A. 汽车的维修费用一般在什么价钱内
那车子保养的时候哪些钱可以不用花?我总结了以下几点:
1.轮胎养护,这个钱不是很推荐花。
但车子上面的轮胎可是唯一和地面接触的4个玩意儿,确实是需要日常检查和维护的。
轮胎的保养分为一级保养和二级保养,主要内容是什么?
检查轮胎有没有装配不当、和钢板弹簧、车厢、挡泥板之间有没有摩擦;轮胎胎压、外表有无刺伤、磨损,还有清理轮胎花纹沟子里面的石子和异物这些。
但是店里面推销的轮胎保养其实不是刚才说的那些东西,主要是把轮胎给你洗干净、污渍弄掉,然后给轮胎打一个轮胎蜡,让轮胎看起来更加漂亮。
就好像:你给自己的脚底板涂精华液,让脚底板看起来更好看。除非是特别讲究的朋友,一般的话,我觉得意义不是特别明显。
2.涡轮养护
除了轮胎养护,还有个叫做“涡轮养护”的,这钱也不是特别推荐花。
简单讲:涡轮养护其实就是清洗涡轮增压器,说是能清理掉叶片上面的脏东西,但这种清洗有那么一点点多余的意思。
店里面给我们做的涡轮养护,一般针对的是进气端的叶轮。
是将至少一种清洗剂或者是冲洗剂注入涡轮的进气端,让涡轮的进气端和发动机的进气端断开,通过浸泡或冲洗的方式清洗涡轮的进气端内壁。
看上去确实有用,但实际上,涡轮进气端进入的空气怎么进来的?直接吹进来的?
它是要经过空气滤芯过滤之后,然后再进来的,没有我们想象中那么脏的,没有经常清洗的必要的。
就好像:买的桶装水其实买来直接能喝了,你买过来非要再过滤一次,还要再把它烧开了,等凉了再喝,能不能喝呢?也是能喝,差不多就这个味道。
B. 汽车维修费包含哪些
您好,修理的工时费、材料费和其他费用。其他费用就是额外的不在修的范围内的。
C. 汽车的维修保养成本高低,到底是哪些因素决定的呢
照顾汽车,所有最关心的热门话题大多数车主,都有数十亿车主的银。维护成本,有高模型?哪种型号很低?关于汽车维修,很多人,尤其是私人所有者,非常担心。我担心汽车错过了维护时间或不正确的维护,我担心我很昂贵,没有必要的项目。所以车上发生了什么,注意什么内容。
除了更换油机过滤器外,其他项目是根据情况确定的。最常见的火花塞已更换两年。如果它是一个更好的黄金,铂金是6-8岁或更长时间。每次需要检查防冻液,如果它低于最小规模,则需要每两年更换一次。需要每年更换空气过滤器和空调过滤器,并建议每年清洁空调系统。除此之外,修复工人在维护期间检查车辆,并发现替代品额外增加了增加。
车辆的维护是上述内容,许多4S商店和维护商店将推荐维护产品,尤其是碳清洗产品,这些产品难以置信,经常使用清洁碳对车辆。福利,这位所有者认为它。
D. 汽车维修行业如何核算成本
维修车辆的修理费用|材料=进货价+仓库保管费+20%的利润(还包括辅助材料的费用)工时费=工时单价(各地方不同)X 工时
E. 汽车一年的维护成本大概有多少
不同品牌的汽车后期维护都有着与自己档次相符合的维修护理定价,仅仅从汽车这一泛概念上入手作陈述是难以准确表达汽车一年的维护成本究竟有多少的。接下来我就给大家从三个档次的汽车来谈一谈汽车一年的维护成本。
首先从代表大众车型的10万级别的朗逸分析,朗逸作为众多大众化轿车中的一个车型自身油耗相对来讲是比较低的,跑市区的话一般情况七个油,抛却油费谈维护成本,一年中的主要维护费用就是含税保险,差不多四千块钱,另外每年至少也要做两次保养,差不多一千块钱。所以这一档次的车差不多一年下来维护成本也就五千块钱。
其次谈一下三十万级别的轿车宝马三系,与朗逸相同,宝马三系同属于德系车的范畴,但由于自身头上顶着宝马的称号,维护起来自然要更周密,价格也更高一些,每万公里保养一次,一年折合三万公里来。
算的话最多需五千块钱,另外汽车常开的话为了保护外漆需要汽车打蜡,这个记500块,保险方面全险九千块钱,这样看来最少一年也要差不多有一万五了。最后来谈一下百万级别的轿车S320,百万级可以说是大众眼中的豪车分界线了。
