‘壹’ 宝马5系怎么更换气门室盖垫
方法1:更换原车的气门室盖密封垫,也即把原车气门室盖垫拆下,更换一套新密封垫,然后再原位装上,如果操作不当的话,一般在密封垫使用寿命内来说,完全可以解决漏油现象。 方法2:将原车的气门室盖及密封垫同时进行更换,如果操作不当,在密封垫使用寿命内,可以根治漏油现象发生。
1、关于宝马5系气门室盖漏油的由来我的车是2013款宝马525LI豪华版,发动机采用N20B20,是当时的世界十佳发动机之,目前已行驶10万公里,该车除音响效果差外,整体感觉还是很不错的,特别是优良的操控性与极佳的经济性,是普通车子无法比拟的。 2017年,突然发现气门室盖漏油,当时去4S店诊断后,对气门室盖螺栓进行了紧固,可过不了时间,漏油依旧,后4S店告知,只能更换气门室盖套装,才能解决漏油,但不保证时间不漏,更换气门室盖材料及工时价格约4000元左。
2、气门室盖漏洞的危害宝马5系气门室盖漏油是个通病,漏油点基本位于气门室盖点火线圈的四周梯形框边缘,常常因为缸内高温高压,加快密封垫老化速度,同时由于气门室盖采用PVC塑料,与铝合金缸体材质线膨胀系数不致,加之因设计缺陷使气门室盖扣压力不均匀,那么漏油将成为必然。 宝马5系漏油危害:第,因机舱内温度较高,漏油极易引发自燃。第,气门室盖漏油会造成缸内压力减小,功率有所下降;第,加大机油消耗,增加机械磨损,损害发动机寿命。
3、气门室盖更换方法及注意事项更换气门室盖全部工具棘轮扳手套装及梅花套筒套装新气门室盖垫套装拆除左侧空调进气盖板拆除点火线圈及线束拆除线束已拆除点火线圈及喷油轨已拆除气门室盖拆下的原车气门室盖拆下的原车的气门室盖垫,已老化严重,很僵硬,缺弹性。
方法:在冷车时将螺栓旋紧到10N.M,也就是把气门室盖的螺丝在原来基础全部紧遍,对于新车来说,部分车旋紧后可以解决,但对于密封垫老化的基本无效,只能用方法来解决。 方法:更换原车的气门室盖密封垫,也即把原车气门室盖垫拆下,更换套新密封垫,然后再原位装,如果操作当的话,般在密封垫使用寿命内来说,完全可以解决漏油现象。 方法:将原车的气门室盖及密封垫同时进行更换,如果操作当,在密封垫使用寿命内,可以根治漏油现象发生。 注意事项:
1、旋紧螺栓注意力度要适宜,新密封垫螺栓扭力达到9N.m即可,太紧容易把铝制螺栓拧断。
2、紧固螺栓顺序要采用先中间后对角进行,防止应力集中现象发生,从而减使用寿命。
4、气门室盖更换后的效果更换完成。
更换新垫后,启动发动机,检查气门室盖周围未发现漏油,而且感觉车子的马力有所增加,油门响应积极,查资料知是气门室盖无漏气,缸内压力增加所致,最关键的是无漏油,机舱更干净,排除自燃危险。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
‘贰’ 气门室垫如何更换
气门室漏油也是一个常见问题,除去质量和装配问题,气门室盖垫老化也可能导致这个问题的出现,今天车发发汽车服务店就教教您怎么自己动手更换福克斯的气门室盖垫。
1,打开发动机仓,拿掉发动机盖。
2,拆开凸轮轴传感器接头和强制通风软管,
3,拆掉4个火花塞顶置点火线圈。
4,拆卸三个发动机盖固定托架。
5,拆卸14个气门盖螺丝。我开始没数,结果中间两个没拆,弄半天没卸下来,后来才发现,拆掉螺丝后就很容易拿下来了 打开发动机仓,拿掉发动机盖。
