zf6at用在宝马哪些车型

A. zf变速箱会用在哪些汽车上

zf变速箱会用在宝马、阿尔法罗密欧、積架、大众、奥迪等汽车上，变速箱是车辆上比较重要的部件，其可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用，随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从开始的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。以宝马5系2021款改款525Li豪华套装为例：这款车的生产厂商为华晨宝马，级别为中大型车，进气形式为涡轮增压，最大马力为184ps。

B. 采用采埃孚变速箱的车型

变速箱的车型是德国ZF(采埃孚）—8AT、9AT。

采埃孚公司简称ZF，是德国最为着名的汽车制造零件厂商，同爱信一样顾客遍布全球。除了汽车之外，它的零件还广泛的应用于飞机、坦克、船艇等方面。而现在，大部分德系的变速箱都是使用德国ZF的变速箱，像是宝马、奥迪、保时捷、大众等。在国内宝马几乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT，也都出自于德国ZF。

靠做齿轮零件起家的德国ZF，变速箱方面在多挡位的设计上相比其它品牌，更加的优秀。特别是8AT变速箱可以说是德国ZF的巅峰之作，不仅换挡十分灵敏，而且非常的稳定操作便利，是目前口碑最好的纵置式变速箱。

变速箱的作用是：

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。

2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。

3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

C. 带6AT变速箱的车有哪些推荐

6AT在2年以前还比较流行，现在真不多见了，曾经的爱信6AT变速器，凭借着稳定，耐久，抗造的优势，一度风靡全球各个角落，但现在，就连丰田自己都很少使用该变速器。6AT变速器的衰退不是本身产品竞争力不足，而是汽车排放政策限制导致的，中国乃至全世界，都在强调排放，6AT变速器传递效率并不高，直接导致该变速器面临着淘汰难题！但是，现在还有一批汽车在使用6AT变速器，比如大众捷达，宝来，朗逸，捷达VS5，现代悦动，福瑞迪，悦纳，K2等，很多美系车也匹配6AT变速器，但是日系车相对也比较少，基本都在使用CVT变速器，法系车在中国不大就行，在此不多说！

D. 宝马3系原厂变速箱油是什么牌子的

宝马5系变速器是德国ZF公司生产的6速自动变速器，使用的是采埃孚牌变速器油。宝马3系的变速箱油是要换的，第五代3系使用了6at变速箱，第六代3系和第七代3系全部使用了采埃孚的8at变速箱，这两种变速箱都是需要更换变速箱油的。

宝马3系的变速箱油是要换的，第五代3系使用了6at变速箱，第六代3系和第七代3系全部使用了采埃孚的8at变速箱，这两种变速箱都是需要更换变速箱油的。

对于at变速箱来说，变速箱油不仅起到润滑和散热的作用，变速箱油还起到传递动力的作用。

at变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，这个部件内部充满了变速箱油，液力变矩器是依靠变速箱油来传递动力的。

建议at变速箱每隔6到8万公里更换一次变速箱油。

建议车友们在更换变速箱油时，使用循环机换油法，并且要选择原厂的变速箱油。

循环机换油法能够将变速箱内的旧变速箱油放的更干净。

在更换变速箱油时，也要将变速箱油的滤芯一起更换掉，并且还要将变速箱油底壳冲洗干净。

采埃孚的8at变速箱油底壳是复合材质的不是金属的，所以在拆卸和冲洗的过程中一定要注意不要弄坏了。

at变速箱是研发生产成本最高，技术最成熟，应用最广泛的一种变速箱。at变速箱的换挡平顺性也是比双离合变速箱更好的。

很多高端豪华汽车都会使用at变速箱。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019