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奧迪和本田哪個好

發布時間:2022-06-19 00:59:04

『壹』 奧迪和本田哪個更好

這樣跟你說,如果說那個耐用耐操,自己在街上看看還有沒有看到第六代廣州本田雅閣。與那時的奧迪。在廣東,第六代雅閣還是有很多。但那一代的奧迪與帕薩特真見不到了。
如果說內飾操控,可以肯定說,奧迪的確是強於本田。這點可以肯定,畢竟錢就擺在那。相差不是一丁半點。一台奧迪買兩台雅閣。這個是關鍵(當時A6)。
最後說說保值率。15年以上的奧迪,1萬或1萬多點應該買到,但雅閣肯定比奧迪貴。

『貳』 奧迪和本田哪個車好

您好,這個問題不好籠統地回答,因為奧迪和本田都有多種車型,只有價位相當的車型才有可比性。總的來說,奧迪車型覆蓋面較本田檔次高些。當然本田也有謳歌(Acura)等很暢銷的高檔車,與奧迪Q7也不相上下。

『叄』 買二手車19年本田1.5t思域和14年奧迪2.0T a4l選哪個比較好

對於19年本田1.5思域和14年奧迪2.0t的a四l,那肯定是選擇19年的本田思域,因為19年本田思域到現在目前也就三年,然後您這個14年的奧迪A4L到現在已經有八年的時間了,所以說質量穩定性來講的話,肯定是三年的車質量穩定性會好於八年的奧迪這樣子,您後期保養維護的成本會就比較低,然後行駛的感受也會好一點。

『肆』 奧迪Q2和本田CRV哪個更好該選哪一個

奧迪Q2更好。選奧迪Q2。

奧迪Q2L作為小型SUV,在車身尺寸方面並不佔有很大的優勢。它的車身長度為4229毫米,軸距為2628毫米,而本田CR-V是一款緊湊型SUV,車身長度可以達到4585毫米,軸距為2660毫米。

所以如果作為家用汽車,本田CR-V可能佔有一定的優勢。不過對於上班族來說,奧迪Q2L內部空間已經足夠使用了,而且車身小巧靈活,便利性也比較高。

奧迪Q2的特點

車身側面,新車整體設計基本延續現款車型,不過增加了帶有Q2標識的黑色護板,此外新車的輪圈、輪拱、側裙也都採用了黑色塗裝,動感氣息顯著提升。尾部方面,新車的尾燈內部結構有所調整,並採用了黑色的後包圍。

內飾部分,新車整體設計同樣沒有變化,延續了「奧迪虛擬駕駛艙」設計,但在一些細節上進行了升級。新車採用了「Dinamica」超細纖維材料,並配備了三輻平底多功能方向盤。配置方面,新車搭載8.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控多媒體觸摸屏。另外,新車還採用了最新設計的擋把的MMI旋鈕。

