1. 同為EA888發動機,邁騰和奧迪A4L的差價為什麼這么大
引言:奧迪A4L與邁騰,雖然說兩輛車使用的都是一a888發動機,但是型號不同。出自的供應商也不一樣,並且兩輛車在內飾以及外觀等上面都有許多的差距,因此最終的差價才能達到十萬元。
雖然說在發動機一樣的同時,懸架結構以及變速箱的差異。可以忽略的話,驅動相差如此之多,還是差距很大的。雖然說二者都採用了EA888發動機,但是版本型號卻是不同的,不管是強度還是重量以及供應商兩者都並不一樣,因此在最終出來的質量以及體驗感上也會有所差別。畢竟奧迪屬於豪車品牌,而邁騰還是一個比較平平的品牌。
2. 同為EA888發動機,邁騰和奧迪A4L為什麼價格差距那麼大
大眾邁騰2.0T發動機使用的是渦輪增壓直噴技術,英文簡稱TSI。奧迪A4L2.0T發動機則採用了渦輪增壓直噴分層燃燒技術,英文簡稱TFSI。雖然表面上看,就是多了個F的標志,但是為了這個標志,奧迪需要付出更多的製造成本。包括發動機的零部件標准會更高,零部件之間的匹配程度要求更高,裝配的精度也會更高。所以,別看只是多了個F而已,實際上,奧迪為了達到F的標准,就意味著要有更多的資金投入。
3. 都是EA888發動機,為何邁騰和奧迪A4L價格不同
而奧迪A4L的發動機採用的是TFSI技術,翻譯成中文叫渦輪增壓直噴分層燃燒技術。就這兩項技術而言是不可同日而語的,反應在發動機零部件上,不論是裝配精度還是發動機調教都大眾奧迪兩大品牌在內燃機與變速箱技術領域基本重合,區別無非是車身框架的製造工藝、配置以及內飾用料與細節處理;不過品牌影響力才是主因,因為全新的A4L已經與邁騰相同使用這里小編插一句,汽車從金屬、塑料變成整車的過程就是一個附加值不斷累加的過程,所謂的附加值,那技術價值肯定佔大頭,無論是設計技術價值、工藝技術價值、還是裝配技術價值。
4. 邁騰和奧迪a4L都是EA888發動機,為何差價那麼大
邁騰和A4到底怎麼選擇?這是一個橫在許多小夥伴面前的問題。在發動機變速箱非常相似的情況下,奧迪A4L為什麼比邁騰貴十幾萬韓元?今天我會好好調查一下這兩輛車的區別。
動力系統
邁騰和奧迪A4L用什麼差價差十幾萬韓元?發動機不一樣嗎?
Myten使用代號為EA888的引擎,但Myten的EA888的後綴為DKX。該發動機最大功率可達220隻,峰值扭轉距離可達350餘米。同級2.0T發動機中,這種表達可以說是比較主流。無論是日常駕駛、代步還是高速,這款2.0T發動機都可以說是游刃有餘的。匹配的也是大眾家庭內的常青樹-7段濕雙離合變速箱。這款7檔濕雙離合器變速箱也是我們的老朋友,齒輪平穩而兇狠。即使遇到交通堵塞嚴重的道路情況,這種雙離合也不會出現多麼明顯的突擊現象。
最後用一句話特別好,一分錢一分貨。所以邁騰和奧迪A4L在兩輛車之間能有十幾萬種差異的原因很簡單。因為兩輛車的位置,兩輛車的觀眾都不一樣。另外,從駕駛質量上看,兩輛車也很容易區分。
5. 同樣配備EA888,為什麼奧迪A4L會比邁騰貴出10萬塊錢
雖然邁騰和奧迪A4L使用是EA888的發動機,兩者本質上是已經顯示出不同的水準的,技術的使用就已經劃出價格的分水嶺。我們比較熟悉的是,A4L的EA888是運用了分層燃燒技術的,包括其他方面等因素,都決定了奧迪A4L就是會比大眾邁騰貴上大幾萬元。舉個比較通俗的例子,相同一道菜,在路邊攤和大酒店兩個地方賣,價格相差可能就很大,相同的意思放在汽車上同樣適用。而且買車也不單只看發動機,其他方面也是重點考量的因素。今天我們就來聊聊,為什麼同為EA888的車型,A4L就要賣的比邁騰貴呢?
