❶ 如何提升汽车市场占有率
2006北京车市汽车销售排行榜
排行 品牌 销售量(台) 交易额(万元) 平均售价(万元)
1 哈飞 193 614 3.18
2 夏利 141 616 4.37
3 捷达 124 1,293 10.43
4 福美来 89 1,152 12.94
5 金杯 85 619 7.28
6 北京现代 53 730 13.77
7 长安羚羊 46 264 5.74
8 东风雪铁龙富康 43 391 9.10
9 奇瑞QQ 41 301 7.35
10 桑塔纳 40 483 12.07
11 高尔夫 39 525 13.47
12 华普 39 249 6.38
13 凯越 31 385 12.43
14 千里马 31 223 7.18
15 东风雪铁龙爱丽舍 28 310 11.08
16 派力奥 25 172 6.88
17 宝来 21 285 13.59
18 北斗星 21 103 4.89
19 本田飞度 20 213 10.66
20 东风标致 19 243 12.79
1090 10,114 9.2
用数字回首2008年北京车市：
●小型车三厢
乐风占据3成份额 207今年被寄予厚望
这一级别车型中,乐风仍高居占有率榜首,成就乐风的首先丰富的配置,然后是可人的价位,优惠1.5万元时，乐风的最低售价降至6.69万元。这样的价位让其成为很多家庭和年轻人入门级车的首选。
颐达覆盖的价位在8万-12万元之间，这款车凭借大空间、细做工、高性能成为成熟名车。
思迪垂直换代后，锋范拥有了1.8L车型后，覆盖的价位区间更广，不过锋范已经杀入中级车区间。威驰和RIO千里马占据的份额都在1成左右，威驰的价位偏高，让其损失了一些销量。RIO千里马的品牌力相对弱，销量也难有太大的增幅。
劲取、三厢天语、马2劲翔三款车型均是因为自己的另一半两厢车型太强势，导致了销售一头热。也许配置不是问题，关键是消费者更喜欢外形更时尚的两厢车型。
东风标致207上个月刚刚开始销售，这款车今年将推出两厢版车型，三厢两厢一共的销售目标将是5万辆，按照北京市场占据全国1成的份额看，北京地区的目标量将是5000辆左右。这样会成为这一区间新的中坚力量。
●小型车两厢
骐达占1/4份额 东风日产领衔难撼
在两厢车中，东风日产成为最大赢家。骐达凭借多次改款后的良好性价比、北京区域幅度大但却不乱价格等得到了市场的认可。东风日产另外一款两厢车骊威也取得了近14％的份额。这款车主打入门级两厢车，而骐达主打高端精品两厢车，形成了合力。
在份额超过1成的车型中，天语两厢一反三厢的弱势，凭借CROOSS概念取得了自己的重要位置。POLO劲情是传统的名车，不过今年由于给晶锐让产等原因，POLO劲情的表现并不十分出色。飞度在遭遇了换代的销售真空中，份额仍在1成以上，说明飞度的大空间、省油、多功能等优势已经被市场认可，新飞度改款的成功也给这一区间内多年没有大改款车型造成了压力。
份额低于1成的车型中，206由于207上市造成消费等待等原因影响，较去年销量出现了下滑，不过明年207将打拼更多市场。
雨燕没有了1．3L车型后，由于1．5L价格相对高，损失了很多销量。雅力士虽是名车，不过看来将慢热。乐骋的1．2L发动机虽然很牛，不过推广的显然偏弱。马自达2也是好车，可偏少的4S网点拖了销售后腿。MG3要在北京增加露脸的机会，很多消费者对这个车还很不了解。
今年，还将有晶锐等新车型加入竞争。不过在这一区间内价格覆盖最好的仍是东风日产。凭借两款车型和今年这两款产品的改款升级产品，市场份额的头把交椅依然难动。
