‘壹’ 宝马车正时链条要坏的前兆
发动机会产生异响。
正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一放I止啶亦式机油抵高，动力下样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。并且高速运转时，正时会窜齿。将会导致发动机报废。
正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题:1、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量，如果超过使用长度，应该及时更换;2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，如果超出使用极限应该及时更换3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，如果超出使用极限应该及时更换;4、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况，如果有轻微损伤就不能继续使用。
‘贰’ 链轮出现跳齿什么原因，链条都有卡断过。
你买的链条是什么品牌的，应该是链条和链轮之间的配合问题，马达是多大的，请提供下。 检查下链条和链轮的尺寸，是否符合标准ISO 606
‘叁’ 大，小链轮发生跳齿分别是因为什么原因液体动压滑动轴承运转时的最小间隙与哪四个方面有关
液体动压滑动轴承运转时的最小间隙? 是油膜最小厚度？1、光洁度2、转速3、承载力4、间隙。
大，小链轮发生跳齿
1、去掉一两个链节
2、换个大一两个齿的链轮
3、链轮中心距可调的话把链轮中心距调大些
4、张紧器那个东西很贵的，一般用在汽车发动机上，还算精密件，我估计你是用不着的
‘肆’ EA88发动机导致正时跳齿是什么原因
EA888发动机，因为设计原因使用时间长，经常会出现正时跳齿的情况，一般会有这些原因
1、张紧器张紧力下降导致跳齿一般张紧器伸出来的槽数正常是两个槽左右，如果张紧力下降伸出6到7个槽肯定会跳齿
2、链条使用被拉伸，也会导致正时有偏差
3、链轮使用时磨损过度，导致链轮与链条在加速时出现跳齿情况
4、由于张紧器也需要机油的油压进行张紧，所以机油压力偏低，也会导致张紧力下降，从而出现跳齿
5、链条导向板磨损过度，也会出现旷量变大，导致跳齿
希望我的回答能够对你有所帮助
‘伍’ 宝马530发动机正时链条跳齿和机油有关系吗
跟机油不发生关系，正常公里数到了就得去专业的4S店或修理厂去检查正时了，你可能是疏于检查才导至的跳齿，汽车上的任何一个零件都是有使用寿命的，你购车时也随车配有汽车维修手册，里面就写了车行驶到多少公里应该注意和检查什么部件