奧迪升級是升什麼

㈠ 奧迪（Audi）的ECU升級是什麼意思

ECU是電子控制單元的簡稱，也就是我們所說的汽車電腦，如果把車比喻成一個人，發動機就是「他」的心臟，ECU就像是「他」的大腦，心臟「運行」的好壞，就要看這個大腦怎麼樣了
汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應各種不同的環境和油品質量，所以原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發揮出超乎尋常的表現。也是為了進一步改裝打下良好的基礎。
最簡單，低調，低成本的，好的改裝就是對ECU一下進行優化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是適合大多數車主的動力改裝。
改裝後，在不增加油耗的前提下，自然進氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實際上是油門響應快了，操作起來反應靈敏，不用像以前一樣深踩油門了，同時因為調整了換擋時候轉速及動力的匹配，使得換檔更加平順，動力銜接更平順，減少了頓挫感，增加超車的安全性，同時讓您的車和您的駕駛習慣配合得更完美。優化了燃料的燃燒性，減少了積碳的形成，使排放更清潔。

㈡ 2022款奧迪s4 有哪些升級

2022款奧迪s4 升級：變速器，加速器以及剎車系統。

拓展：

配備方面則有6速手動或7速雙離合變速器、quattro全時四輪驅動系統、四連桿式結構前懸掛、17寸Avus六輻合金輪圈、十方位電動調節附腰椎承托的皮椅、八聲道120瓦特CD連卡帶音響、三輻式覆皮運動型方向盤、具陽光感應的自動恆溫空調、行車信息顯示及旅程計算機、Sideguard頭部安全氣囊等。

奧迪S4是奧迪（audi）先前從80車系發展而成的S2車款之直屬後繼者，在車款的開發概念中，融入了曾在1996年主宰B歐洲七國賽道，令眾車廠聞四驅色變的A4 quattro轎式跑車。奧迪S4該車引擎乃具有超卓的爆發力。這也是低增壓式引擎的特徵：馬力輸出保守，但低轉速扭力表現極佳。

㈢ 奧迪車升級是什麼意思

摘要 親意思就是車機電腦升級，建議可以去4s店升級下

㈣ 奧迪新款A4L升級了什麼配置

● 車身尺寸更大
奧迪A4L一貫的特色就是 擁有非常寬闊的車內空間，這也是之前很多A4L車主們最為看重的。而新款A4L的車身尺寸進一步增加，長寬高達到了4858/1847/1439mm，軸距2908mm，相比老款長度增加14毫米/21毫米，寬度增加4毫米。和其最大的競爭對手寶馬3系和賓士C級相比，新款A4L的尺寸要更大。考慮到新款A4L屬於中期改款，並非換代，因此車身架構不會發生變化，更大的車身意味著車內的空間也會比之前的車型略大一些，並且在外觀上看起來也更有氣勢。
● 車內的配置更為豐富
新款奧迪A4L在配置方面有了一定的升級。比如在外觀方面，其搭載全新樣式的19英寸輪圈，配備倍耐力P ZERO245/35 ZR19扁平比的輪胎和紅色剎車卡鉗，顯得更為年輕運動。而內飾方面，其配備了尺寸更大的觸摸中控屏。同時，原有的MMI控制面板也被取消，替換成了儲物盒。它的中控面板更換為了碳纖維紋路材質，加上皮質座椅，整體在實用性方面得到了提升，同時給人的感覺就是更為年輕運動。
而在科技類和舒適性配置方面，新款奧迪A4L全系標配自動啟停功能、自動駐車功能、無鑰匙啟動、多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、全景天窗、方向盤撥片、自動大燈、自動空調等實用配置。而中高配車型在此基礎之上還增加了自動泊車、無鑰匙進入、前排座椅加熱等功能，在舒適性和實用性兩大方面都得到了提升。
● 提供多種動力組合，Quattro四驅系統下放
在動力方面，新款奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大馬力分別為150Ps、190Ps、252Ps。傳動系統全系匹配7速雙離合變速箱，其中45TFSI quattro車型的0-100km/h加速僅需6.6秒。
值得一提的是，奧迪獨有的quattro四驅系統將會搭載在更多的車型中（比如40TFSI quattro豪華動感型和豪華致雅型），高配車型會搭載quattro ultra智能四驅系統，在科技感、舒適性以及運動型等多個方面都能堅固。
而在外觀設計方面，新款奧迪A4L換裝全新樣式組合大燈，前臉造型更加犀利，配合熏黑鏤空進氣中網以及加長後的車身，讓其整體顯得很動感。奧迪A4L之前一直在科技感方面下了很多功夫，這次中期改款後，其在保留高科技感和舒適性的同時，還增加了很多年輕化和運動化的元素，甚至還讓更多車型裝配quattro四驅系統，相信也能吸引到不少年輕用戶的眼球。同時，其還擁有不錯的空間表現，更為符合國內消費者的需求。

㈤ 奧迪（Audi）動力升級是什麼意思怎樣升級

現在在市面上動力升級主要分兩大部分，一是：硬體升級！【發動機】
二是：軟體升級【汽車行車電腦（ECU)升級】。

1，硬體升級【發動機】，最要是對點火，進氣，排氣，跟機體的改裝！

A，點火：在早期有點火高壓線的車上，更換阻尼點火高壓線，可以更好的擊穿混合氣進行燃燒！現在主要更換些好的點火火花塞！或者是給點火加裝個穩定電源的穩定器，來更好的點燃每個汽缸。

B，進氣：首先是空氣格，更換些進氣比較順暢的空氣格，比如（KN高流量空氣格），這些是比較常見的！接下來就是在進氣軟管裡面加個空氣增壓風扇和進氣緩沖箱，來增大汽缸的空氣質量跟汽缸的燃燒壓縮比！再接下來就是進氣歧管和可變進氣的改裝，其次就是進氣氣門的升級。