●小型中级车
伊兰特坐头把椅 新凯越有望再次发力
伊兰特的成功得益于老款伊兰特和伊兰特悦动共同打拼市场，老伊兰特最低价位降至了7．98万元，悦动凭借更大空间和更细做工赢得了10万元左右的市场。
销量超过5000辆的车型中，凯越的销量逐渐上升，上市后不久优惠就超过了两万，最高维持在2．5万元，这让凯越的性价比大幅提升。上海通用良好的品牌力也是其销量的保障，不过现款凯越仍是过渡产品，会有更新的产品替代。福克斯的升级改款也促进了其销售，宝来今年的销量有经典版和新宝来组成，新宝来的真正实力还要看今年。
销量低于5000的车型中，赛拉图由于没有伊拉特那样的双人作战，销量难大幅提高；今年将改款的马自达3需要用更运动、时尚打动消费者；朗逸受货源紧张影响拉低了销量，首批客户的反馈也将是其再前进的重要因素；只有两款车型的老花冠能有这样的销量也算不易，毕竟各个车型的大幅优惠让其性价比优势缩水。
今年，全新改款升级的凯越将上市，这样将直接威胁新伊兰特的头把交椅位置。新宝来、朗逸等车型能否持续发力、后来居上值得关注。
●大型中级车
速腾拔得头筹 排量选择将是命脉
现在速腾已经卖断货,速腾销售的主力是1.6L车型，大幅优惠后，速腾的入门级车型的价位降至11万元左右，凭借激光焊接、空腔注蜡等先进科技带来的高安全性和良好保值率，速腾的销量稳步上升。卡罗拉胜思域1000多台，不断推出改版升级车型是其取胜的重要方法。
明锐的销量也不错，凭借三种排量、丰富促销也取得了第四名好成绩。轩逸的增速很快，特别是推出09款后，凭借CVT变速箱和大空间、丰富配置，9月份后，销量快速上升。11月份的销量仅比卡罗拉少36台。凯旋的销量处于不温不火中，希望明年世嘉三厢能和其一起取得更多销量。销量最少的戈蓝已经面临必须改款升级的境地。
国家即将出台的鼓励小排量的购置税减免和已经实施的燃油税新政，将带来消费者购买时更加看重排量和油耗。这一区间车型中往往有多个排量选择，哪个排量的性价比最好将直接带来销量排名的变化。
●中高级车
雅阁重当老大 德系车即将发力
新一代雅阁2008年北京区域的销量比2007年增幅达55.2%,取得这样的好成绩，得益于其良好的产品力和优秀的经销商网络，10月份后的促销也让其销量突飞猛进。雅阁销量中，2.0L车型销售3851辆，占据了3成多的份额。
位居二、三位的帕萨特和凯美瑞销量均比2007年有所下降，主要原因是换代时间已经相对长，被雅阁、天籁等车型抢夺了份额。
如天籁的销量虽然受车源紧张、优惠较少等因素销量没有较大量，但也是2007年销量的100.79%。
马自达6销量中有5301辆是2.0L车型，由于其大幅清库促销，2.0L车型价位探到中级车价位区，让其购买门槛大幅降低。迈腾今年的销量中，由经销商买断打包包装的各种车型占据了其销量的很大一部分。官方降价让蒙迪欧致胜的销量有了近3成的增幅。新君威刚展开销售不久，现在的较少数据是暂时的。销售不理想的名爵7看来要调整产品，加大区域的推广力度。
据悉，迈腾今年年内或者明年年初将要加长。新一代领驭也将推出，这为日系车是霸主的中高级车市场带来了变数。另外，一些本是排名5位之外的车型如睿翼、领翔能否争夺更多份额也值得关注。
●MPV
GL8地位暂难撼动 新奥德赛胜算几何
GL8的占有率接近4成，今年奥运带来的商机促进了其销量。奥德赛即将推出新款，今年也许会得到更多份额。瑞风和途安仍是MPV中的劲旅，这四款车占据了近8成销量。
