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宝马为什么换挡没反应

发布时间:2022-09-19 11:47:01

1. 宝马e92 330i 变速箱不能手动换挡

宝马变速箱异常挂不了挡原因是:
1、拔叉问题;
2、变速杆故障;
3、离合器没有彻底分离;
4、离合器打滑。
变速箱异常的特征有:
1、挂挡有顿挫感、换挡不平顺;
2、踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比,转速正常提升,车速却提不起来,感觉就像没挂上挡—样,并且起步的时候也会特别费力。

2. 宝马X6更换分动箱挂档失灵

车挂档失灵,需要检查刹车控制开关,还有换挡杆里面的换挡控制开关,看一下有没有问题。
宝马X6是一个电子档杆,需要检查刹车控制开关,还有换挡杆里面的换挡控制开关,看一下有没有问题。还有需要检查变速箱上面的这个变速箱的控制电脑,还有变速箱里面的电磁阀,看一下有没有问题。可以把发动机熄火重新启动试一下,如果还是不行的话,那这个具体就需要用电脑检测,根据电脑检测的故障代码来处理维修。

3. 宝马e90挂d挡加油没反应

1、1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时,不能感知处于什么档位。
2、是换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开;
3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;
4、变速箱油量过少,或者内部油压过低;
5、刹车抱死,导致车轮不能前进,加油门会有异响;
6、手刹没放或没松到底;
7、发动机故障; 建议车主到维修店进行详细的检修。

4. 宝马5系为什么挂D档不走

1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时,不能感知处于什么挡位;2、是换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开;3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;4、变速箱油量过少,或者内部油压过低;5、刹车抱死,导致车轮不能前进,加油门会有异响;6、手刹没放松或没松到底;7、发动机故障。

有些车自动挡的车挂上D挡松开刹车就可以走,而有些自动挡挂D挡松开刹车不动,需要踩油门才走,这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。像奥迪的Multitronic无级变速器,它使用的就是多片离合器,挂上D挡后离合器仍处于分离状态,动力没有传输,所以车不动,当踩下油门后离合器逐渐压紧,动力就可以传递了,这时候车辆才开始前进。

当然,如果车辆在挂上D挡后加了油门仍旧不走,那么很可能是其他原因造成的,需要一一进行排除。宝马5系D档抖动的原因一般都是变速箱油变质,油路过脏导致的,如果车长期没有清洗过油路板,换过变速箱油的话,建议换一次变速箱油,清洗一下油路板。另外,变速箱的支架吊脚的橡胶损坏,也可能导致变速箱异常抖动。

(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

5. 宝马一系档位灯不亮挂不了档是什么原因

你好,这个可能是变速箱控制模块有问题,其次,检查变速箱油,况且不取阀体或电磁阀有没有问题?

6. 宝马z4突然档位挂不了卡死

可能是变速杆的定位球头的定位部件已经失去作用。
变速杆可以绕自身轴线自由转动,无法精确控制档位,也有可能是变速杆下端的球形工作面磨掉了,变速杆控制不了拨叉的拨头的拨槽,基本可以实现换挡和挑档。
当换档杆处于P位置时,变速箱内部处于空位置,但输出轴被机械锁定。这时候即使车不踩刹车,也会停在原地。一般在汽车长时间停放时使用。当汽车放入P时,它必须处于完全静止的状态。不停车是不允许挂P的。同时手刹一定要拉。在斜坡上停车时,需要先拉手刹,然后挂入P档。

7. 宝马523Li轿车无法挂挡

一辆行驶里程约8000km,配置N52发动机的2012款宝马523Li轿车。客户反映:该车无法挂挡。
接车后:我们看到的现象是车子可以正常启动,但是GWS上的挡位指示灯全都不亮,挂挡挂不进,仪表上显示换挡杆无法换挡,如图1所示。
连接ISID进行快速诊断:
·800334 CID: PWM由于温度过高而减小
·CF17A1信息(状态:选挡按钮,0x197)缺失:EGS接收器,GWS发射器
·CF17B1信息(状态:选挡按钮,0x197)缺失:EGS接收器,GWS发射器
·CF1701选挡按钮接口:(选挡按钮状态-通信完全失效,0x197)信号无效
·E58C42驾驶员侧车门开关组:LIN总线,通信故障
·E58C4驾驶员座椅记忆功能开关组:LIN总线,通信故障
·S0001无法与下列装置通信:选挡按钮
·801222空调压缩机:由于缺失DME/DDE许用而关闭
执行GWS的故障引导功能。系统给出的提示有:车载网络电压过低,控制模块供电损坏,通信线损坏。

8. 宝马x4挂不上档是什么情况

宝马x4挂不上档可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能。变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位。可以自己检查:踩下刹车踏板,要是没听到换挡锁止机构工作发出的啪嗒一声,挂不上挡就是换挡锁止机构或控制电路及刹车开关出现问题导致。

宝马变速箱异常挂不了挡原因

1、拔叉问题。

2、变速杆故障。

3、离合器没有彻底分离。

4、离合器打滑。

变速箱异常的特征有

1、挂挡有顿挫感、换挡不平顺。

2、踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比,转速正常提升,车速却提不起来,感觉就像没挂上挡—样,并且起步的时候也会特别费力。

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