① 众泰T700电子手刹旁边的那个键标A字的键怎么用
那是自动驻车。
就是当你开启的状态下,踩下刹车就会自动的驻车,然后起步踩下油门驻车就会自动解除。谢谢采纳。
② 众泰t600电子驻车怎么启动
打开电子驻车制动器
配备电子驻车制动器的车辆,在停车及离开车辆时,务必要打开电子驻车制动器。按住汽车仪表板上的电子驻车制动器控制按钮,直至按钮上的黄色“ p”指示灯点亮,当组合仪表内的红色“↑ ”指示灯点亮时,表示电子驻车制动器已打开.
关闭电子驻车制动器
打开点火开关,按住汽车仪表板上的电子驻车制动器控制按钮,同时踩住制动踏板,直至控制按钮上的黄色“ p”指示灯和组合仪表内的红色“↑ ”指示灯均熄灭,表明电子驻车制动器已关闭。
发动机运转时关闭电子驻车制动器当发动机运转时,按住电子驻车制动器控制按钮,同时踩住制动踏板或轻踏加速踏板,直至控制按钮上的黄色“p ”指示灯和组合仪表内的红色“↑ ”指示灯均熄灭,表明电子驻车制动器已关闭。
汽车起步时自动关闭电子驻车制动器
当汽车起步时,系统将自动关闭电子驻车制动器,汽车随即行驶,但此时驾驶员必须系好安全带,并关好驾驶员侧车门。对于配备手动变速器的车辆,起步前应将离合器踏板踩到底,从而让系统识别出驾驶员欲关闭电子驻车制动器。
驻车
进行常规驻车时,先用脚制动器停住汽车,然后按住电子驻车制动器控制按钮,直至按钮上的黄色“ p”指示灯点亮,当组合仪表内的红色“↑ ”指示灯点亮时,表明电子驻车制动器已打开。将换档杆挂入 1 档(手动变速器)或“P”档(自动变速器/直接换档变速器),然后关闭发动机,并从点火开关上拔下点火钥匙随身带走。
③ 众泰大迈x5自动驻车怎样用
档位旁边有个AUTOHOLD的按钮,你按一下,会提示ON,这时候你正常行驶,在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车,这时候自动驻车就会启动,不需要你踩住刹车或者挂到P,要走时直接踩油门就可以了。
④ 众泰t600电子手刹启动车辆时出现黄色p斜杠,而且手刹表面红灯闪烁
当仪表盘p灯亮,表明电子驻车制动器处于打开状态。当p灯还带有一斜杠,说明电子驻车制动器发生故障,这时应谨慎驾驶,尽快到维修店进行检修。
故障灯p有个斜杠就是电子驻车制动器发生故障,需要重置电子驻车:把车钥匙打开,然后踩住脚刹车,之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒,这样电子手刹就初始化重置了。
电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳,是通过电机卡紧刹车片产生来达到控制停车制动。
从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。
⑤ 众泰汽车V10手刹怎样调整
众泰汽车V10手刹调整步骤如下:
1、打开手刹盖板;
2、将手刹调整螺丝松开(看好,是松开.)螺丝一般松到离顶部大概4-5毫米就好了;
3、发动车辆,边踩刹车边较大力量拉手刹,大概的10多下,感觉带上劲后停止;
4、将手刹调整螺丝紧大约1.5圈;
5、松开手刹,大概拉到4声为一般停止(普通停车有4下足够了,不要每次都拉到7下),7声后应该拉不动。如果没有打到效果,直接调整螺丝即可。
⑥ 众泰汽车z500电子手刹保险
摘要 手刹的作用就是让车辆停止后用于稳定车辆,避免车辆在一些路面溜车造成事故,很多朋友都认为将手刹拉到最紧就万事OK了,但是其实长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短,因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变,导致加速手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构,不使用手刹时,制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹,回位弹簧会处于高强度拉伸作用,久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。
⑦ 众泰t600电子手刹边上那个按键圈圈里面有个A是干嘛用的
此按键为自动手刹功能使用方法为,佩戴安全带车门关闭按下A按键,当车辆停驶时系统自动刹车。
⑧ 众泰汽车老是出现电子手刹系统故障是怎么回事
摘要 您好,很高兴为您解答。
⑨ 众泰A02E如何手动关闭电子手刹
你好,在拉起电子手刹以后,只要你踩油门起步,车子会自动解除电子手刹。当然了,你也可以往下按电子手刹的按钮,来解除电子手刹。
⑩ 众泰T 600后面电子刹车片怎么更换
先把轮胎螺丝送开,需要把车升起来(用千斤顶支起来),把电子手刹松开,然后用工具把制动钳子的螺丝松开,更换新的刹车片,然后再把制动钳装回去,不建议车主自己更换,有安全隐患。请到售后维修站或者去修理厂更换。
刹车片一般5-10万公里换一次。最好在7万公里。正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态。