Ⅰ 车换刹车油是怎么换的有步骤吗
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分。
使用在采用液压制动系统的车辆中，它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中
每两年更换一次刹车油
刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，最好顺便更换刹车油；
一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下：将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。
Ⅱ 汽车刹车油该如何更换
刹车油的更换方法是：1、将车辆熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底；2、将新的刹车油注满油壶；3、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎；4、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽；5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内；6、去车内开始踩刹车，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成，停止踩刹车，装上轮胎，接下来三个轮胎反复此操作；7、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，如果达到可适当添加新的刹车油。
Ⅲ 汽车刹车油怎么换
1、首先将车辆处于熄火的状态，并打开制动液的壶盖，使用注射器把里面的制动液全部抽出来，直到抽到罐底没有为止。
2、然后就可以将新的制动液倒入油箱里(1-2L)至于加注多少升就得看油箱容量了。
3、用升降机将汽车底部升起来，当然也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已。
4、随之找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽。
5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在.上面，另外一头连接到放油瓶内。
6、这时候就可以开始踩刹车了，需要注意橡胶管内制动液的颜色，如果颜色还是比较深的话，证明旧的制动液还没有排完。而如果颜色比较浅的话,就说明这个轮胎已经完成换油了，停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可(另外三个轮胎也是这样操作)
7.最后还需要观察制动液的位置，如果抵过最低刻度，还需要补充制动液
Ⅳ 汽车制动液怎么更换
刹车油又叫制动液，为了能够保证行车安全，刹车油的使用和更换千万不能马虎，一定要小心谨慎。必要的话可以到维修店或者四s店进行更换。你也可以使用专门的刹车油。机器进行更换，如果没有的话，最常见的是以下操作。
使用到的工具
千斤顶（随车工具），与千斤顶配套的旋转手柄（随车工具），轮毂紧固螺丝用的套筒扳手（随车工具）， 直径4至5毫米的橡胶管或塑料管 40公分， 小开口扳手一套，盛放废油的广口瓶，软布一小块。
制动分泵放油顺序
每个车轮各有一个分泵，都要释放里面的废制动液， 释放时有顺序要求，即先右后轮，再左后轮，再右前轮，最后左前轮。
以右前轮为例讲述换刹车油的方法
现在讲述每个车轮分泵的放废制动液的方法，以右后轮为例。 先将车至于平地，熄火拉好手刹。将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下（参考怎样自己动手更换备胎），找到分泵放油口，把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口，目的是为了费油流出时不污染地面或车体。
管口另一端放入广口瓶中。用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此时让另一人上车踩住制动踏板，把小扳手逆时针扳动（这是拧松分泵放油口的动作），此时废油开始流入广口瓶中，发现流速明显减弱时顺时针扳回扳手（这是拧紧分泵放油口的动作），然后喊“松”，驾驶位置的人松开制动踏板。
再次拧松分泵放油口，然后喊“踩”，驾驶员位置的人再次踩下制动踏板，这样反复4次后，驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油。加满。回到驾驶员位置继续前面的操作，直到排出的废油变得清澈，证明新油已经顶出。最后顺时针扳回扳手后，然后喊“松”，驾驶员把制动踏板放松。
拔下橡胶管，用软布把分泵放油口擦拭干净，再让驾驶员踩几次制动踏板，观察是否有油液渗出，以便确定分泵放油口已经拧紧。安装回右后车轮，此时完成一个车轮分泵的放油步骤。
依次类推
把另外三个车轮分泵的废油都放出
添加刹车油的容量
最后把新刹车油添加到上下限刻度线之间，最好接近上限。注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性，如果弄到上面要及时清除。刹车油具有吸湿性，因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧，防止空气中的水汽被吸入。
