日本汽车空调有哪些

❶ 为什么日系车空调制冷效果最好呢，德系的怎么不行呢

日系车空调制冷效果最好是因为日系车发动机技术比较强大，性能和质量在汽车届里面都是比较好的。并且，日系车相比德国车，主要是走高端路线，喜欢性能超强的车型。用料也非常的讲究，整车非常厚重，讲究的是底盘的调教，行驶品质也是日本车没法比的。

日系车优势

1、引导市场需求变化

日系轿车设计在中国市场根据需要而变，推出新车的速度很快，不断引导需求变化，而不是在滞销状态时才换型。广州本田在老雅阁销售仍然非常紧俏的情况下，推出新一代雅阁并停止生产老雅阁；新马自达6在持续热销的形势下换型；卡罗拉也是在花冠热销时及时推出的。

2、良好的成本控制能力

有能力把价位拉下来，提高了市场竞争力。在汽车行业中，日本企业的成本控制能力相对较好。本田2003款新雅阁一上市就比老雅阁便宜了5万元。丰田凯美瑞上市价格足足比原装进口车便宜了十几万元。高性价比使新车一上市就热销，甚至供不应求。

❷ 汽车空调哪家好

汽车空调一般主要由空调压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀 (expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成。
压缩机—在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。
冷凝器—将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气，并将冷媒蒸汽凝结成带一定过冷度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前，由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。
储液干燥器—当制冷系统运行时，对液态冷媒进行过滤、干燥吸湿和临时储存。其上方常装有视液镜，用以观察所充冷媒是否足够以及流动是否正常(冷媒应无泡沫且平稳流动)。
膨胀阀—将来自储液干燥器的高压冷媒液体节流降压降温，形成低温低压的雾状冷媒，喷入蒸发器。喷入蒸发器的冷媒流量可根据蒸发器的出口冷媒蒸汽温度自动调整。
蒸发器—低温低压冷媒液体持续蒸发汽化，吸收流过蒸发器空气的热量，冷却车舱内的空气。蒸发器布置在车室内，通常由离心风机送风。
空调管路—由铝制硬管和橡胶软管扣压而成，连接制冷系统各部件。
冷媒—冷媒在蒸发器中的汽化吸收车舱内空气的热量，实现制冷，在冷凝器中的凝结向车外空气放热。

❸ 汽车空调什么牌子好

你这个问题不是问题。汽车空调一般出厂就配好了的。若你是加装空调。那就贵了，压缩机 交换机 冷凝器 电源开关 改线 公式费等等，贵的很。 要是出厂就没有空提案需要加装 一般建议你用国产。费用低很多很多。至于什么品牌要看你修车师傅给你联系的厂家。你不要担心质量找家离经常修车的，出了问题找他。你直接给他说，你不看牌子只管除了问题就找你。这样要省很多事。你纠结牌子但要是那个牌子没有你车子的那个空条型号又咋办？是不是？？？？还有你是不是问汽车空调加什么氟利昂？？要是这个的话。国外的好的：杜邦。 国内的。1 广州赵成的塞博士。2 赵成代加工的金冷媒（黑罐的那种）。3 中国巨化冷媒。不建议你用车仆，假的太多太多了。

❹ 德系的什么车是变频的压缩机

应该说现款德系车基本全用的是变排量压缩机。如宝马、奥迪全系车，还有一汽大众、上海大众、斯柯达等都是。

❺ 汽车空调国外有哪些有名的厂家啊

比泽尔汽车空调，我只知道这个

❻ 现在主要的汽车空调厂家有哪些

电装（日本），德尔福（美国），汉拿（韩国），斗源（韩国）
我知道是这几家~~

❼ 国产化的德系车和日系车，其汽车空调是哪些厂商生产的呢

丰田汽车空调是由日本电装做的，全球目前最大的空调公司
本田是日本杰克赛尔，黑田公司提供。日本就这三家做的比较好的。在我国都属于合资企业
德系车应该是德国贝洱吧，很有名的。目前大众有部分是德尔福 法雷奥提供的

❽ 亚洲龙空调是什么牌子

亚洲龙空调是丰田牌子。
丰田汽车空调是由日本电装做的，全球目前最大的空调公司本田是日本杰克赛尔，黑田公司提供。

❾ 汽车空调分为哪些种类

一、按采用节流装置和系统结构的不同分类
可分为：膨胀阀式制冷系统、膨胀管式制冷系统
二、按驱动方式分类
可分为非独立式空调系统、独立式空调系统
三、按功能分类
可分为：冷暖分开型空调系统、冷暖合一型空调系统、全功能型空调系统
四、按控制方式分类
可分为：手动空调系统、半自动空调系统、全自动空调系统
五、按压缩机的排量是否可变分类
可分为：定排量空调系统、变排量空调系统

❿ 丰田汽车空调标志FRONT、REAR、MODE、AUTO、TEM是什么意思

1、FRONT：前排（驾驶、副驾驶区）

2、REAR：后排

3、MODE：模式（应该是手动）

4、AUTO：自动

5、AUTO：温度（车内）

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