新宝马x1扭力鼓螺丝怎么拆

① 宝马X1三缸机机脚怎么拆

1、把机盖上的保险杠螺丝拆下。
2、在到左右前轮的保险杠边缘拆下。
3、接着把底部的卡子拆下。
4、用工具拆下螺丝。
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
2、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

② 宝马x1火花塞怎么拆，宝马x1火花塞更换图解

宝马X1拆火花塞案例，案例中的宝马X1为2012款华晨宝马X1 18I时尚款式。
1.发动机冷却后方可拆卸。
2.准备所需要的工具。
3.取下空调滤芯(6颗螺丝)。

③ 宝马x1油门踏板怎么拆

宝马X1的油门踏板采用悬浮式设计。宝马X1的油门踏板下有一个小盖。用螺丝刀撬开，然后拆下里面的螺丝，然后用力向上推踏板，将踏板拆下。

电子油门踏板作为电子节气门控制系统的关键部件，其性能不仅关系到汽车的动力性、舒适性、燃油经济性等多项性能评价指标，还关系到汽车的行驶安全性。一旦出现问题，就会影响汽车的正常使用。如果电子油门踏板损坏，仪表故障灯会亮起，汽车的油门踏板会变得坚硬，踏板会被异常踩踏，可能会出现踏板不反弹回到原来位置的情况，极其危险。另外，如果电子油门踏板损坏，油门踏板的传感器会失效，ECU无法感应到油门的大小，会导致怠速不稳、油门卡住、加油没有反应等现象，使汽车无法正常使用。

电子油门踏板中有两个集成电路，分别是正/负踏板传感器。原厂数据提供的状态电压的参考值可视为参考电压。不踩下踏板时，正极IC的参考电压应在800mv左右，踩到底时，应在4900mv左右。如果加速踏板的数据与参考电压不同，则表明电子加速踏板可能出现故障。

④ 宝马730大力鼓螺丝怎么拆

从里面拆，打开门内衬，外拉手位置有两个螺帽取下来就可以了。不过步骤有点复杂，这是4s店的工人说的。

⑤ 宝马523波箱大力鼓螺丝在什么位置拆

在波箱左上边中位置有个孔

⑥ 宝马x1车门怎么拆解，宝马x1车门面板拆卸

宝马x1车门面板拆卸的办法如下：

第一步：把宝马x1门板外所能见位置螺丝卸除。
1、A区安全气囊标识盖内隐藏着一颗内六角螺丝，只需把安装气囊标识盖轻挑出拆除里面螺丝即可。
2、B区黑色塑料的螺丝装饰盖内有一颗十字螺丝，只需把塑料正式盖轻挑出就能拆除里面十子螺丝即可。(注意：安装气囊标识盖与黑色塑料装饰盖外围为真皮，挑出时尽量使用塑料制品，以免损伤真皮)

第二步：撬松宝马x1门板周围卡扣。
1、A区为门板周围卡扣，新车卡扣都比较紧，特别像宝马车从周围几乎看不到缝隙，撬松卡扣时因找个比较隐蔽位置用塑料撬棍进行撬动，以免留下痕迹。
2、B区为被卡位置，卡扣在门钢板上。拆松A区卡扣应注意了，不能直接拆卸B区(请看第三步骤)。
3、C区也是被卡位置，卡扣与门板玻璃毛边一体，这位置均匀用力往外拉动，卡扣即松。

第三步：拆除B区被卡位置。(注意看上图B区卡扣，从侧面更直观)
1、A区为被卡位置，步骤二已解决。
2、C区为卡扣位置，步骤二已解决。
3、B区为门板卡扣，A区、C区卡扣已被拆松，B区为内槽式卡扣，拆卸时候只需把门板往上提两到三公分再往外轻拉门板即全部被拆下，这个步骤需要注意用力的均匀以免扯伤内部线路卡扣。最后把相对线路插头拔出即可。

⑦ 老款宝马520变速箱大力鼓螺丝要怎么拆

在波箱左上边中位置有个孔。
从里面拆，打开门内衬，外拉手位置有两个螺帽取下来就可以了。不过步骤有点复杂，这是4s店的工人说的。
宝马520Li是宝马汽车5系统的车型号，由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力。宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。

⑧ 宝马x1起动机怎么拆

咨询记录 · 回答于2021-11-02

⑨ 宝马x1三缸半轴怎么拆

宝马汽车差异三缸半头拆卸的方法可以到当地4S店找一个工作人员师傅帮你检查一下，建议你不要私自拆卸，这样会对车子造成不好的影响