① 宝马i8在纯电力的情况下能跑多少公里
宝马i8在混合动力模式下从静止加速至100km/h仅需要4.4秒,极速可以达到250km/h。而在纯电动模式下,续航里程为37公里,最大时速可以达到120km/h。
② 宝马i8新能源跑多少公里
宝马i8新能源Max eDrive,Auto eDrive以及Save Battery三种驱动模式可以实现电动和燃油动力之间的自由切换,据说续航里程可达到630公里。
③ 宝马i8确切什么时候上市、人民币价格是多少产量又是多少呢
宝马i8确切的上市时间是2014年9月21日,参考价格为人民币198.8万元,因为新车将推出2款车型,分别售198.8和218.8万元。产量不大清楚,销售量不大,到了2018才更多一些。
宝马i8在外形设计上有着超级跑车应有的超强视觉冲击力,同时车身使用了诸多轻量化的材料,车身重量不超过1490kg。i8从静止加速至100km/h仅需4.4秒,极速可达到250km/h。
而在纯电动模式下,可以续航35公里,最高时速也可达到120km/h。动力方面,宝马i8搭载由1.5L三缸双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。这套混动系统工作时的最大输出功率可达到362马力,峰值扭矩为570N·m。
宝马i8的设计风格:
极度飘逸的造型延续了其概念车的设计风格。同时,i8的设计中引入了大量轻量化材质,车身重量或低于1490kg,并将成为首款搭载激光大灯的量产车型。
领略LUMMA Design的风采,从发布的改装概念渲染图上来看,打算为宝马i8加入更多富有活力的元素,前与后包围经过重新设计,并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。
此外,还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰,尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳,保证让这辆车比标准版更加抢人眼球!
外观设计
在电影《谍中谍4》里,全新宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象。目前,有海外媒体在寒冷地带拍摄到了全新宝马i8的最新测试谍照。
这意味着距离全新量产宝马i8的上市时间已经越来越近。从最新曝光的测试谍照上看,全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃,而保留了飞扶壁式尾部设计。
另外,车身后轮轮眉的位置与车门非常接近,车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车门的设计上,量产车型将放弃概念车全景欧翼玻璃门,量产车采用普通欧翼门,比概念车的玻璃门尺寸略小。
动力设备
在动力系统方面,全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统,突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成,
最高输出功率345马力,最大扭矩800牛米。其中,1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术,将动力输出至车辆的后轮。
两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下,从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒,最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时,而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外,全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式,从而实现真正意义上的零排放。
据欧洲媒体motor1 5月31日报道,宝马i8原型车在德国进行路试。这辆车与常规版i8的外观略有不同,外媒根据细节推测,这将是一款高性能版车型,引擎经过了升级。
谍照中新的后置引擎盖部分较为模糊,但突出的冷却排风口显而易见,透露出i8的动力配置与以往不同。谍照中的i8 还安装了赛车级别的英国AP RACING刹车系统。