C，排氣：排氣的升級主要是排氣的，頭，中，尾的排氣管！頭段換和中段有兩種換法，一是直出，低扭稍弱，高轉速提速快！二是回壓，低扭大，但高速有點損失。尾段，最要是裝飾和聲音的變化。

D，機械：機械指的就是發動機機體的改裝了，一是，汽缸體和活塞的加大，一般是加大一級0.25，來改變空然比！二是，汽缸體不變活塞換凹槽的，來改變空然面積。從而提升動力。

2，軟體升級【汽車行車電腦（ECU)升級】，這個一般有兩種升級法，一般在4S店升級是原廠發動機跟變速器有些不匹配，升級完後動力會有些提升，但現在少了很多了！現在ECU升級在市面上很多，盜版的，正版的在網站上到處可見！基本上操作程序都是差不多的，都是先讀出程序，然後發國外去，等國外傳回數據後再寫回ECU里裝車，然後試車就是告一段落了！
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㈥ 終於全系2.0T，全新奧迪A4L升級了什麼

奧迪A4L，作為奧迪旗下最暢銷的傳奇車型，一直是B級豪華轎車市場的寵兒。1982年，配備quattro全時四驅的奧迪80（B2）橫空出世，掀起了一場汽車行業的技術革命，開啟了轎車四驅歷史的新篇章。

作為中期改款，全新奧迪A4L強化了外觀的運動變化，內部科技感升級，並且順應國人需求豐富了車機應用，最為重要的是放棄原有的1.4T動力版本，全系標配2.0T+12V輕混，而且下放了四驅的配置等級。

這些向好的變化也支撐了奧迪將全新A4L的預售價格定為30.8萬-40萬元，至於正式售價是否能有驚喜，讓我們等到10號拭目以待吧。

文字?|?任大鵬

圖片?|?PR

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 21款奧迪A64S店讓發動機升級是什麼意思。

電控汽油噴射式發動機電子控制系統的升級。
優化汽車發動機和ECU的參數，電控汽油噴射式發動機電子控制系統就是，電控汽油噴射系統簡稱為EFI電噴系統。

㈧ 全新A4L升級

1、車機系統大升級，「BBA」豪華品牌中首個摒棄自有車機，升級為基於安卓的系統。
2、全系標配2.0T+12V微混系統，提供低、中、高三種功率版本
3、quattro四驅車型降低入手門檻
4、碳纖維飾板與Alcantara座椅材質成quattro個性運動版「加分項」。
5、RS的黑色蜂窩中網被A4L採用，RS臉譜
6、全系標配LED數字化日間行車燈與分段式尾燈，可實現流水式的動畫效果。
7、重新設計的尾燈，經過貫穿式鍍鉻條的點綴，加入了A6L的味道
8、內飾上，12.3英寸的全液晶儀表是全系標配，UI界面重新設計
9、中控的液晶屏的尺寸是升級到了10.1英寸，屏幕的內部集成了奧迪最新MMI車機系統，支持觸控同時還有聲音回饋，而常見的CarPlay、CarLife以及語音識別控制都有配備，針對中國用戶的使用習慣和需求，系統引入多項專為中國市場打造的應用功能，比如可遠程預裝酷我音樂、智慧停車付款、優享加油付款等應用。

㈨ 奧迪a4有沒有發動機升級一說

奧迪a4有發動機升級一說。

奧迪公司推出了A4系列改進升級的計劃，主要將對配置進行升級以及對發動機進行改造。動力方面，40 TFSI的2.0 TFSI發動機的最大功率將從142kW增加到153kW，45 TFSI將從183kW增加到191kW，並對柴油版也進行了改進。

2.0升發動機的40 TDI柴油版本的最大功率從142kW升至153kW。此外，還在四缸發動機中增加輕度混合動力技術，並開啟動能回收系統。

刷ECU：

刷ECU，這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。

此項目進入國內的時間還比較短，算是個新興項目，很多人還不很了解。對發動機來說，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於計算機主板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。

㈩ 奧迪車發動機變速箱升級是什麼意思

大眾/奧迪原廠發動機升級程序
國內低功率升級國外高功率，具體升級功率跟扭矩變化因車型排量不同而不同 一般1.4T的大眾車原車發動機96千瓦升級為國外118千瓦 2.0T的大眾奧迪等車型一般是148升級到165 。CC3.6可升級到原廠R款高功率。高71.4T可以升級原廠r-line版本程序 128千瓦。奧迪Q52.0T刷原廠175KW.
動力提升約百分之10！原廠車原廠程序 直讀直寫 安全有效！不影響質保，不影響油耗及排放。
奧迪原廠運動部變速箱升級程序
原廠設備刷原廠的變速箱改裝升級程序，直接灌，無任何風險，動力輸出相當於刷了一階ECU，變速箱輸出效率提升十分明顯，加速非常順，原來dsg換擋挫車闖檔問題完全消失，很像cvt和自然進氣，油門怎麼踩怎麼有，反應快很多，特別驚奇的是6檔時速160可以撥片連降2檔！居然一點頓挫闖檔的感覺都沒有，車直接彈射出去了……我朋友尚酷2.0T RLINE版的原來城市油耗11，刷完了之後現在9個油，回趟山東老家跑長途7個油……至於價格比高大上的HPA，APR，Uni親民多了，原廠程序安全可靠，全面優化，不像這些改裝大牌是靠延後dsg換擋時機，減慢換擋速度，實際就是拖檔來提升動力效果，結果肯定是油耗增加，變速箱壽命縮短。