论起来保养其实很大程度上是按照品牌划分的,所以即便是百万级的奔驰保养价格也和五十万级别的奔驰相差不是很大,奔驰保养分为AB两个套餐,A套餐一万B套餐两万,一般情况下是每一万公里保养一次A,两万公里保养B。差不多就是这个样子,一年下来保养还是看自己开的里程情况。
F. 购买汽车时,车辆的维护成本是你首要考虑的因素吗
消费者买车时,很容易从外观、性价比等方面判断一辆车是否值得买。但是俗话说买车容易保养难,消费者买车容易忽略的一点就是后期保养车的成本。面对日益被消费者包围的中型SUV市场,布里克大叔干脆选择了今天流行的12款中型SUV,看看谁的保养价最好。为了保证结果的可靠性,布里克叔叔的调查对象选择了各车型系列对应的主要车型,以6万公里的总维修费用为参考。小保养一般是指保证车辆行驶一定距离后性能的日常保养,项目主要包括更换机油和机油;在大型保养中,除了更换机油和机油滤芯外,还增加了空气滤芯和汽油滤芯。
普通10万级踏板车前五年的年均车险费用可以按3500元计算,第一年和第二年的费用会比较高。如果后续用车过程中没有保险,可以低到这个标准。但如果因为用车过程中发生意外而取消了投保车险的折扣,那么每年的车险平均支出将始终在4500元左右。燃油费6000元,保险费按4000元计算,杂费2000元。平均每年的车辆维护费用将在12000元左右,平均每月支出1000元。这个标准看起来不是很高,但是看起来对普通打工仔来说会有一些压力;尤其是对于分期购车的用户,甚至可能会影响他们的生活质量。如果假设每月还款额加正常驾驶费用为4000,那么没有压力的话,月薪应该在一万元左右,因为生活费还是很多的。
G. 汽车维修保养费用大概多少
一、定期保养维护常规内容:
1、每5000公里必须保养一次,要更换一次机油,机油滤芯。价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次,多更换空气滤芯,火花塞,总共价格在400元左右。
3、每100000公里大保,多更换一个燃油滤芯,总共价格在600元左右。
4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯,做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。
5、每两年更换一次刹车油,冷却液。在保养的基础上多加200元左右。
6、每三年更换一个汽车电瓶,雨刮片。根据各个情况决定,假如汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。
7、不定期更换变速箱油,轮胎,离合器片,刹车盘,刹车片,发动机皮带,减震器等。这些附件很少出现故障,价格也在1000元以内。
8、不定期做四轮定位,动平衡检查。
H. 汽车维保费用
维保费最高的是雷克萨斯es300,最便宜的是奔驰cls300。因为雷克萨斯是纯进口的配件,同时保有量很低。
I. 现在去维修一个汽车的话,他所需要的成本和时间大吗
汽车维修技师排除故障只接了一条线,收3000元人工费合理吗?
一台奔驰车发动机无法启动,在多个维修厂进行过检查维修过,并且更换过某些配件,但发动机还是无法启动,车主又把车拖到另一家比较有名的修理厂进行维修,在几个师傅加班加点检查了一个礼拜后,终于找出了问题,原来是仪表台线束中间的一条线断了,接上以后发动机就顺利启动了。
汽车行业维修费成本
车的问题解决了,接下来就是钱的问题了, 根据行业经验(汽车维修行业目前对于技术收费没有统一的标准),修理厂向车主收取维修费3000元。
车主:接一条线这么贵啊?
维修技师:虽然只接了一条线,但我是天天加班加点,花了很长时间才找出问题,3000元不多。
车主:不就是接一条线吗,很简单的事啊,又没有换配件,我觉得给800元差不多了。
维修技师:你这个车的故障比较隐蔽,很不容易找到,我找到这条线花了很多时间和精力,你在几个修理厂都没有修好,你也应该知道这个问题的难度,没有一点技术肯定搞不好。
车主:那是他们技术不行,这样吧,我看你们也辛苦了,给1500元可以了。 维修技师:不行,不行...........
