‘壹’ 如何判定节气门坏了 怎样判定节气门坏了
1、如果节气门坏了,那么仪表上EPC灯会点亮。提示电子节气门控制系统出现问题。
2、凉车不好启动,加油门闯车。怠速不稳。冒黑烟。
3、车辆无法启动,诊断仪检查,发动机系统里报节气门损坏或传感器不可靠信号故障。
4、车辆在行驶中滑行的时候经常发生熄火的故障。
5、用诊断仪测量节气门开启角度,观察是否在正常范围内。如果清洗节气门后节气门角度还是太大,就需要更换节气门了。
6、在做节气门基础设定的时候无法成功,排除线路问题,蓄电池问题,发动机控制单元等问题后,需要更换节气门。
‘贰’ 汽车节气门坏了 车会有什么表现谢谢
节气门坏了,故障可以分为硬故障和软故障两种:
电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成,这其实是一种很低级的制备工艺,耐磨度不高。容易导致:
a、发动机怠速不稳定,高怠速持续不降,发动机起动困难,尤其是冷起动困难。
b、发动机怠速不稳定或无怠速。
c、发动机起动困难。
d、发动机动力不足,加速性能差,运转不稳定。
另外,炭膜上脱落的炭粉导致接触不良,亮灯就不可避免了。
‘叁’ 怎么判断节气门坏了
判断节气门坏了的方法:发动机不能启动或者发动机启动后踩油门节气门不回位。
发动机不能启动或者发动机启动后踩油门节气门不回位;冒黑烟,油耗大,怠速高,加速不顺畅等都是节气门坏掉的表现。
用故障诊断仪来执行节气门检查,观察数据流,如果节气门开度较大时必须进行清洗;如果确定节气门故障是永久性的,那必须更换,节气门一般不可拆卸维修,只能更换总成。
什么是节气门
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。
‘肆’ 节气门坏了的征兆,节气门需要更换的前兆
对于节气门清洗,相信很多车主朋友都非常熟悉,基本每去一次4s店都会被极力推荐做节气门清洗。那么你有没有遇到过节气门坏了呢?节气门坏了的征兆表现是如何呢?‘伍’ 汽车节气门坏了 车会有什么表现谢谢
1、发动机怠速不稳定,高怠速持续不降,发动机起动困难,尤其是冷启动困难;
2、发动机怠速不稳定或者无怠速;
3、发动机起动困难;
4、发动机动力不足,加速性能差,运转不稳定;
5、汽车排气管冒黑烟,油耗增大。
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汽车节气门清洗注意问题
1、清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净,喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费。
比如拆下来后需要更换密封圈或者其他一些垫片的安装,或者在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间。
2、清洗完毕以后,再按照刚才拆卸的程序,装好后就要开始节气门的初始化,清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。
而清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着以前的开度,那么就会造成进气量过大,造成的后果是,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。
‘陆’ 节气门坏了会出现什么现象
节气门坏了现象很多比如发动机不能启动或者发动机启动后踩油门节气门不回位;冒黑
烟,油耗大,怠速高,加速不顺畅都是节气门坏掉的表现。
如果是气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳。因为节气门的位置传感器是
检测节气门开度的信号。发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间,
如果节气门传感器坏了,发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号,导致不能准
确调节喷油量和调整点火时间,节气门坏了严重的话可能不能启动发动机。
节气门坏了故障表现症状
a、发动机怠速不稳定,高急速持续不降,发动机起动困难,尤其是冷起动困难。
b、发动机念速不稳定或无怠速。
c、发动机起动困难。
d、发动机动力不足,加速性能差,运转不稳定。
‘柒’ 节气门坏了会导致车出现什么问题节气门坏了有哪些症状
节气门的作用是控制进入发动机的空气量,我们踩油门踩得深或浅,其实就是在控制节气门的开度,而发动机电脑会根据节气门的开度控制喷油量。节气门出现损坏之后会导致车辆出现较大的问题,接下来就来看看会有什么问题出现。‘捌’ 节气门坏了是什么症状
节气门坏了的症状:
1、发动机怠速不稳定,高怠速持续不降,发动机起动困难,尤其是冷启动困难;
2、发动机怠速不稳定或者无怠速;
3、发动机起动困难;
4、发动机动力不足,加速性能差,运转不稳定;
5、汽车排气管冒黑烟,油耗增大。
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维护方法
如何清洗及预防需注意:
1、应进行拆卸清洗;
2、纠正节气门的某些清洗误区;
3、形成
节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分,就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门赃污速度会慢很多。
曲轴箱内置曲轴,下边连接油底,这部分的工作温度在100°~180°左右。
放掉气体
机油在使用中会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发越强,加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以必须有一个通道放掉气体,否则油底会形成正压。
负压抽气
曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求,另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位,因为节气门开启的缝隙空气流量最大,空间小,气体温度也低,所以这部分最容易凝结。
清洗频度
因此,节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言,也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的,新车第一次清洗节气门间隔最长,以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。
参考资料来源:网络-节气门
‘玖’ 电子节气门坏了的表现是什么
电子节气门坏了可能会导致发动机故障灯点亮,发动机怠速抖动和怠速不稳,低速熄火等现象的出现。
还有可能出现其他现象:油门操控状态差,发动机加速不良、加速无力;自动变速器的车辆会出现换挡延迟、换挡冲击大的现象。
节气门故障诊断:
使用电脑诊断仪对发动机模块进行检查,在无永久故障码时一般无需更换;读取节气门的数据流,检查节气门两个位置传感器、节气门开度,开度较大时先对节气门进行积碳清除,再做节气门初始化。
节气门位置传感器和电动机出现线路接触不良、断路或者短路,接触不良则检查节气门线束插接器是否有生锈、进水等情况,插接器贴片是否变宽;断路或短路则检查节气门相关的线路,可通过测量电压、线路的通断来判断。
节气门积碳过多则检查空气滤清器是否太脏,清除节气门积碳后,必须对节气门进行初始化。
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