如何让汽车停在马路牙子上

㈠ 车停好离路牙太宽怎样挪让它再靠边点

用倒车进去的办法，能够使车停得更靠近路牙子。
具体的操作：
将车停到已停好的车边（平齐），两车之间的横向距离控制在40厘米左右，向右打方向，倒车进入车位，在车子与车位成30度时，回正方向，继续倒车，在你（驾驶者）的位置进入车位线后，立即向左打方向，直至车身与车位平行时回正。如果还不到位，可以继续修正。

㈡ 倒车上路牙子技巧，这方法倒车比往前开都好用，路边停车常用技术

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 汽车如何正确的上马路牙子

汽车上有台阶的便道，一般称之为 上马路牙子。轿车前轮一般都是独立悬挂，出于对悬挂的保护，能不上马路牙子最好不上！如果非上不可，而且前提是你要上的马路牙子目测或者下车看看不会托底，需要注意：
首先，尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；
其次，要注意，请不要90度角或者极小的角度上马路牙子，这样操作对悬挂和轮胎都很不好。
正确操作是：选择45度左右的角度接近台阶，一档匀速，不要太快，接触台阶前让轮胎与台阶的夹角更大一些，加大油门，闯上台阶。
如果空间允许，尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮的上下坡，这样就不容易刮底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮－右后轮－左前轮－左后轮。
第三，如果只能小角度接近台阶，那么在闯上台阶前打方向盘，让轮胎以更大的角度对着台阶，加大油门闯上去。
如果只能90度角上马路牙子，那也没办法，毁车就毁车吧，记得速度不要快，接触台阶时不要用速度冲上去，而是要用一挡大油门的扭矩爬上去（防止震荡托底）。
第四，小角度上台阶又不打方向盘增加轮胎与台阶的角度，会造成轮胎侧壁损伤，俗称的啃胎中的一种。有时候这样一次就会使轮胎侧壁起鼓包，这条轮胎也就废了。那代价可就大了。
特别需要注意的是，上了马路牙子，最好整车四个轮子都上去；如果不能都上去，最好两个前轮都上去。最坏的状态是只有一个前轮上去了其余三个轮子没上去就这么停着；或者只有一侧的两个轮子上去了另一侧的两个轮子没上去。

㈣ 如何把车开上马路牙子

随着汽车在市场上的保有量越来越大，找停车位成为了现在有车一族比较头疼的问题，尤其是在寸土寸金的一二线城市，有时候即便是想花钱找个停车位都是难上加难，于是很多车主瞄准了马路牙子之上的人行道。

其实；汽车上马路牙子现象已经见怪不怪，在现实中亦是一种常态，通过以上对上下马路牙子方法的描述，希望对您在找不到停车位时有所帮助，另外不知您在马路牙子时如何操作的？或者您对上马路牙子还有更好的做法和想法，都可在下面留言评论如何？

㈤ 靠边停车轮胎总能碰到马路牙子，该怎么办啊怎么掌握距离啊

先慢慢把车靠边停好，（不能确定先下车看看车与路牙的距离）端座在驾驶座位上，（不要刻意身体前倾）这时在挡风玻璃，雨刮或车头上找个点，使之与路牙成一条线，然后稍加练习就行

㈥ 在路边停车，要怎么做才能不撞到前车和马路牙子

新手很难判断距离，尤其是车身和车轮之间的距离。在没有经验的情况下，与路牙保持安全距离是一个不错的选择。至少不会有遇到路牙的危险。因此，停车时不要离路牙太近，根据情况尽量控制在30厘米以上的距离，基本上倒出来容易多了。小圆镜是新手倒车判断轮距的人工制品。它不仅便宜而且很实用。正常情况下，倒车镜只能看到车辆侧面，车轮底部是盲区。小圆镜弥补了这一缺陷。调整角度后，您可以看到后轮的全景。借助小圆镜，您可以很好地控制车轮和道路轮齿之间的距离。