这就保证其功率和性能高于常规版i8。有报道称,2018款宝马i8 搭载了升级的1.5升涡轮增压汽油发动机、电动机以及六速自动变速器,动力总成更高,输出有望达到 420马力。
还有一种盛传的说法是,宝马计划生产性能更加优良的i8S版。最新的传言是关于引擎的两种不同配置,可能选择2.0升4缸320马力的双涡轮增压发动机或者是3.0升直列六缸480马力的双涡轮增压发动机。同时还配备升级的电动机驱动前轮。此款车有望在今年首发,庆祝宝马百年诞辰。
关于新宝马i8还需要过几个月才能知晓。让我们一起揭晓即将到来的是i8S高性能版,还是性能升级的i8新车。
④ 宝马i8底盘可以升降吗
宝马i8的底盘因为空空气悬架可以升降。空空气悬架主要由控制计算机、空气泵、蓄压罐、气动前后减震器和空空气分配器等组成。主要功能有:控制车身水平运动、调节车身水平高度、调节减震器硬度。汽车底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件
宝马i8底盘可以升降吗
宝马i8的底盘因为空空气悬架可以升降。空空气悬架主要由控制计算机、空气泵、蓄压罐、气动前后减震器和空空气分配器等组成。主要功能有:控制车身水平运动、调节车身水平高度、调节减震器硬度。
汽车底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力使汽车运动,保证正常行驶。
底盘升降的功能有:
1.底盘升降可以使汽车有更广泛的用途。底盘可以在平坦的道路上或高速行驶时降低,以增加汽车的稳定性,底盘可以在颠簸的道路上升高,以提高汽车的通过性。
2.抬高底盘可以适当提高车辆的通过性,对于车辆来说是比较实用的配置。
3.降低底盘可以降低车辆的风阻系数。
4.降低底盘、缩短 悬挂 行程也会带来更好的侧向支撑,提高车辆的道路性能。
宝马i8电池寿命多久
宝马i8的续航时间在6年左右,不是静态的。它根据人们的用车习惯和用车环境而有所不同。要根据个人的具体情况更换电池,平时注意保养,平时不会有问题。
如果电池长时间不用,会慢慢自行放电,直到报废。因此,应该定期启动汽车给电池充电。另一种方法是拔掉电池上的两个电极。需要注意的是,正负极线要从电极柱上拔下,先拔下负极线,否则要拆下负极与汽车底盘的连接。然后拉出带加号(+)的另一端。电池有一定的使用寿命,一定时间后会更换。更换时也要遵循上述顺序,但连接电极线时,顺序正好相反,先连接正极,再连接负极。
冬季使用电池时,要注意保证电桩与电线接头连接牢固,接触良好。电池上应安装保温装置,防止温度过低。同时应增加电阻,并按规定调整电解液的比例,使电池始终能充满电,防止因电解液比例降低而损坏电池。 宝马i8底盘可以升降吗 宝马i8电池寿命多久 @2019
⑤ 宝马i8可以像永动机一样只用电么
不可以。他的纯电续航里程只有38公里。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑥ 宝马i8极夜流星限量版上市,售202.8万元
宝马i8作为宝马i系列的旗舰车型,自问世以来就备受关注。不过最新消息显示,宝马i8则将于今年4月正式停产。近日,宝马i8极夜流星限量版车型正式上市,官方指导价202.80万元。相比售价195.80万元的i8敞篷版,新车增配了“极夜流星套装”,并将限量发售200台。
动力方面,宝马i8极夜流星限量版并未针对动力系统做出调整,其依然搭载由1.5T直列三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率231马力、峰值扭矩320牛·米,电动机最大功率143马力、峰值扭矩250牛·米,系统综合最大功率374马力,传动系统方面,匹配6速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为4.6秒。宝马i8极夜流星限量版作为一辆插电式混合动力车型,在纯电动模式续航为50km,电池组需要2.4小时充满。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 宝马i8用了什么发动机
宝马i8是宝马旗下的一款插电式 混合动力 跑车,采用1.5升三缸涡轮增压发动机。 插电式混合动力 汽车可以使用外部电源为动力电池充电。这类车在 纯电动 模式下续航里程更长,续航里程也比普...