6,清洁气门室盖和气门室接触部分,一定要擦干净,可以用酒精也可以用化清剂,不弄干净有脏东西后面还是会容易漏。擦的话可以用布,不要用纸,要不然到处都是纸屑,我现在想想用那种洗碗的小方块,有一点硬度,会很容易把顽固污渍擦下来,我今天用布擦了很久,有些没擦下来。千万不能用金属去挂,福克斯的发动机是铝合金的,硬度不如铁,很容易弄出划痕,我今天开始用一字螺丝刀包两层布擦,还是弄出凹痕。
7,把原来的气门室盖垫取下,凹槽内喷化清剂冲洗,会洗出不少脏东西,再放一会儿晾干,化清剂很容易挥发,我没等完全干就开始装新的盖垫了。
8,气门室盖垫有4个,一个大的,两个小的,还有一个中间圈
两个火花塞的,小的好装,不会错。大的一圈上面有个方块,对应在气门室盖上一个地方,然后每个螺丝孔都会对应一个凸起,装起来还是很容易的。
9,维修说明上在正时链条两端对应的地方要抹一点密封胶,没有这条件,就不抹了,过一段时间观察下会不会漏。
10,可以装回气门室盖了,14个螺丝拧紧,有图说明拧紧顺序,我没严格按照上面来,因为当时也没带电脑,也没打印出来,最关键的一点是不要把一个螺丝完全拧紧,而是拧到一定程度再接着拧后面一个,基本上每个螺丝都要拧三到四遍才拧到最后的程度,这个度自己把握。只想一遍把螺丝全拧紧不现实也不好,你会发现前面拧紧的螺丝后面再去拧会很松。
11,装回三个发动机盖固定螺丝。
12,装回4个火花塞顶置点火线圈。
13,把凸轮轴传感器接头和强制通风软管接上。
14,安装发动机盖。
15,合上发动机仓,工序就到此结束了。
希望对你有帮助望采纳,谢谢!
‘叁’ 更换汽车气门室盖密封垫很简单,你知道该怎么做吗
燃烧机油的发动机会发出明显的迹象和信号,启动时或上下油门时的烟雾云直观地显示了每 500 英里那夸脱油的去向。如果量油尺读数低且没有油烟迹象,则怀疑有漏油。虽然很难找到漏油的来源,但常见且相对容易维修的来源位于气门室盖与气缸盖相接的地方。如果漏油并且阀盖周围和下方的区域浸湿,则可能是更换阀盖垫圈的时候了。
第五步:仅在需要的地方涂抹硅胶。不要使用硅胶或密封剂,除非服务手册或垫圈说明说要使用它。在涂抹硅胶之前,清除所有表面上的所有油污。在启动发动机之前让硅胶固化。
第六步:安装带有新垫圈的气门室盖并将螺栓拧紧至推荐扭矩,气门室盖螺栓不需要太多扭转。扭矩扳手和服务手册将消除猜测,安装您拆下的所有部件以到达气门室盖。
‘肆’ 宝马n62发动机气门室盖怎么拆
一、方法:
就用四分之一的小套桶拆两边的那两个小螺丝就行了,装的时候用小花键旋电机后面的那个小螺丝往里面装就行了、具体点找个修车的师父问下就好了。
二、补充:
发动机气门盖--就是简称的气门室盖。是发动机的最上部分的密封构件,与油底壳相应的吧发动机润滑油密闭起来,使发动机运转时,润滑油不会泄露到外面。气缸盖与之对应的汽缸体,在汽缸盖上面安装相应的气门,与汽缸体总成组成一个密封的压缩室,在特定的条件下,使可燃混合气在其内部燃烧。
‘伍’ 气门室罩盖拆装步骤
气门室罩盖是在发动机最顶部的铝合金盖,一圈有螺丝固定,拆下螺丝后向上一抬就能拆下了,具体操作步骤如下:
1、使用螺丝刀拆下固定螺丝。
‘陆’ 14年宝马750汽门室盖垫子怎么更换
怎么更换14年宝马750汽门室盖垫子打开发动机仓,拿掉发动机盖。拆开凸轮轴传感器接头和强制通风软管,拆掉4个火花塞顶置点火线圈,拆卸三个发动机盖固定托架。拆卸14个气门盖螺丝。拆掉螺丝后就很容易拿下来了打开发动机仓,拿掉发动机盖。把原来的气门室盖垫取下,凹槽内喷化清剂冲洗,化清剂很容易挥发,等完全干就开始装新的盖垫了。
宝马750发动机型号
