宝马x1和马自达阿特兹哪个省油

㈠ 马自达阿特兹与宝马x1那个好

朋友您好，相对的宝马X1整车性能比较好，操控性上面更加好，舒适度也更加好，保值率也高；参考

㈡ 女生新手开什么车比较适合阿特兹，帕萨特，迈腾，宝马X1，比较中意这几款，但是对车不了解，求高手指

帕萨特，综合性价比最高，x1不适合新手，保养各方面都比较贵

㈢ 女生新手开什么车比较适合阿特兹，帕萨特，迈腾，宝马X1，比较中意这几款，但是对车不了解，求高手指

这都是20多W的车 新手开？帕萨特或者阿特兹吧 容易上手，维修费也不贵。。。你懂的

㈣ 马自达cx4跟宝马x1哪个好

马自达cx4跟宝马x1价位相差较大，可比性不大，考虑节温器，实用性方面马自达cx4花园小区，考虑品牌还有做工宝马x1好一些。

㈤ 【车主点评:宝马X1和325各开一周后，“意外”选择了X1顶配】

#选车理由 当初预算30-35万，重点考虑了宝马325Li M运动、沃尔沃XC60致远豪华及林肯冒险家。因为家用的原因，放弃了325，主要是因为时不时的拉东西，轿车无法装载较高物品，且新3系后排座椅无法放倒；放弃XC60，是因为后排太小，后排车门开启后开口也很小，不利于当前需要抱着小孩子上下车，这一点同样适用于X3，也想过加几万买个X3低配，但后排太小了，不适合我家；放弃冒险家，确实是因为对林肯品牌的不放心，本来这车很香，配置奇高，次低配开始就有前排座椅加热甚至还有座椅通风，对重庆这种火炉城市非常有用，后排空间比XC60和X3大。自适应减震明显比换壳的福特锐际舒服，双层隔音玻璃和主动降噪，让冒险家成为25-35万里车内最安静的车。但是，林肯连二线豪华都说不上了，说真的，担心他能坚持多久。最后是因为工作原因，连续把X1和325借来，各开了一周，发现X1的操控水平很舒服，比起3系悬架的过分柔软显得“更宝马”。
#最满意 后排纵向空间大，头部空间也足够大、感应尾门是不用不知道，用了才晓得真棒。
#最不满意 内饰质感毕竟是“一系”的水平，扶手箱和一系相同的“开敞式”。
#空间 X1的后排空间大是众所周知的，但后排坐垫短被说成小板凳也是对的，不过说后排空间大是因为坐垫短，这就不对了。因为描述后排腿部空间的方式是膝盖往前的距离，即便坐垫再短，不影响膝盖往前的宽敞空间。我本人身高172，比例正常。大腿处确实不能完全承托，但请看看X3的后排，并没有巨大改变。
#外观 颜值，是20款X1的卖点。比起路上更常见的白色，我选择了地中海蓝，个人感觉蓝色算是宝马的品牌更具魅力的颜色，如同魂动红之于马自达。
#内饰 毕竟是“一系”的水平，同样30万，能买新3系，方向盘喇叭那块也是皮革覆盖，更有档次。
#动力 宝马的动力性能一向保守，比如X1顶配的官方百公里加速时间是8.1秒，而我看网上的实测成绩为7.6秒。
#操控 相对于新3系，X1反而保留了宝马的驾驶质感。
#舒适性 舒适性一般，悬挂相对硬。但优缺点是两面的，60公里时速过垂直弯道，心里不害怕。
#油耗 目前只驾驶了390公里，车辆显示为11.8升/百公里，不具代表性。等多开开之后后续追评

㈥ 福建提宝马X1，生活中加进了一个最好的伙伴

这个本人的第三辆车，第一辆08款进口两厢马自达3购于08年底，18年卖与论坛车友。相隔几天购入2017款阿特兹2.5蓝天运动南阳车友一年准新车只开了11000公里，开始了我的换车之旅！这辆X1到手己经有一个月跑了2500多公里，因为疫情上网多了一些，某天打开二手之家论坛发现车友发的这辆卖车贴感觉车况不错，与车主进行了简单沟通确认车况，公里数当即决定拿下。本人文笔不好，还是上图吧！

第一张图纪念，东瀛宝马阿特兹！是一辆开了会上瘾的车，虽然比X1大但是开的感觉要比X1灵活。

最后镇楼我家金毛码字不易谢大家分享，请问版主可认证吗？

㈦ 20万左右紧凑越野哪个在城市最省油，沃尔沃cx40，荣放冠道crv宝马x1马自达cx5斯巴鲁vx等

同排量日系的比较省油

㈧ 马自达cx4 2.5顶配和宝马x1三缸低配怎么选

马自达cx4 2.5顶配和宝马x1三缸低配相比，个人认为考虑性价比还有维修保养成本方面马自达cx4 2.5顶配好一些，考虑品牌还有做工方面宝马x1三缸低配有优势。