检查,路试,再检查
着车原地多踩几脚刹车，感觉不软，观察地面没有新的油污，进行路试，随后的一周每次用车后检查刹车油的油位，如果没有变化就确定换油操作成功。如果有减少的现象，要检查各个车轮分泵的放油口是否拧紧，这一点非常重要。
Ⅳ 汽车刹车油怎么换
换油的过程比较麻烦，而且需要两个人来完成：
首先将车至于平地，熄火拉好手刹。将储油壶内的刹车油放掉，加满新的刹车油，一人踩刹车踏板踩住不要松开，一人在下面将刹车分泵排气螺丝松开，有油流出。当踏板下降快到底时，将螺丝排气关住。往复几次有新油流出为止，要及时往油壶加油，不能有空气进入。这样反复4次后，向刹车油储液罐内加满新刹车油。回到驾驶员位置继续前面的操作，直到排出的废油变得清澈，证明新油已经顶出。另外刹车油具有一定的腐蚀性，在操作的过程中要注意安全。
我第一次操作换刹车油是因为把客户的车的刹车分泵的给拧坏了，换了一个刹车分泵。
建议去专业的维修厂或4s店更换。
望采纳
Ⅵ 如何给车更换制动液
先把刹车油盖子打开，然后再用吸壶把刹车油泵里的脏油吸干净，然后拿新的刹车油倒zhuan入有个小壶当中固shu定在刹车油泵上面的拧盖子的地方（最好是倒满）然后把皮管插入吸壶的插气孔里面，然后把汽车底下刹车片旁边的那颗刹车油螺丝松掉，吸壶的吸管插入那颗螺丝的外层（外层有个圆头的，用来专门吸刹车油用的）四个轮子，每个都重复循环使用上面那种方法（每个轮子都吸差不多三分钟，吸完了一定要记得把刹车油螺丝紧上）吸完了之后把吸壶管子拉了，然后把上面那个小壶固定在刹车油泵上的螺丝松掉拿下来，然后再把新的刹车油整箱端来，刹车油一瓶一瓶打开，倒入刹车油泵当中（记得一定要倒满）然后再回到车底下（这回要俩个人配合，一个人上去踩刹车，一个人在底下松紧刹车油螺丝，上面那个人先刹车踩个五六下然后踩住，跟下面的人说踩住了，下面的人把刹车油螺丝松掉刹车油喷出来了一点然后立马紧回去，这样子也重复循环三次，每个轮子都这样子重复循环三次，主要看刹车油换了以后刹车灵不灵，刹的住刹不住车，刹车这个东西一定要搞好，不然很危险）然后搞完了之后慢慢的开车，最好刹车多踩几下确保刹车灵验。
Ⅶ 如何更换制动液
车油可称为救命油。今天，大师教你刹车油怎么更换，其实有许多方法可以更换刹车油。过去，当地的方法是举升车辆升降机。一个人负责踩下驾驶室内的制动器，另一个人负责从车辆下每个车轮的制动器子泵中排出油。踩下制动器时，打开副泵的排气螺钉，刹车油旧的刹车油将被排出，从而排出旧的刹车油，将新的油加入上舱的刹车油釜中，排出旧的油，新的油将进入管道等，这种方法很复杂，因为内部的压力非常高，排放物通常会导致车轮上到处都是刹车油。
后来改进的方法是在放气螺钉上设置软管，预先将接油盘放在下面，然后松开放气螺钉。刹车油将缓慢流出，大约十分钟即可。在此过程中，应注意刹车油水壶的补充，以防止空气排空和进入管道。这种方法可行，但同时放置四个车轮是不科学的，因为后轮的刹车油管比前轮的长得多，前轮的管短，刹车油会优先从阻力小的管中流出，所以可以调整前轮和后轮分别放油。释放新油后，锁定排气螺钉，然后起动车辆。一个人踩了五次刹车，然后保持不动。另一个人松开排气螺钉并立即锁定。对每个车轮重复两次，排气完成。替换刹车油的过程也已完成。
还有另一种改进方法。就是油泵、真空泵或者大型注射器，使用真空抽吸。首先，使用软管抽出刹车油釜中的旧油，添加新油，然后在每个子泵的排气螺孔中使用真空抽吸。这个速度非常快。可以在一分钟或几十秒钟内完成。同时，在刹车油壶中添加新油。四轮副泵完成后，为了安全起见，有必要启动车辆。
是一种比较先进的换油方法，是用刹车油换机，或者用四轮副泵的排气螺杆与机器的连接管连接，刹车油壶盖的原开口与机器的加注管连接，因此刹车管路与换油机形成一个封闭系统。加油机泵入新油，同时泵出子泵的旧油。当然，好处是相对先进的，而且没有泄漏，但是，因为这种制动系统有这样一个原理，旧油流出，新油加入，只要新油出来，就完全被替换掉。
那么结果是相同的，无论是吸入还是自然放逐。在手动排放废油的过程中，观察刹车油釜的液位非常重要。如果不够，应该及时补充。一旦排干，就很麻烦，只能通过反复排气来解决。至于在金属零件或轮胎上流动的刹车油要及时清洗，记得贴纸上写着刹车油有很强的吸水性吗?是的，它可溶于水，只要用大量清水冲洗，它就被溶掉了。如果不清洗，刹车油会腐蚀金属和油漆。当然，最好不要与人体直接接触。
Ⅷ 汽车制动液该怎么更换
三种。分别是蓖麻油-醇型、合成型、矿油型。
1、蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型1号，蓖麻油加丁醇为醇型3号。
醇型制动液的原料容易得到，合成工艺简单，产品润滑性好;缺点是沸点低，低温时性质不稳定。醇型1号在45°C以上出现乙醇蒸气，产生气阻;在-25°C时蓖麻油呈乳白色胶状物析出，并随温度降低而增加，堵塞制动系统，使制动系统沉重失灵.
2、合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
3、矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
Ⅸ 汽车更换制动液怎么换
最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。也可以两个人：一个负责放油，一个负责踩刹车和加油。