用4.0T V8发动机,宝马名副其实的豪华性能旗舰,明显在气场上减弱了一些,代号为N63 B40的4.0T V8涡轮增压发动机,调校过的ZF8AT变速箱,449马力,650牛米,百公里加速4.5L,百公里油耗差不多10-11L,承载式车体,全时四驱,前后分别为双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,中央限滑差速器。
‘柒’ 宝马5系气门室盖垫更换注意那些细节还有一个可变正时电机具体怎么安装
宝马5系气门室盖垫更换,不要拆下正时电机,可以让这个电机跟着气门室盖一同被拆下,清洁干净后换上新的气门室盖垫就可以了,具体操作步骤如下:
1、拆下装饰罩螺丝。
‘捌’ 宝马n52b30汽气门室盖拆装步骤
拆前将盖子周边吹干净。
用合适的扳手分别逐渐扭松卸下螺栓,用手锤木把头轻轻撞击盖子,松动后即可取下来。
检查盖口面是否平整,清理盖口及盖子内部,清理缸盖平面,更换密封圈(垫),检查气门室里的情况,检查气门间隙,必要时应该做调整。
一切妥当后,盖上盖子,检查盖口周边是否妥当,密封圈(垫)应归位压好。逐次扭紧螺栓(螺栓密封应可靠)。
擦净油渍。
‘玖’ 宝马n52b30a汽气门室盖拆装步骤
先拆电子气门马达,再拆气门室盖,拿出来时需要一个角度,不要把垫子拉坏了
‘拾’ 宝马发动机怎么拆
01
首先,打开气门室盖垫子,更换的时候最好要选用原厂的配件,不要副厂的配件。安装时,在上面涂抹少量的机油,注意密封性。
02
然后,拆下进排气歧管,对于顶置气门式的发动机应先拆下气门室罩,拆下托架安装螺栓,将摇臂轴与摇臂在安装状态下同取下。按安装气缸盖时拧紧缸盖螺栓相反的顺序把每个螺检逐渐松开,决不允许一次把一个地方的螺栓彻底松开,缸盖螺拴的扭紧力矩一般应为0-12公斤一米。
03
然后,在全部缸盖螺拴取下之后,用手转动曲轴,这时由于气缸压缩压力的作用,会使气缸垫很容易地离开缸体表面,安装气缸盖时,要在气缸垫上涂抹密封胶,紧固缸盖螺捡,这样可以防止气缸垫翘曲(一般都规定拧紧时按着从里向外的顺序,而松开时则由外向里)。拧紧气缸盖螺栓时也不可一下就把一个螺栓拧的过紧,如果气缸垫发生断裂,高压气体将进入冷却水中而引起过热,同时也由于气缸漏气而使发动机功率下降。
04
然后,气缸垫应采用能耐高压而不怕油、水等侵蚀的材料制成,要兼备柔软和弹性,并且要求具有良好的寻热性,为了满足这些条件,近来,有的气缸垫在燃烧室孔和缸体接触的一面用薄钢虚镶边,也有的采用铜度和锕虚搭接形式的镶边。
05
然后,安装气缸垫时要注意反正面(把有记号的一面朝上),如果装错会使密封性变坏,安装气缸垫时,必须涂抹制造厂规定的密封胶.遵持制造厂规定的顺序拧紧缸盖螺栓,并要分几次拧紧,最后用扭力搬手校验,以达到规定的扭紧力矩,如果缸盖螺栓鬃固的不好,将引起相邻气缸间的漏气,也会引起高压气体进入冷却水而使发动机过热。
06
然后,对于顶置气门式的发动机,要拆下气门室罩(同时包括曲轴籍通风装置),卸下摇臂轴托絮固定螺栓,将摇臂轴和摇臂一起卸下,但是应注意不要拆散,对于嘎置气门式的发动机,在拆卸气门时,用撬棍等工具压缩气门弹簧,就可以拆下锁块,进而拆下气门和弹簧等。
07
最后,对于顶置凸轮轴式的发动机,应先松掉链轮的紧固螺检,把正时链条和链轮一起从凸轮轴上拆下,然后再拆气门组,气门组的装配,大体上可按上述相反的顺序进行.如是凸轮轴顶置式发动机时,应特别注意,必须使第一缸活塞处于上死点位置,使正时链条的正时记号和链轮的正时记号相重合。