值得注意的是，自主品牌MPV的增速很快，如东方之子CROSS、瑞麒，随着MPV用途的多样化,特别是家庭购买MPV数量的增多,MPV的销售排名还会发生较大变化。
今年上半年年薪奥德赛的上市为这一区间的排名变化带来新的变数，另外自主品牌的MPV也将纷争更多份额。
●SUV
期待更多竞争者
SUV市场车型特别是中高级的城市型SUV车型偏少，导致了销售的集中，CR-V、途胜仍占据了销售的大头。不过今年奇峻将发力，一汽丰田RAV4也将上市，看来2009年的销售排名将有新变化。
●厂商
一汽大众领头羊 东风日产广州本田增速快
一汽大众凭借捷达、速腾等车型的热销，加之奥迪品牌在豪华车市场的强势地位取得了第一名，今年做好新宝来、迈腾这两款重点有潜力车型的工作是其重点。上海大众位居第二，不过今年其多款重量级车型让其销量充满希望，斯柯达品牌车型的不断丰富也会让其如虎添翼。和上海大众一样，上海通用今年也将靠新产品争夺占有率。
东风日产异军突起，得到了第四名的历史最好成绩，市场占有率6.72%.其市场占有率从7月份开始不断攀升，8月份占有率接近9%，自8月份占有率没有低于8%。这样的好成绩得益于其丰富的产品线。
广州本田今年也取得了不错的成绩2008年1-11月总销量高于2007年全年销量，增长率达21.51%，其中除了新飞度因车型切换略有下降外，其他车型均实现增长，其中雅阁增幅高达46.26%
企业要想取得好成绩，好产品、名产品是必不可少的，竞争就像逆水行舟，不进则退。
制表/风山
小型三厢车排行
车型 销量 占有率
乐风 5256 30.12%
颐达 3813 21.85%
思迪 3119 17.87%
威驰 1799 10.31%
RIO 1728 9.90%
雅绅特 610 3.50%
劲取 604 3.46%
马2劲翔 295 1.69%
天语3厢 226 1.30%
小型两厢车排行
车型 销量 占有率
骐达 5754 23.09%
天语两厢 3809 15.28%
骊威 3404 13.66%
劲情 3108 12.47%
飞度 2881 11.56%
标致206 1416 5.68%
雨燕 1036 4.16%
雅力士 897 3.60%
C2 812 3.26%
CROSSPOLO 610 2.45%
乐骋 516 2.07%
马自达2 482 1.93%
MG3 195 0.78%
主要厂家排行
厂家 销量
一汽大众 49737
上海大众 27186
上海通用 26353
东风日产 20791
北京现代 18886
广州本田 18709
长安福特 15761
天津丰田 15619
PSA 13698
奇瑞汽车 11891
东风本田 9634
广州丰田 9196
东风悦达起亚 7667
天津夏利 7017
重庆长安铃木 5422
一汽海南 2959
小型中级车排行
车型 销量
伊兰特 11587
凯越 9254
福克斯 8914
宝来 5610
标致307 4378
塞拉图 4050
M3 1996
朗逸 1849
花冠 1707
大型中级车排行
车型 销量
速腾 8480
卡罗拉 6042
思域 5010
明锐 4388
索纳塔御翔 3486
轩逸 3272
景程 2215
凯旋 1693
戈蓝 237
SUV排行
车型 销量
CR-V 4624
途胜 3202
狮跑 1751
逍客 1492
奇骏 46
中高级车排行
车型 销量 占有率
雅阁 10575 18.80%
帕萨特 8699 15.47%
凯美瑞 8338 14.82%
马自达6 6378 11.34%
迈腾 5635 10.02%