但是，我们必须注意实际操作，因为每辆车的座椅高度不同，可能会有一些误差。当你靠边停车时，不妨慢慢地试一下。测量的参考点位于中控台左侧10 cm处。也许你的车有15厘米长。但这种判断方法是绝对可行的。我们试了几次，慢慢体会到了车的感觉，所以我们可以熟练地掌握它。

㈦ 怎么把车开到马路上面

最近家里有事一直解决，没有更新实在对不起大家了！今天来聊一聊马路牙子的事儿！

有时候大家把车子开到马路牙子上面，就这么停在那边了。

很多朋友觉得车子开上开下没问题，随便一脚油门就上去了，其实如果开的不好轮胎、避震都有可能产生永久性的损伤。

如果我们遇到必须要开上去的时候，我们至少可以有一些技巧，最大程度地减少对车子的伤害，今天和你分享一下。

怎么上马路牙子对车的伤害最小？

我们可以看到这个马路牙子高度将近17厘米,相当于轮胎直径的三分之一。

操作不正确会损伤轮胎

如果无视它的高度，随随便便开上去，必基本上这个轮胎是要受伤的。

轮胎最薄弱的地方就是胎壁，上马路牙子的时候，车轮跟水泥的所有压力都集中在轮胎很小的接触面上，就容易把轮胎胎壁挤压变形，导致轮胎受损。

人员下车减轻车的重量

所以正确的做法应该是先让同车的人员下车，减轻车的重量，这样离地间隙就变高了。

可以减少上马路牙子托底的风险，保险杠和底盘与台阶接触的几率也会降低。

45度角轮胎一个个上

我们应该选择45度左右的角度接近马路牙子，一档匀速，尽量打方向让轮胎和马路牙子垂直，让轮胎顶住马路牙子，然后加大油门开上台阶。

最好是一个轮子一个轮子地上去，直到四个轮子都上去，切记不要90度角或者极小的角度上马路牙子。

90度角上马路牙子容易打滑，造成对轮胎的磨损，而且很难爬上去，一不小心还会造成托底。

90度角应该左右前轮同时上

如果只能90度角上马路牙子，那么就应该左右前轮同时接触马路牙子，并且以低速缓慢开上去。

如果小角度上马路牙子又不打方向盘来增加轮胎与台阶的夹角，轮胎侧面就被挤压的特别严重，就是手指头夹门板，甚至爆胎都是有可能的。

停在马路牙子上会伤车

上马路牙子时只上去一个轮子是最坏的情况，这样会使车子的重量不均匀，损伤悬挂。

只上去一侧的两个轮子也是不好的，时间一长没上去的的那边一直都会受力，减震器弹簧也会加速老化。

马路牙子低，两个轮子一起下

那上去了肯定是要下来的，下马路牙子虽然简单，但其实也还是有点讲究的。

如果马路牙子不算太高，我是建议两个轮子一起下来，这样可以缓冲下降的冲击力，两个轮子都分摊掉了。

马路牙子高，轮胎一个个下

但如果马路牙子比较高，距离底盘比较近，还是建议你一个轮子一个轮子下，这样可以最大限度避免托底。

因为下马路牙子的瞬间，车的重心都会向下砸，就好像你跳一下膝盖不是也要弯一下的嘛。

你不能看现在蹭不到下去也就蹭不到了，这种做法对轮胎的悬挂负荷是比较大的，但总比托底要好一点。

㈧ 怎样正确的开车上下马路牙子

1、前进时，两个前轮同时接触马路牙子，车辆慢速接近马路牙子，轮胎接触马路牙子后，再加油、抬离合慢慢上去。

2、侧面上去，车辆与马路牙子线成一定的角度，45度左右，一个前轮轮胎先接触并登上马路牙子，然后另一个前轮再上。

3、倒车上马路牙子，后轮先上，也可以分两个后轮同时接触马路牙子。而所有上马路牙子的方法都要慢速上去，这样就可以减少对轮胎的伤害。

(8)如何让汽车停在马路牙子上扩展阅读：

开车的注意事项：

1、注重防范疲劳驾驶。

疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换挡不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。

2、切勿酒后驾驶。

饮酒后，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象。

3、超速行驶危害多。

超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差,容易造成碰撞、翻车等交通事故。