綜上所述,奧迪A4L之所以價格比邁騰貴上十幾萬,還是有道理的。一分錢一分貨,雖然奧迪頻頻爆出製造缺陷,但是我們依舊不能否認,大眾依舊達到不到這種高度。另外有人說奧迪是在賣標志,可是也要知道,人家在賣標志前,也是有著漫長時間的積累的,要是沒有這么時間和技術的積累,不是誰都有實力能賣標志的。
6. 都是EA888發動機,邁騰和奧迪A4L為啥差10萬多
作為德國最大的汽車集團:大眾汽車集團,旗下擁有很多家汽車子公司,比如大眾,奧迪,保時捷等都是大眾汽車集團旗下的企業。而大眾邁騰與奧迪A4L均屬於大眾集團旗下的中型車,邁騰為大眾品牌,奧迪A4L為奧迪品牌。兩者高配車型均搭載EA888發動機,變速箱匹配7擋雙離合,為何售價差異高達10萬以上呢?
大眾邁騰和奧迪A4L這兩款車都是市場很受歡迎的中型車,但是10多萬的售價差異可不小,奧迪貴的當然不只是品牌溢價。一分錢一分貨這句話永遠實用,大眾邁騰相比奧迪A4L,各方面均還是有一定的差距的。
7. 奧迪a4l和邁騰哪個維修保養貴
你好肯定是奧迪a4保養要貴。非常高興替您解答,希望我的回答能夠幫助你,祝你用車愉快,您的支持就是我在汽車大師前進的動力。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
8. 一汽大眾邁騰380頂配和一汽大眾奧迪A4L時尚你們會選哪一個
雖然大眾邁騰和奧迪的發動機都是2.0T EA888發動機,匹配的變速箱也是7速濕式雙離合,但是他倆卻不是出自同一平台,奧迪A4L是MLB EVO平台、大眾邁騰是MQB平台,單純就平台而言似乎奧迪A4L更加高級,因為同平台的車子有奧迪A6L、Q5L,保時捷卡宴等;而邁騰的MQB平台則是高爾夫、途觀、奧迪A3這樣的車型,其實大眾這樣分並不是沒有道理,A4L與邁騰確實是在骨子裡就不一樣。
奧迪A4L的配置則是夠用的水準,其實我上面所說的三大件不同並不值兩萬塊錢,在品牌溢價上奧迪A4L明顯更強一些,所以論性價比還是邁騰,但是就個人使用而言,我覺得奧迪A4L更加合適,因為那些很高級的配置很多都用不著。
9. 奧迪A4L和邁騰330都是EA888加雙離合,憑什麼奧迪A4L貴十萬
作為德國最大的汽車集團:奧迪股份公司(audi ag),旗下擁有眾多汽車子公司,如大眾、奧迪、保時捷等,均為奧迪股份公司旗下。大眾邁騰和奧迪A4L是大眾集團旗下的中型車。邁騰是大眾品牌,奧迪A4L是奧迪品牌。兩款高配車型均搭載EA888發動機,變速箱匹配7速雙離合。為什麼差價高達十幾萬?對於了解汽車的人來說,汽車的發動機有多重要就不用說了。
還有一個最重要的一點,大眾邁騰這個品牌雖然是一款很不錯的車,但畢竟只是大眾旗下的產品,而奧迪A4l雖然不是特別豪華的車,但它的車牌有四個經典的環。所以在品牌價值上也是無法比擬的。雖然邁騰和奧迪A4L的1.4T車型都是EA211發動機,2.0T車型是EA888發動機,但是邁騰的2.0T發動機是EA888的第三代發動機,而奧迪的2.0T發動機是EA888的第三代半發動機,兩者的調教並不相同。
10. 奧迪A4L和邁騰,誰的配件貴大概貴多少
差不多吧,奧迪貴一些,大約貴5000元左右