君越 4052 7.20%
蒙迪欧 2925 5.20%
天籁 2799 4.98%
锐志 2505 4.45%
御翔 1663 2.96%
荣威750 1216 2.16%
铂锐 642 1.14%
名爵7 394 0.70%
戈蓝 226 0.40%
君威 199 0.35%
MPV排行
车型 销量 占有率
GL8 4332 36.01%
奥德赛 2109 17.53%
瑞风 1834 15.25%
途安 850 7.07%
风行 562 4.67%
东方之子CROSS 395 3.28%
阁瑞斯 343 2.85%
S-MAX 337 2.80%
瑞麒 296 2.46%
大捷龙 247 2.05%
骏逸 181 1.50%
凯领 144 1.20%
嘉华 108 0.90%
国产车人气榜09/03/16--09/03/23
品牌 指数
1 伊兰特－悦动 20960
2 捷达 16195
3 速腾 14051
4 新宝来 12790
5 比亚迪F3 12148
6 迈腾 12106
7 朗逸 11275
8 帕萨特领驭 11255
9 骊威 9635
10 骐达 7758
进口车人气榜09/03/16--09/03/23
品牌 指数
1 奥迪Q7 2096
2 Mazda3两厢 1874
3 宝马X5 1458
4 大众途锐 1386
5 宝马7系 1341
6 奔驰S级 1282
7 大众甲壳虫 1152
8 Mazda5 1130
9 Volvo S80 1109
10 路虎神行者 1047
热门车型 ：
奔奔 威志 爱迪尔 SPARK 奇瑞QQ 夏利N3 小贵族 豪情 北斗星 骏捷 雨燕 雅绅特 捷达 乐风 标致206 飞度 劲情 比亚迪F3 速腾 骐达 伊兰特 凯越 福克斯 马自达3 凯旋 赛拉图 标致307 雅阁 领驭 凯美瑞 君越 新天籁 荣威750 迈腾 戈蓝 马自达6 皇冠 SLS赛威 奔驰E级 红旗HQ3 宝马3系 宝马5系 奥迪A6L 奥迪A4 VolvoS40帕拉丁 途胜 本田CR-V 圣达菲 途安 毕加索 奥德赛 嘉华 别克GL8
希望解决问题！
❷ 汽车零部件产业如何提高市场集中度
摘要市场营销是汽车零部件企业拓展产品市场占有份额、增强企业市场竞争力、促进企业可持续发展的重要管理手段。随着汽车零部件市场竞争形势的日趋严峻，企业必须创新市场营销策略，保障企业适应市场竞争环境，稳步提升销售量和销售利润。本文对汽车零部件企业市场营销体系的构建与市场营销的新思路进行研究探讨，期望对提高企业销售业绩、实现企业经济利润目标有所帮助。关键词汽车零部件企业；市场营销；定价策略；促销策略一、汽车零部件企业的市场营销体系构建一制定企业整体营销策略企业应当对市场营销的本质予以充分认识，即此项工作并非是企业内部某个部门的任务，而是涉及到整个企业的一项活动。因此，企业应制定整体营销策略，在该策略中，各部门应承担起相应的职责，如企业领导层应当负责市场发展战略的制定；技术研发部门则应结合产品的功能及销售特点，对产品进行合理的市场定位；采购部门要对原材料的采购成本进行控制，以此来降低产品的生产成本，发挥出产品的价格优势；生产部门应当缩短生产的前置时间，并对产品的质量进行严格控制，提高产品的市场竞争力；计划部门应当做好市场营销费用的控制，协调好生产经营与客户之间的关系，通过满意度评价的方法，找出产品的不足，并加以改进和完善，从而为客户提供满意的产品，提高其忠诚度
❸ 如何提高市场份额，占领更大的市场
