透明度低。雖然車價便宜了，但很有可能在其他收付費項目上開高價以平衡成本。
2.隱性消費不說明，強制消費沒商量
部分銷售人員在為消費者報價時，往往會隱瞞一些收費項目或者強制條款。待消費者付了定金簽了合同，訂單已經板上釘釘，又會橫生出各種收費要求。
3.贈品禮包噱頭足，實際價值大縮水
在消費者砍價的過程中，銷售往往不願意輕易做出價格上的讓步，而會以贈送贈品、或者以超低價格購買超值禮包等噱頭做出讓利。但這些贈品和禮包的實際價值往往並沒有其宣稱的那麼高，消費者實際獲得的優惠要大打折扣。

第三步：見招拆招，掌握實用砍價技巧
1.貨比三家，多詢價、多比較
不同經銷商對同一款車的銷售政策可能有不小的差異，因此買車詢價的時候千萬不要太快做決定。可以多詢幾家經銷商，並對他們給出的報價做綜合比較。
2.懂概念、懂行情，關於價格刨根問底
詢價時，一定不能露怯，讓人一眼看出你是新手。除了要對車價行情有所了解之外，還要搞懂上文中所介紹的各項費用。如果銷售拐彎抹角不願透漏實價，那就主動出擊刨根問底，把每一項費用都問清。
3.盡量爭取現金優惠
在砍價時，拒絕這類所謂的贈品、禮包或超值加購，盡量爭取現金優惠。如果真的有贈送或購買，那麼一定要仔細了解禮包內容：包含哪些產品服務？使用什麼品牌的產品？市場價究竟多少？以衡量其實際價值。

㈨ 最便宜的奧迪多少錢

最便宜的奧迪6w。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

RS系列是基於A系列的頂級性能車型，底盤作較大的運動化改動，全系標配Quattro四驅系統，一般在A繫上市後2年發布。競爭車型為寶馬M3、M5等。

奧迪的品牌歷史：

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始就採用四環徽標，它象徵著奧迪、小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。

㈩ 奧迪什麼時候買最便宜

每個買車的朋友都糾結過這些問題，大家都希望花更少的錢買到心儀的愛車。

車市旺季大致分為五一、十一、春節三個節點，相對應的月份是 5月，10 月，和春節前一個月。

消費者總以為憑借假期和季節的因素，旺季消費者需求增加，廠商也處在半年度、年度考核點上，實現銷量最大化，都會放手一搏，即俗稱的「沖量」。為了達到沖量目的，加大優惠是最常用的、也是最見效最快的手段。那時候商家巨惠、直降廣告滿天飛，各類促銷活動層出不窮，非常誘人。

因此，一般消費者都會認為旺季購車商家促銷活動多，一定劃算。

真是如此嗎？

事實情況通常是這樣的：由於需求旺盛，僧多粥少，現車走俏，而經銷商庫存有限，隨著現車資源減少，經銷商沒有庫存壓力，價格優惠也會穩步減少。熱銷車型常常會出現一車難求的局面，相應的優惠也就很少了，緊俏車型甚至出現加價情況。

3-4月和7-8月，可以稱為淡季。淡季客戶少，但是廠家的生產發貨不會少，4S店就會出現庫存，4S店基本上是靠銀行貸款滾動運作，汽車廠家要實現銷量最大化，才不管你是借錢還是貸款，我的車生產出來，經銷商就必須全款提車，完不成指標，各項政策讓你等著瞧。經銷商被迫進貨，進的多出的少，庫存就越滾越大，資金、倉庫都吃不消，必須定期清庫泄洪。

同其它展會一樣，車展也是逢展必降，此時購車絕對劃算。當然，這里所指的車展是本地一年一度的大型車展。

大型車展短短幾天對車市銷量影響達2-3個月不等，所有廠商都不敢小覷，勢必全力以赴。主機廠、經銷商、銷售人員各級競爭可謂達到白熱化程度。隨著車市的成熟，參展各方的動力就是賣車，盡可能多的賣車。

由於場地、時間限制，買賣雙方幾乎只談價格，如果消費者有足夠的耐心，可以拿到非常不錯的抄底價。

不過，特別強調，車展購車有個大弊端：現車稀缺！等上三個月半年提車大有人在，也有比較悲催的個案，碰到無良經銷商，惡意競爭低價搶單，長期拖著不交車，直到退訂。

隨著車市越來越成熟，車價波動越來越小。以中級車為例，相對於主流市場價格，優惠於否少則二三千，多者三五千，比起動則數十萬的購車總價來說算不了什麼。

為拿到一個較低的價格，而刻意推遲購車計劃的人畢竟是少數，所以，平日購車依然是大多數消費者的選擇。

那麼平日購車是否就不劃算了呢？未必！鑒於汽車銷售的特點，買車到最後都會演變成價格拉鋸戰，如果消費者對車價和汽車經銷商有足夠多、足夠全面、足夠真實的了解，就掌握議價主動權，即使是平日，依然能夠買到劃算的新車。反之，消費者兩眼一抹黑，對市場不做充分的了解，縱使在一個完全有利於買方的時間節點里，依然不能如願。

相信大家都有類似的體驗：電商的好處之一就是足不出戶就可以貨比百家，進而帶來價格(信息)的透明化。同樣在汽車領域，隨著互聯網的深入，信息獲取越來越便捷，報價也越來越詳細。

消費者在線下選車很麻煩，4S店大多比較分散，一般消費者購車至少要跑三家4S店，這是一個漫長痛苦的過程。消費者可通過網站、APP和微信服務號，消費者可以隨時隨地查詢價格、對比價格，實現同城比價、跨城比價。