以上內容參考網路-奧迪Q2

『伍』 奧迪Q5和本田冠道哪個好

奧迪Q5和本田冠道相比,本田冠道更好。

1、從價格上來看,冠道的頂配是32.98萬元,Q5的頂配是49.8萬元,冠道價格低廉,但是q5配置更高。

3、變速箱形式上,冠道選擇更多,是9擋手自一體 | CVT無級變速,而Q5隻有雙離合一種。

4、外形尺寸上冠道更大,是4816×1942×1669,而q5隻有4753×1893×1659。

5、車內配置方面,Q5在智能駕駛方面,還只配備了定速巡航系統,並線輔助和車道保持系均缺席,而這些配置冠道都有。

以上內容參考網路——奧迪Q5

以上內容參考網路——本田冠道

『陸』 是奧迪車質量好還是本田質量好

這樣跟你說,如果說那個耐用耐操,自己在街上看看還有沒有看到第六代廣州本田雅閣。與那時的奧迪。在廣東,第六代雅閣還是有很多。但那一代的奧迪與帕薩特真見不到了。

如果說內飾操控,可以肯定說,奧迪的確是強於本田。這點可以肯定,畢竟錢就擺在那。相差不是一丁半點。一台奧迪買兩台雅閣。這個是關鍵(當時A6)。

最後說說保值率。15年以上的奧迪,1萬或1萬多點應該買到,但雅閣肯定比奧迪貴。

『柒』 是奧迪車質量好還是本田質量好

當然是奧迪好啊,因為這兩種車不是一個檔次的本田是b級,奧迪是c級。
  德國奧迪追求前衛的技術(並不是高端的技術或者說高科技-----民用汽車追求的是安全性,穩定的質量和高可靠性----高科技與之追求目標背道而馳),而這些前衛的技術往往是靠犧牲車子可靠性來實現的----歐洲人的設計理念很先進,但是他們的製作工藝往往達不到他們設計理念的高要求(空客飛機就是個很好的例子,雖然設計上新進程度要超過波音,但是製造工藝遠不如波音,所以導致維護成本比相對波音要高很多)
    日本本田車以追求實用和迎合市場需求為主,就是說消費者喜歡什麼樣的車我就造什麼樣的車,相對歐洲人的墨守成規死守自己的造車理念要靈活的多。
    如果經濟條件允許,德國奧迪車開出去當然比日本本田車有面子,但是盲目追求品牌就不對了,關鍵看你買車的目的,是代步還是炫耀或者就是對德國品牌有愛!! 
    相同價位相同市場定位的日本車歐洲車,性能上沒啥區別,活塞發動機誕生百餘年了,技術原理沒有變過,不用過於相信廠家加個什麼英文縮寫----什麼FSI VVT VTEC就以為是什麼高科技了,實際上從技術上實現很簡單,成本也很低廉,但是轉移到消費者身上就因為多了這個縮寫而提高多購車成本了!! 
    總的來說,奧迪車型覆蓋面較本田檔次高些。當然本田也有謳歌(Acura)等很暢銷的高檔車,與奧迪Q7也不相上下。

『捌』 汽車選擇是奧迪車質量好還是本田質量好

當然是奧迪好啊,因為這兩種車不是一個檔次的本田是b級,奧迪是c級。
  德國奧迪追求前衛的技術(並不是高端的技術或者說高科技-----民用汽車追求的是安全性,穩定的質量和高可靠性----高科技與之追求目標背道而馳),而這些前衛的技術往往是靠犧牲車子可靠性來實現的----歐洲人的設計理念很先進,但是他們的製作工藝往往達不到他們設計理念的高要求(空客飛機就是個很好的例子,雖然設計上新進程度要超過波音,但是製造工藝遠不如波音,所以導致維護成本比相對波音要高很多)
    日本本田車以追求實用和迎合市場需求為主,就是說消費者喜歡什麼樣的車我就造什麼樣的車,相對歐洲人的墨守成規死守自己的造車理念要靈活的多。
    如果經濟條件允許,德國奧迪車開出去當然比日本本田車有面子,但是盲目追求品牌就不對了,關鍵看你買車的目的,是代步還是炫耀或者就是對德國品牌有愛!! 
    相同價位相同市場定位的日本車歐洲車,性能上沒啥區別,活塞發動機誕生百餘年了,技術原理沒有變過,不用過於相信廠家加個什麼英文縮寫----什麼FSI VVT VTEC就以為是什麼高科技了,實際上從技術上實現很簡單,成本也很低廉,但是轉移到消費者身上就因為多了這個縮寫而提高多購車成本了!! 
    總的來說,奧迪車型覆蓋面較本田檔次高些。當然本田也有謳歌(Acura)等很暢銷的高檔車,與奧迪Q7也不相上下。

『玖』 豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威和奧迪A4,哪個性價比最高

本田雅閣、豐田凱美瑞,別克君威和奧迪A4L這4款車型哪款車性價比更高?我認為綜合品牌、價格、空間、動力配置等方面來說,我認為別克君威是這四款車型裡面性價比最高的,為什麼這么說呢?下面我們就來做一下分析。
首先我們從價格上來說,應該說這四款車型的價格,奧迪A4L這款車價格是最貴的,它的最低起售價已經超過了30萬,而雅閣、凱美瑞和君威這三款車型的價格,基本都在同一個價格區間之內,相差不大;但是相比奧迪A4L的價格,都相差了十多萬。

當然,我們買車也不單單是看性價比,還看我們對品牌的喜好,車型是否適合你的需求,適合自己的,才是最好的。好,以上看法,僅為個人觀點,跟大家一起交流,分享,學習,希望能給大家提供點建議和參考作用, 謝謝

『拾』 奧迪a6和本田雅閣哪個更值得購買

根本不是一個級別的車型沒辦法直接對比,a6是c級車的標桿車型,而雅閣是b級車型中比較出色的車型,雅閣要比a6低一個級別,不同級沒辦法對比。銀子充足肯定a6,反之雅閣也是不錯的選擇。

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