汽车30a保险漏电查哪里

1. 汽车保险盒 取电 常电 ACC

拔下保险丝，用万用表或直流试电笔分别测量保险丝两端，线应接在无电一端（这样就走保险了），看图应该是有一个没走保险，30A的橙色是常电（类似电瓶正极端），红色的15A是点烟器电源也叫ACC电源或叫钥匙门电源。

汽车保险盒

用于安装汽车保险丝的盒子 ，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。

2. 如何检验汽车电流表

最常用的是比较法。检验时先将被试电流表与标准的直流电流表（0一30A）及可变电阻（0一5l，电流量为30A）串联在一起。然后接通电源并逐渐减小可变电阻的阻值，同时比较两个电流表的读数。如果两读数之间相差不超过20%，则可认为电流表状况良好，否则应予修理。如汽车电流表的读数比标准值高时，多半是由于永久磁铁的磁场减弱所致，应进行充磁。充磁时，可将电流表永久磁铁的磁极与一直流电磁铁的异性磁极相接触并停留一段时间。如读数比标准值低，一般为转子轴颈及轴承磨损，或指针卡住，应拆开电流表予以检修。电器性故障主要是电路上产生了短路、断路、接触不良或漏电。

由机械原因导致电路接触不良的故障解决的根本办法是恢复机械结构的完整性。在判断电路故障时,人们有时光着眼于电路或电路图是不够的,单纯重视电路而忽视机械结构,导致处理不当,都会重新发生机械性和电器性综合故障。为了提高判断线路故障的准确性,缩短查找线路的时间,防止增添新的故障,不论是靠人工感觉去判断还是借助仪表测灯、仪器去检测,应遵循下列原则:根据电路原理图联系实际;查清症状,仔细分析;从简到繁,由表及里;探明构造,结合原理;按系分段,替代对比。只要做到这些,故障便可逐一排除。汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

3. 众泰sr7漏电问题是什么原因

众泰sr7漏电问题是因为汽车的线路故障和电子元器件漏电。以下是关于众泰sr7漏电问题的相关介绍：故障:电池极板短路或氧化脱落，导致自放电，功率损耗，这是电池内部放电造成的功率损耗。这个原因是电池本身质量的一个重要指标。这时，你可以去4S的商店找专业人员检查一下电池的电路。电子元件漏电:汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元件和电路接地引起的漏电，导致电池缺电。而且这种漏电是潜在的电路故障，必须检查。及时发现并更换相关电子元件即可。如何发现漏电:将万用表打在交流20A上，将红线插入20A的孔中。然后用铁丝将万用表的正负极连接在电池负极和接地线之间，再用叉形扳手拆下电池负极的连接线。连接好所有的电线后，打开万用表的电源，就可以看到电流了。然后，打开盖子里面的保险丝盒，然后取出里面的保险丝。如果电流突然下降，则此保险丝管理的线路和连接的设备之间存在漏电。然后，拔掉这根节电保险丝，电压直接从1.46降到0.22。拔出30A保险丝后电压将下降0.09，拔出40A保险丝后下降0.00。