① 奧迪a6發動機抖動是什麼原因
發動機內積碳嚴重、點火系統問題、噴油嘴堵塞等都可能是奧迪a6發動機抖動的原因。
1、發動機內積碳嚴重
當發動機內部的積炭過多的時候，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量所吸收，從而導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，我們只能等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，可是著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又會使得混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利。
2、點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3、噴油嘴堵塞
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
② 奧迪a6怠速抖動車突突
13款2.0T的A4L，也跑了小十萬公里了，發現車輛怠速的時候有些偶發的間歇的抖動，中間大大小小也換過不少東西，言歸正傳，說說抖動具體是如何發生的。首先聲明不是車的質量問題，問題完全在於平時養護和使用導致的，看正文便知。
今年上半年的時候我就忽然感覺到我的車有點抖，主要是P和N檔的時候，D檔如果速度上來了，超過10KM/H，就完全感覺不到了，怠速的時候胳膊搭到車門上有明顯的共振，轉數表也是偶爾輕微的上下浮動，周末的時候我就去平常保養的一家店去看了看，本來准備拆洗一下節氣門的，他說2.0T的節氣門倒不容易臟，就是容易有積油，然後給我抽出來大概二三百毫升的積油，我再試車，沒什麼改善。然後把我火花塞拿出來看了下，說還好，應該不是火花塞引起?，這火花塞還能用到下次保養再換。
最後就說可能是發動機的機腳墊，然後把我發動機頂了起來，問我震動是不是小了一些，我感受了下，確實小了不少。店主說你這震動還好，機腳墊也沒漏油也可以不用換。後來我換了新的改進的進氣歧管三件套，我以為換過車就不抖了，發現換過後還是那樣，沒什麼改善，覺得不是抖的十分厲害，所以就不管了。
這個月初的時候，我感覺近光燈不是很亮了，之前換的是時宇大燈總成，近光氙氣遠光LED，換了也有六年了，氙氣燈衰減的挺厲害，就在總成上換了透鏡和LED燈，近光比之前亮多了，光線切割的也很好，但是發現一個問題，就是我停著等紅綠燈的時候，車燈照到前面的車上，右邊的光線上下共振的抖動，熄火了抖動就消失了，我知道是車身抖動引起的，感覺這個抖動不能忍了，要看看怎麼解決?
於是上網看一些帖子，無非說的就是進氣系統、電氣系統、更換火花塞，清洗積碳什麼的。12號的時候我看保養的時間快到了，途虎有活動，還挺便宜，去做了個保養，之前換的是嘉實多5W-30，這次換回美孚1號5W-30看看是不是機油的問題，然後把火花塞也換了（NGK銥鉑金?），換機油和火花塞加工時費，一共才五百多，還送了六個月六次?洗車，著實很便宜，（但是中間有個插曲，店員說我火花塞比較臟，缸內積碳很多，推薦我做個缸內清洗，用的統湃發動機缸內積碳清潔劑，就是把泡沫清潔劑用小管子噴到4個缸內，過二三十分鍾再把裡面的臟東西抽出來，最後用風槍使勁的吹缸內。
整個保養做完後，我還特意的試了一下車抖不抖了，發現還是沒什麼用處。節氣門清洗了，進氣歧管三件套換了，機油換了，火花塞換了，缸內清洗了，發動機雞腳換了，沒什麼用，接著找原因。
於是在網上，各種深扒，有換發電機皮帶輪後不抖的（感覺這個是針對開空調抖動，我開空調還好，開不開抖動都差不多），有換碳罐電磁閥後不抖的，各種都有，我還專門加了個抖友群，裡面都是一些車抖的車友分享解決辦法，裡面有一個奧迪2.0T的車友剛剛解決了這個問題，他是清洗了進氣門積碳和用司有普添加劑清洗油路不抖的，於是我也准備這樣做，本來是想先去做個進氣門積碳清洗，了解了下這個清洗，打吊瓶沒什麼用，最好的是拆洗，現在比較流行得是核桃砂清洗和乾冰清洗，其實這兩種清洗很多汽修店都沒有，我也找了不少家，才找到核桃砂清洗的店，清洗完抖動有一點改善，又下單去買了4瓶添加劑，跑第一箱油，抖動情況更明顯了！趕緊咨詢了客服，告知清潔中正常現象，繼續跑。第二箱油跑完抖動就減輕的很明顯，不仔細的去感受都感覺不到抖動，偶爾會感覺到腳底有一點點的共振，但是是完全可以接受了。轉數表偶爾雖然還是有那麼一點輕微的上下浮動，但是不細看也察覺不到。跑到第四箱油，抖動基本就感覺不到了，驚喜的是油耗也明顯降低。
總結一下最近我了解的車抖解決辦法（我也不是專業修車的，即使很多專業的師傅也是一項項排除，總結的也僅供?家參考和討論，勿噴）
1、換機油機濾、檢查火花塞；
2、換發動機機腳墊；（主要是右機腳墊，有一定年份的車如果抖，首先就要考慮是這個問題）
3、換發電機皮帶輪（針對開空調抖的車主）；
4、換碳罐電磁閥；（我沒換過，所以我也不知道如何判斷是不是碳罐電磁閥的問題）；
5、節氣門、進氣門的清洗（反正就是各種清洗，最好不要打吊瓶，用處不大，能拆洗的就拆洗，用核桃砂或者乾冰清洗）
6、用燃油添加劑，清洗油路和噴油嘴，最好是用司有普原液類的燃油添加劑，這類原液的添加劑是非常有效的，其實最後我車的怠速抖動就是連續用了5次這個原液一點點好的。
③ 奧迪a6上坡起步時出現抖動 甚至熄火，就像手動擋三檔起步那樣 是什麼情況
摘要 您好，很高興為您解答問題。
④ 奧迪a6行駛抖動，怎麼回事
汽車行駛一定里程後，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發擺，方向盤抖動。在實際使用中，輪胎修補、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數量不一致以及校正儀不精準等因素都會導致輪胎動不平衡，同時如果汽車行駛過程中因碰撞，使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。也會有此情況。橫向推動桿球頭松曠或支架松動，造成汽車行駛中出現不穩定現象。輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使該車前輪定位不準。根據以上逐一的排查問題一定會解決的。但是我認為最大的可能還是在於動平衡上。應重新准確校正車輪動平衡。
在有一種情況是：車子低速或高速如果踩剎車發抖只有兩方面原因:一是剎車盤或片兩邊磨損厚溥不均導致.另一方面就是下擺臂襯套磨損過量間隙松動.
⑤ 奧迪A6，發動機抖動是什麼原因
發動機抖動主要有以下原因：
氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
火花塞出問題：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
噴油嘴堵塞：汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。
⑥ 奧迪A6抖動是什麼原因
新車肯定不是積碳，就算是油也是很輕微的積碳，主要是燃燒不好，這個在一個油經驗的師傅哪裡驗證過，3000公里加個司有普清潔下油路就可以，
乙醇燃油太普及，很容易會發成水在油箱，經過高壓油泵輸入到燃燒室燃燒不好就抖動。怠速明顯，要是加油的時候就掩蓋了這樣的問題。