宝马i8用了什么发动机
宝马i8是宝马旗下的一款插电式混合动力跑车,采用1.5升三缸涡轮增压发动机。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。这类车在纯电动模式下续航里程更长,续航里程也比普通纯 电动车 长。
宝马i8的1.5升三缸涡轮增压发动机最大扭矩为231马力,320牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3700转/分,最大功率转速为5800转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率为105kw,最大扭矩为250 Nm。
这辆车使用6at变速箱。
宝马i8的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用五连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种比较先进的独立悬架,由上下叉臂组成,中间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度,又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力。
宝马i8续航里程多少
这是一款纯电动模式下续航里程约60公里的插电式混合动力汽车。
宝马i8是一款混合动力跑车,外观极具未来感。
该车搭载1.5升三缸涡轮增压发动机,最大功率170kw,最大扭矩320 Nm,最大功率转速5,800 rpm,最大扭矩转速3,700 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与该发动机匹配的电机最大功率为105kw,最大扭矩为250 Nm。
标准型号的电机最大功率为96kw,最大扭矩为250 Nm。
这辆车使用6速自动手动变速器。
宝马i8的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用五连杆独立悬架。
这款车是四驱车,中央发动机,配备全时四驱系统。
宝马i8是一款插电式混合动力汽车,所以这款车可以使用绿色新能源牌照,在一些牌照有限的城市不需要动摇。
插电式混合动力汽车在纯电模式下的续航里程比普通混合动力汽车更长,而且插电式混合动力汽车的电池比较大,可以通过外接电源充电。
插电式混合动力汽车的燃油经济性更好,续航里程也比纯电动汽车更长。 宝马i8用了什么发动机 宝马i8续航里程多少 @2019
⑧ 全球销量最高的混动跑车将停产 宝马i8历史回顾
作为宝马正式投身新能源跑车领域的第一次勇敢尝试,即将在4月中旬正式停产的宝马i8只走过了短短的6年时间。虽然时间不长,但宝马i8无疑在每个车迷的脑海中都留下了非常深刻的印象。
目前已经亮相和正在测试的车型除了i4之外,还有MINICOOPERSE、X5插混、X3插混、3系插混、iX3以及iNEXT概念车,这足以证明宝马对于新能源市场的重视。而宝马品牌首款纯电动SUViX3则计划今年在华晨宝马工厂生产,不仅供应中国,也将出口到美国以及欧洲地区。至于i8在未来是否有换代车型,宝马还没有给出精确的答复,不过有部分媒体猜测,i8未来的换代车型将很大程度上参照去年6月在宝马NEXTGen未来峰会上亮相的MNEXT概念车,预计在未来5年内问世。
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⑨ 停产前的收官之作宝马i8极夜流星限量版上市!
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⑩ 即将停产的宝马i8,是否值得土豪Bimmer收藏
虽然即将停产,也一点也不过时,还是那么的科幻。在售的最新款i8为两座敞篷跑车,老款为四座双门硬顶跑车。宝马的蓝天白云logo四周有i系列车型独有的蓝色光圈,引擎盖独特的双色设计,经典的双肾造型进气口依旧保留,与两侧的LED大灯连为一体,还可以选装激光大灯,底部两侧为线条柔美的轮胎散热进气口。
进入内饰,还是有宝马熟悉的身影。环抱式的驾驶舱,并有三种颜色氛围灯可选。三辐式多功能真皮方向盘,中间的宝马logo同样有蓝色光圈包围。全液晶仪表盘可以调换背景颜色,上方的全彩平视显示系统,可以帮助驾驶员更专注于驾驶。10.2英寸的中控屏悬浮在中控台中央,下方为曲线造型的单个空调出门口,设计比价独特。大鸡腿电子档把和iDrive车机控制系统也是必不可少的,旁边带有手机无线充电的面板。两个座椅为双色一体化运动样式。车速在0-50km/h的时速范围下,车顶会在15秒完成折叠并收纳到车身中。
i8的车钥匙同样炫酷,通过一块液晶触控屏,可以显示时间、剩余油量和电量、当前行程、服务通知、以及中央锁系统的当前状态,并支持无线充电功能,即使车不在身边,也能体现高贵的身份。
动力:三缸配电动
i8采用1.5T三缸发动机+电动机的动力组合,1.5T发动机最大功率为170kW(231马力),峰值扭矩为320N.m,传动匹配6速手自一体变速箱;电动机最大功率为105kW(143马力),传动匹配双速自动变速箱,综合输出最大功率为275kW(374马力),官方0-100km/h加速时间为4.6秒,百公里油耗2.2L,锂离子电池容量为11.6kWh,充电续航里程50km。中置四驱,悬架系统为前双叉臂式独立悬架,后五连杆式独立悬架。