厂长:老板,1500元太少了,我亏死了。 车主:怎么会亏呢,又没有换什么零件,就接了一根线,最多用了一点胶布。
厂长:老板你看,我一个师傅、一个中工、一个学徒,为了给您的车排除故障,他们3个人花了6天时间,只修你的车,其它的车都没有修,你看他们也要拿工资,你的车在这个工位也占用了6天,我们的场地也要付出成本,收3000元真的不贵。
车主:那也没有多少费用吧,你们厂里这六天也不只修我这一台车,这样吧,优惠点给2500元吧,以后我修车都到你们这里来。
厂长:这样啊,那我问下老板吧 厂长向老板说明了这台车的情况,最后对店老板说:老板,这车也没有换什么配件,我觉得2500元也差不多了,客户说他下次还会照顾我们生意。
店老板:哦,我们来算下帐,我们修高档车能排除故障的这个师傅一个月工资8000元,中工2800元,学徒900元,加起来一个月要11700元,一天的工资就390元,为了给您的车排除故障师傅,3个人花了6天时间,六天的工资就是2340元,还不算加班费。另外,我们员工的社保费用,公司每月至少需要承担900元,房租费3万/月,水电费用8000元/月,食堂费用包括人工工资13000元/月,公司装修及购买设备投入了200万元,还有管理人员费用、税费......
厂长:.........
汽车行业维修费成本
各位朋友看到这,有什么感想
本故事的关键点在于服务价值与价格匹配,一般情况下,客户需要对服务价值非常了解才愿意为此付费。而维修行业所提供的价值却很难得到社会的认同,特别是技术价值,维修时更换几万元的配件,客户基本能接受,因为换回了看得见的配件,而像本故事这样没有配件只有人工费,大部分的价值是在于技术价值,所以就很难让客户认同。
虽然现在市场是这样,我想将来只会越来越规范,我们也要正确的去引导客户,互利互惠的生意才会长久。那么我们就需要具备很多的知识和能力。
汽车行业维修费成本
根据本故事我的分析总结如下了:
维修技师的关注点在技术,就是怎么把车修好,为了把车修好我要什么样的能力。所以遇到经营相关的问题时,大部分维修技师都会从技术的角度和客户沟通。
厂长主要是管生产、管车间、管质量、管人员、管效益等方面的,所以会从管理的角度去思考。
老板是做经营的,所以能从经营的角度思考,经营成本由哪些部分组成,什么样的收费是盈利,什么样的收费亏损。
我相信很多维修技师心里都有一个梦想,那就是学好技术开个店,如果有这个梦想,我们就要从这个故事中了解到开店需要具备哪些能力。而这些能力是可以从现在开始培养的,不需要等到技术学好了再去开店学经营,学技术耗费最多的成本只是时间,而开店学经营的成本更多的是资金,而且很多知识及意识,都是是需要在日常工作中学习积累的。所以,从现在开始我们别只关注于技术,虽然技术是根本,但技术只能修好车,经营才能把技术变成钱。即使没有自己开店,我想你也能体现更高的价值。
维修技师型的汽修老板也可以思考思考,技术思维、管理思维、经营思维三者之间的关系。
我时常想,如果我早点在学技术的同时学点经营该有多好,但时间回不去了,所以现在我在公司里面的很多场合,都会向我公司的家人们宣导学习经营管理的重要性,希望他们能站得高望得远。
希望经营能力强的老板们多教教员工一些经营思维,这样对公司的管理更有利,因为管理具有老板思维的员工,更能有效的把大家团结在一起,如有老板在跟你从经营的角度思考时,我们维修技师们也不要觉得在被洗脑,这真的是在学习。
J. 汽车养车成本主要包括哪几部分多久进行一次保养
汽车保养费的计算方法教会你,在家计算,然后买车,可以省很多钱!
汽车维修费用的计算方法教你
以上是对汽车维修费用计算方法的介绍,供大家了解。
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