宝马530怎么拆装仪表台

❶ 宝马5系仪表盘怎样拆下来

【太平洋汽车网】1、拆装时先拆掉方向盘再拆主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板条；2、从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出来，注意不要弄断或是掉进仪表台里面；3、有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束。

宝马五系仪表台的拆卸最好到4S店处理：

1、拆装时先拆掉方向盘再拆主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板；

2、从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出，注意不要弄断了或是掉进仪表台里面；

3、有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束。

宝马无系仪表台的拆卸在拆上面盖板时注意是向正面撬开的，如向上撬会损坏卡位；再用胶刀把空调仪表台下面的挡板撬起然后拔出线束；往上看就可以看到有两颗螺丝固定着面板，用螺丝刀拆掉那两颗螺丝和顶部两颗螺丝才可以撬出面板；自己动手能力技术不过关的建议去专业修理到拆装。

宝马五系仪表台拆卸应该去4S店处理，如果自己动手老款车先拆方向盘，直接就可以撬仪表盘外壳，准备一把平头改锥和一把十字改锥如果有塑料刮板的话最好，因为塑料制品不会划伤控制台表面。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❷ 宝马X1空调不吹冷风，检查制冷剂消失，拆下仪表台总成找出问题！

一辆宝马X1来厂检修，问题是空调不吹冷风。经过一系列的检查，师傅把问题锁定在蒸发箱上面，在征得车主同意后，师傅把仪表台总成拆下检查并最终确认问题。

蒸发箱渗漏制冷剂的问题，在汽车空调维修中很让师傅头疼，因为它需要拆卸的零部件太多，维修很麻烦。接下来，我们就通过一组图片来了解一下这个案例的维修过程。这辆宝马是2013年出厂，配置2.0L排量发动机，行驶里程将近6万公里。

这就充分说明蒸发箱存在问题，师傅的维修建议是换新蒸发箱。可能有些车友会有疑惑，这样的蒸发箱不能维修吗？小编也有这样的疑惑。

师傅表示，蒸发箱很难维修，渗漏制冷剂的小孔特别小，并且还不止一个地方，都是被腐蚀坏的，说明蒸发箱本身的质量就存在问题，若是把这几个小孔焊接好，别的地方很可能会在使用中渗漏，那样就还得再次拆下仪表台维修，很不划算！

所以，最好的维修方法就是：换一个新蒸发箱。这就是师傅维修宝马X1空调不凉的过程，车友简单了解一下。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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❸ 宝马5系仪表盘怎么拆

1、拆装时先拆掉方向盘再拆主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板条；2、从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出来，注意不要弄断或是掉进仪表台里面；3、有长的线尽量不要拉到主机后面去，再注意整理好主机后面的线束。

宝马5系中控屏幕拆卸步骤：

1、用手就可以直接把原车屏幕上的塑料扣下来，不用任何工具用手就以拆下来，原车屏幕上的塑料件。

2、原车的VDO生产的液晶屏，增加一块触摸板和在原车的电缆插座上串接装上南宁研华的奔驰专用控制系统。

3、将好控制系统和触摸屏以后把原车屏幕装回去即可。

4、拆原车主机，只要按说明书的详细介绍步骤，拆下仪表台前面的空调口。

5、拆下仪表台前面的空调口。

6、拆下空调口就可以看到原车主机的固定螺丝。

7、用专用的扳手将主机上面的两颗固定螺丝卸下来 就可以把主机直接拔出来了。

8、拆下来的原车DVD导航主机，背后的光纤插座是空的，没有连接。

9、在原车主机的插座空的地方插上配来的光纤插头 。

10、将光纤插头插进原车的插座里面卡住 。

11、配来的两个卡线的专用卡扣，按说明书上的详细说明找到奔驰原车插座上的两根CAN总线，将控制系统的两根对应的线卡上，卡好的两根线，这样算无损连接了。

12、原车的插头电缆真的不少呀，但加装的是几乎没有关系的，接上两根CAN线和插上光纤线就完成了。

13、把所有的线，几乎都是原车的按原来的样子插回装上，恢复原状！

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019