长期以来，市场占有率一直是企业所关注的焦点，因为市场占有率能够直接反映企业在行业中的地位和实力。在市场占有率导向下，企业想尽各种办法来提高市场份额。在产品同质化现象日益严重的家电行业，为了提高市场占有率，企业不惜牺牲利润而大幅度降价，价格战成了企业竞争的唯一法宝。这不仅对企业本身是一种伤害，同时也损害了整个行业的利益。 第一章,界定了市场占有率的概念，阐述了企业提高产品市场占有率的意义和局限性； 第二章，对我国空调行业现状以及美的空调在营销过程中存在的问题进行分析。文章认为，市场推广不到位是美的空调最大的不足； 第三章，针对问题，作者提出了企业提高市场占有率的两大策略，即挤占对手份额的策略和总体份额提升的策略。并对两种策略进行了详细的论证，文章认为，我国的空调市场尚未形成饱和，在这一阶段，企业应以挤占对手份额的策略为主来提高产品市场占有率。 本文强调：企业在提高市场占有率的同时，应以适当的利润为支持。因为，拥有短暂的市场占有率不等于拥有稳固的市场地位，若企业以牺牲自身利润为代价换来高市场占有率，而自身又缺乏强劲的实力，最终结果往往适得其反。企业应记住，提高产品市场占有率要另辟蹊径，不能仅局限于价格战。
❹ 如何提升新增市场占有率
市场经济是通过市场和价值规律，以市场调节为基础，以市场价格为导向来配置资源，实现社会生产和再生产的一种经济体制。优胜劣汰是其中一个常用的规则。要想增加自己的市场份额，必须不断增强企业的市场竞争力。这就需要注意以下四个方面的问题：
（1）以市场需求为导向，生产对路优质产品
市场需求就是生产者的风向标。应该注意在市场调查的基础上，结合自己的条件，生产市场上受欢迎的优质产品。只要能够针对市场需求组织生产，就有可能有产品的销路，企业就有生存的希望。
（2）扩大生产规模
在适应市场需求的前提下，联合更多的生产者共同生产本企业的产品，形成更大的生产规模，再去扩大市场，产生规模效益。需要说明的是，扩大生产规模不能以牺牲质量为前提。也就是说，要在保证质量的前提下扩大生产规模。当数量大、品质优、适应市场需求的产品大量进入市场，创业者的市场份额也就在无声之中扩大了。
（3）把握最佳上市时间
在很多相同的产品同时涌入市场的时候，由于消费者的需求量并没有同时扩大，就会出现一部分商品积压的现象。这样就会带来损失。由于大多数农民创业者并不具备很强的调节能力，往往就成了受伤害者。如果能够针对市场情况，适当调节上市时间，尽量寻找在最佳的时间上市，就会避免很多损失，获得应有的经济回报。
（4）不断提高管理水平
在创业大潮中存在这样一种现象：创业规模较小的时候，创业者能够凭着自己和亲友的拼搏，再伴随某些机遇，应付创业的过程，当获得第一桶金，创业达到一定规模之后，就很难再适应下去。这是因为，创业者的管理水平没有跟上事业发展的要求。解决办法，一是努力学习，提升自己管理水平；二是聘任高人协助，借助别人的智力。管理是一个十分重要的问题，应该引起足够的重视。
❺ 如何提高市场份额
企业的经营力要靠核心竞争力提高。
企业核心竞争力，本来就是体现在特定的能力上。而这种能力本身又可以视为多种能力的聚合，因而是完全可以分解的。企业核心竞争力，从其具体体现形式分析，可大体分解为十个内容，称之为十大竞争力。
（1）决策竞争力。
这种竞争力，是企业辨别发展陷阱和市场机会，对环境变化作出及时有效反应的能力。不具有这一竞争力，核心竞争力也就成了一具腐尸。决策竞争力与企业决策力是一种同一关系。决策频频失误的企业，肯定没有决策竞争力。没有决策竞争力的企业，也就是企业决策力薄弱。
