奔驰大g为什么开着累

A. 大g为什么叫渣男车奔驰G500的缺点是什么

奔驰G级凭借个性的造型、强大的性能以及高贵的售价成为了不少年轻人心目中的梦想，然而网络上却总能出现“渣男开大G”的词汇，这就难免会让人产生疑惑，究竟奔驰大G为什么叫渣男车？

其实奔驰G级成为“渣男车”的主要原因就是太贵，买得起这款车的人往往都有着不错的经济实力，而看中奔驰大G的一般又是年轻人，在人们印象中既年轻又多金的人在情感方面往往都比较渣，所以很多人就产生了开大G的就是渣男的错觉。
但其实上述说法都是以偏概全，并不严谨的，不可否认确实有很多“渣男”喜欢开大G去酒吧消遣，但这仅仅是一小部分人，像積架、马萨拉蒂等车型也是夜场的常客，我们不能因为个别人的行为去谴责所有车主，毕竟汽车只是代步工具，并不能代表一个人的性格。

奔驰G500的缺点是什么？
1、外观太个性
奔驰G级全系车型均采用经典的方盒子造型，这样的设计对于部分人来说可能会觉得特别漂亮，非常符合追求个性的用户的需求；但有时候过于个性也是一种缺点，并不是所有人都能接受这种复古造型的，以至于喜欢大G的人非常喜欢，而不喜欢的人则会特别厌恶。
2、后排舒适性差
奔驰大G本身的定位就是辆硬派越野，所以车辆的设计重心似乎放在了动力以及越野性能方面，使得车辆的后排空间比较小，特别是腿部空间，身高稍微高一点的人长时间乘坐大G会比较压抑。

3、车辆重心高
硬派越野车需要保持较高的离地间隙才能拥有较好的道路通过性，但是买奔驰大G的人大多数都只是在城市道路行驶，这就使得车辆不仅长时间乘坐容易累，而且开车时的视觉盲区增大，较高的车身在进出地库的时候也很不方便，一不小心就可能会发生剐蹭、磕碰。
4、方向盘太重
方向盘偏重应该算是奔驰G级的一大特点了，很多人可能会认为比较重的方向盘开起来更有安全感，同时也有更大的驾驶乐趣。但偶尔体验一下可能没什么感觉，当你长时间开的时候一天下来胳膊绝对够酸爽，除非你是个健身爱好者，否则绝对不会认为这是个优点。

5、价格太贵
奔驰G级目前最便宜的车型为起售价150万左右的奔驰G350，即使在百万以上但仍然存在加价的现象，因此大部分车主提G350都花掉了近200万元，性能更强的G500更是高达两百多万。这样的价格是绝大部分消费者都无法企及的，当然卖得贵从来都不是车的问题，不然大G也不会成为万千少年的梦想。

以上便是奔驰G级的缺点所在了，其实在这个价位下汽车已经不再是简单的代步工具了，更多的是一个身份的象征。因此买大G的人并不会在意它有多少缺点，只要它是“大G”，那么就足够了。

B. 为什么说奔驰G63太难开了奔驰G63开起来很累吗

很多男生从小就梦想拥有一辆豪车。有的人喜欢 法拉利 这样的超级跑车，有的人喜欢 奔驰 g这样的硬派越野车，前段时间有网友好不容易攒够了钱买了奔驰G63，但是听网友说这车很难开。那么为什么奔驰G63太难开了呢？

1.尺寸太大了。

奔驰G63的车身长宽高分别为4870*1984*1979MM，车身长度近5m，高度近2m。把这辆车开出家门会产生“其他的山在天空下都显得矮小。”错觉是不习惯开这种大车的人可能一时还适应不了，在狭窄路段开车或停车很难把握车距，一不小心就容易磕碰。

2.身体太重了。

奔驰A MG G63的整车重量是2610KG，虽然4.0T的V8发动机可以让这个两吨甚至更多“大家伙”走的快，但是笨重的车身也是对刹车性能的考验。车辆在快速行驶时很难立即停下来。所以日常开这种车不仅要注意视线盲区，还要提前刹车。

3.重心高的坐姿。

因为奔驰G63的车身比较大，比较高，所以驾驶员的坐姿会比较直，这样才能保证更宽的视野。但如果长时间在这个位置驾驶，驾驶员的腰部会很容易感到疲劳，车辆也无法像轿车一样做到半躺的位置，所以开奔驰G63长途也是一个考验。

这就是奔驰G63太难开的原因。看到这里，相信你对奔驰G63是否疲劳驾驶有了答案。但事实上，对于奔驰AMG G63这样的顶级越野车，大部分车主并不是为了舒适的体验而去的，加上大G的超级名气，车辆难开也是可以忍受的。

@2019

C. 为什么说奔驰G63太难开了奔驰G63开起来很累吗

很多男生从小的梦想就是拥有一辆豪车，有的人喜欢像法拉利这样的超级跑车，而有的人则喜欢奔驰大G这样的硬派越野车。前段时间有网友好不容易存够了买奔驰G63的钱，但听网友都说这款车开起来很难受，那么为什么说奔驰G63太难开了？

以上就是为什么说奔驰G63太难开的原因了，看到这里，相信大家对于奔驰G63开起来很累吗已经有答案了。但其实对于奔驰AMG G63这样的顶级越野车来说，车主买这款车大多都不是奔着舒适体验去的，在大G超高名气的加成下车辆再难开也是可以忍受的。