（2）组织竞争力。
企业市场竞争，最终得通过企业组织来实施。也只有当保证企业组织目标的实现必须完成的事务工作，事事有人做，并且知道做好的标准时，才能保证由决策竞争力所形成的优势不落空。并且，企业决策力和执行力也必须以它为基础的。没有强有力的组织明确而恰当地界定企业组织成员相互之间的关系，保障决策力和执行力的活动，没有恰当的人承担并完成，企业的决策力和执行力从何而来？
（3）员工竞争力。
企业组织的大小事务，必须有人来承担。也只有当员工的能力充分强，做好工作的意愿充分高，并且具有耐心和牺牲精神时，才能保证事事都做到位。否则，企业的决策力和执行力也就成了无源之水的空话。保障企业决策力和执行力的活动要有效率和效益，也就是保证活动的主体——员工具备与之相适应的能力、意愿、耐心和牺牲精神。
（4）流程竞争力。
流程就是企业组织各个机构和岗位角色个人做事方式的总和。它直接制约着企业组织运行的效率和效益。企业组织各个机构和岗位角色个人做事方式，没有效率和效益，企业组织的运行，也就不会有效率和效益。如果一个企业组织的做事方式没有效率，也就企业组织运行没有效率和效益，这直接是企业没有执行力。
（5）文化竞争力。
文化竞争力就是由共同的价值观念、共同的思维方式和共同的行事方式构成的一种整合力，它直接起着协调企业组织的运行，整合其内、外部资源的作用。蒙牛的二十五个法则，之所以能够成为蒙牛的核心竞争力，其原因就在于这二十五个法则都变成了蒙牛人的共同的价值观念、共同的思维方式和共同的行为准则。因而企业的决策力和执行力也都必然直接受制于它。共同的价值观念、共同的思维方式和共同的行事方式，不统一，并且腐朽落后，决策就不免频频不失误，工作就不免效率低下。
（6）品牌竞争力。
品牌需要以质量为基础，但仅有质量却不能构成品牌。它是强势企业文化在社会公众心目中的折射体现。因而它也直接构成企业整合内、外部资源的一种能力。没有品牌竞争力，企业组织内部和外部都不认同企业的做事方式和行事结果，企业也就谈不上有什么竞争力，更谈不上有核心竞争力。品牌一旦形成，又直接是一种资源。因而它是构成企业支持力的一个重要内容。
（7）渠道竞争力。
企业要赚钱、赢利、发展，就必须有充分多的客户接受他的产品和服务。如果没有宽阔有效的渠道，沟通企业与客户之间的关系，企业与客户隔离，也就必然会惨败无疑。因而，渠道直接是一种资源，渠道竞争力也就直接构成企业支持力的一个内容。
（8）价格竞争力。
便宜是客户寻求的八大价值之一，没有不关注价格的客户。在质量和品牌影响力同等的情况下，价格优势就是竞争力。没有价格优势，最终都会被消费者淘汰。因而这一竞争力也就直接构成企业支持力的一个内容。
（9）伙伴竞争力。
人类社会发展到今天，万事不求人地包打天下的日子，已成为过去，要为客户提供全面超值的服务和价值满足，也就必须建立广泛的战略联盟。如果一个企业失去了合作伙伴的支持，也就无法适应客户价值满足集中化的要求，也就必然在残酷的市场竞争中处于不利地位。因而，它的增强，也就直接是企业支持力和和执行力的提升。
（10）创新竞争力。
一招先，吃遍天，这是市场竞争中的不二法门。要一招先就必须有不断的创新。谁能不断地创造出这一招先来，谁就能在这市场竞争中立于不败之地。所以，它既是企业支持力的一个重要内容，又是企业执行力的一个重要内容。
这十大竞争力，作为一个整体，就体现为企业核心竞争力。从整合企业资源的能力的角度进行分析，这十个方面的竞争力，任何一个方面的缺乏或者降低，又都会直接导致这种能力的下降，即企业核心竞争力的降低。但这十种竞争力又各自相对独立。任何一个企业，拥有了这其中任何一种竞争力，也都是市场竞争一个制高点的占领。
❻ 汽配行业如何做大做强呢
汽配行业如何做大做强，首先还是要有一定的经济能力的，因为现在车型的更新换代太快，想跟上趋势就得随着不断的更新新车型，资金投入会增加，如果掌握不好，还会产生库存积压状况，这就是风险的一部分。
首先，要选择一个有发展趋势的车型来经营，要看这个车型在市场上的占有率，了解它们的市场经营状况，另外就是看本地的竞争情况，这都是基本常识。
另外就是选择供货商，要选择有规模，经营年久的代应商，这样他们的产品有保障，业务也更强，你也可以和他们学习到很多经营上的经验。
产品售后，选择进货产品时，尽量选择品质优秀的品牌，还要持续经营下去，慢慢让客户记信这个品牌，产生回购，你的经营系统几乎可以说成型了。
要想做强，就要在地域上选择好，地利很重要，一个是位置好，另一个是经营的城市规模有体量，最终的目的发展你自己的批发客户，这样下去你的企业会越做越大。
最最重要的一定，诚信，一定要诚信。这是我经营过15年汽车配件的经验。
❼ 如何提高企业产品市场占有率
一忌：坐门等客。经商不跑不活，商品市场瞬息万变，商品交流讲究时效性，坐门难见客。只有跑动，才能得知市场信息，找准时机，方能盈利。
二忌：没胆量。俗话说，只要有七分把握便可行动，余下的三分把握靠你争龋遇事下不了决心，错过时机不得利，要知道经商中十拿九稳赚钱的事是不多的。
三忌：商品越贵越不卖。商品不可能只涨价不跌价，贵到一定程度，只要赚钱便卖，无论赚多赚少都要满足，若坐等高价，十有**要吃亏。
四忌：把钱存起来。赚了后不愿再投入，把活钱变成死钱，只有得寸进尺，不断扩大经营规模，发展壮大自己事业才能更上一层楼。
五忌：好高鹜远。看不起小本小利，想一口吃成胖子，这样永远也发不了大财。只有从小到大，慢慢积少成多，一步一步地走，最后才能爬上财富的顶峰。
六忌：酒香不怕巷子深。许多人只注重生产而不注意推销，认为东西好了自然有人慕名而来，这是被动的销售手段。只有主动拉客，扩大影响，才可多销而盈大利。
七忌：人家咋干咱咋干。缺乏创造精神，总跟在别人身后，被人牵着鼻子走，别人把利收完了，你再干就获利甚少或一无所得。只有抢先一步占领市场，才能获胜。
八忌：热信息热处理。得了热门信息，便急急忙忙盲目行动，不做好充分准备，打无准备之仗败多胜少。只有认真分析研究市场，待胸有成竹，方能上马。
九忌：喜热厌冷。总以为什么东西干的人越多越有利，要知道＂萝卜多地皮紧＂。只有看准＂不起眼＂之处，爆冷门，才可能拥有市场
十忌：厚利销售。销售商品只顾销量多，利厚价高令人望而却步，结果厚利销少。只有把利看得轻些，价格合理才会有顾客，薄利多销方能赚大钱。
虽然有点不对题，但注意上面十忌，你企业产品占有率提不高就是你命不好。
❽ 关于怎样提高公司产品的市场占有率麻烦告诉我
若您还有其他问题，也可咨询夏涛先生。
打外贸市场胜仗其实很简单，只要学会掌握外贸市场推广的技巧和要领，了解营销战争的本质。强化在工作中的策略、执行力,就一定能成功地展开外贸市场营销，其关键在于有效地推广。
在进行外贸市场推广活动中，缺乏掌握外贸市场推广要素的技巧，不了解营销的本质，对活动推广流程中计划的不够细致和周全等一系因素，导致了中小外贸公司在国内外贸市场调研、展开的失败。
营销4P理论告诉我们：决定营销成败的要素是产品、价格、渠道、促销四个因素。这就说明决定市场占有率高低来源于两个要素：即渠道（客户）、销售力。销售力主要来自于推广能力。产品、价格、促销都是外贸市场推广工作中不可缺少的一部分。很多人错误的认为，推广就是花钱的事情。不能直接产生效益。那是因为，你的推广没有效果。有效的推广不仅不浪费钱，而且能创造利润。
外贸市场推广的概念：从字面上理解：推，既是推动，拉动。广，就是广而告之，广而卖之。推广就是聚焦、放大、沟通、说服消费购买的过程。就是如何利用外贸推广的手段达到外贸公司营销的目的。有效的外贸市场推广应包括两个要素：推力和拉力。外贸市场推广的拉力包括：外贸市场推广的宣传与服务两个要素；推力包括：客户渠道的主推力、终端现场推动力、促销的推动力。
营销如战争，商场如战场。目的都是打败竞争对手，在某个领域取得更大的胜利和利益。而战争的胜利要讲究战略与策略。外贸营销的成功则依赖于有效的外贸市场推广策略。无效的外贸市场推广等于是资源浪费。
决定有效外贸市场推广的关键因素主要包括以下几个方面。
第一是：外贸市场调查与分析。
战争取胜的第一步就是情报，即各种作战的有用信息。古人云：知己知彼，才能百战不殆。营销也是如此。如何进行外贸信息的收集与整理？基本归纳为四个方面：一、外贸公司自身的信息（知己），二、外贸竞争对手的信息（知彼），三、外贸合作伙伴的信息（客户、物流）、四、顾客、市场的信息（终端顾客、消费者）。外贸市场中中小外贸公司的失败和局限性，说明了一切。因此，我们一定要通过外贸市场调查来了解消费者的想法，了解对手的想法，了解经销商、客户的想法，而不能关起门来自己想方法。
第二：有效的外贸产品规划与管理。
外贸市场推广中更讲究产品的因素。产品是有效外贸市场推广的重要武器，是营销4P的重要一环。有效的外贸产品营销策略组合即外贸产品线设计，能够有效的打击竞争对手，提高外贸公司赢利能力的有效武器。外贸产品策略组合应包括：如何提高外贸公司自身产品的技术研法与应用？如何进行外贸产品概念的提炼与包装？如何调整外贸产品销售结构与组合？外贸公司生存的目的是赢利。提高外贸公司赢利的方法：一是外贸产品价格卖的比对手高，二是外贸公司效率比对手高，成本控制比对手要好，三是外贸产品销售结构组合要好。营销与销售的根本区别是：销售是把产品卖出去。营销是持续的把价格卖上去。如何把外贸产品的价格卖的比对手高，就需要有效的外贸市场推广，进行有效的外贸产品组合。
第三、外贸终端建设与人员管理。
常言说：天时不如地利、地利不如人和。在终端建设中，国产手机、家电等企业在战争初期，分析自己在产品、技术方面的劣势，都是采取了在终端增加促销人员，进行人海战术才打败了外资品牌企业。如今在渠道同质化、产品同质化严重的竞争情况下，终端成为新的竞争点。越来越受到外贸公司的重视，这就是终端的力量。
第四、外贸促销活动策划与宣传，即外贸营销的战术。
战争讲究战略和战术，战略是营销的方针，战术就是如何去做。外贸营销4P中产品、价格、渠道、促销。前三个方面都可以归纳为外贸战略。只有通过促销手段，才能促进外贸战略的实施与执行。外贸促销涉及产品、价格、渠道等几方面。外贸促销活动就如同战争打仗。首先要制定作战口号。师出有名，要有统一的主题。第二要占据有利地形，选择最好的外贸市场，抢占最好的位置。第三，集中兵力，以绝对优势兵力压倒对手。第四、外贸产品组合到位，武器装备精良。第五、外贸资源配备到位，
广告宣传到位，合理投放资源，武器装备。 有效的外贸市场推广也是如此。
正确认识、了解以上各因素，将能成功开展外贸市场推广。
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