宝马自动挡如何打火

Ⅰ 宝马X3怎么通电不打火

宝马X3通电不打火需要按下一键启动后松手同时不要踩下刹车就可以了。档位要放在P或者N位置（如果在其他位置，自动挡车不能点火启动）。钥匙先拨到ON位置，大概停留10秒钟左右（电路自检过程，看仪表盘上各个指示灯是不是正常显示）。自检正常，即可以点火启动。

宝马发动机无法启动的原因

车辆蓄电池没电，导致电压低不足以启动车子。这种情况一般发生较多的是车子停了好几天没用，然后就无法启动了。车子通电后喇叭无法响、各种仪表指示灯无法正常点亮。是火花塞不能够正常点火，原因是火花塞损坏，或者是没有定期更换。

启动电路故障，是启动继电器出现故障。起动机本身有问题，或者相关电路问题，这样就无法带动发动机运转。供油点火问题，没燃料，燃油泵不供油、输油管堵塞、喷油嘴工作不良。没火点火线圈，火花塞、缸线有故障。没电供油系统，点火系统相关部件的电路有故障。

Ⅱ 一键启动的自动挡汽车应该怎么起步和停车

一键启动的车辆点火与用钥匙启动的车辆基本原理上差不多，区别是一个需要把钥匙插到孔里，然后用手去旋转钥匙启动车辆。而一键启动车辆只需要按动一键启动按钮便可以将车辆启动。
一键启动车辆的启动顺序是，

一、按一下启动按钮，这个时候，方向盘的，电子锁，便会自动解开。

二、 再按一下一键启动按钮，这个时候仪表板上的灯光便会亮起来，然后车辆开始进行自检，这个过程大约需要3到5秒钟。同时如果是带日间行车灯的车辆，日间行车灯也会随之点亮。

三、踩下刹车踏板，这个时候一键启动的按钮，便会有黄色变为绿色，进入启动状态。
当我们再次按下一键启动按钮时，发动机便会启动

。

接下来的工作便是，系好安全带，踩下刹车踏板，把变速操纵杆从P档，经R档和N档移动至D挡或S挡。
放开手刹，如果您的车辆是智能电子手刹的话，那么
直接放开脚刹，然后轻踏油门，车辆便可以进行行走了。

一键启动车辆自动挡车辆的停车 同使用钥匙进行操作的车辆也有一点点区别。

对于机械手刹车的车辆。当我们通过脚刹车把车辆停稳时，我们要先拉上手刹车，然后把变速操纵杆经N档和R档移动至P档。然后，按一下一键启动按钮，发动机便会停止运转。

如果您的车辆是智能电子自动手刹，我们便可以通过脚刹车将车辆停稳以后，把变速操纵杆移动至P档后，直接按下一键启动按钮，发动机便会停止运转，同时电子手刹也会自动上锁，方向盘的转向立柱锁止销也会进入工作状态。

非常简单啊，踩住刹车，同时按下启动按键，车子直接就发动了。然后挂挡、松手刹（如果是机械手刹的话）、松脚刹、踩油门走人。

停车一样简单，回P挡拉手刹（如果停在坡道上建议先手刹后P挡），再按启动键，熄火下车。

如果只想全车通电而不启动发动机，那就不踩刹车按启动键。这种情况下，不同厂家的标定会略有不同。以我的两台车为例：

大众蔚揽：按一下全车通电，相当于机械钥匙的“ON”档位，不踩刹车再按一次启动键就回到OFF状态。

吉利帝豪EV：按一下中控、点烟器和收音机通电，相当于机械钥匙的“ACC”档位，不踩刹车再按才是全车通电的“ON”档位，再按回到OFF。

现在的 汽车 设计越来越智能化，一键启动代替了传统的机械钥匙启动，看起来更加方便快捷，但反而让很多车主更加纠结，比如应该怎么起步和停车？

自动挡本身就是因为操作简单，经常被称之为“傻瓜车”，但其起步和停车并没有什么区别，完全不用担心因为自己错误的操作从而损坏变速箱之类的情况。

先来说说自动挡怎么起步，以前的机械钥匙开关，直接把钥匙转到第二格，也就是电源档，从而让 汽车 开始自检，几秒之后再转到点火档，从而启动发动机。

但一键启动就不用这么麻烦了，上车之后直接按两下启动按钮，同样让全车通电并进行自检，接着踩下刹车，几秒之后再按一下即可点火启动 汽车 。

之后的操作就一样了，同样将档位从P档挂入D档，松开手刹，如果是电子手刹的话，那么可以省略这一步，松开脚刹给点油门直接起步。

很多车主都会问自动挡应该怎么停车，纠结的应该就是应该先挂P档再拉手刹，还是先拉手刹再挂P档。

我觉得无论怎么停车，只要不是暴力停车，怎么舒服怎么来，变速箱没有想象中那么脆弱。

如果要较真，那么正常的操作应该是先踩刹车，将档位先挂入N档，再拉起手刹，接着把档位从N档挂入P档，熄火拿钥匙关车门走人。

有些车主在停车的时候，估计连手刹都不拉，直接挂上P档走人，这样的操作其实很不安全，如果实在斜坡上停车，那么很容易会造成溜车等危险。

总之，自动挡无论在起步或者停车，并不需要纠结怎么停，只要顺序作对，不是暴力开车，那么完全可以怎么舒服怎么来。

朱博士回答：和用钥匙启动的车辆类似。

汽车 一键启动系统实现启动与熄火的过程，已经成为 汽车 的基本配置，无论是高低配置的车辆基本都具备这个功能。

用启动按钮代替原来钥匙的OFF、ACC、ON、START挡位的功能，实现一键启动。

系好安全带，踩住刹车 ，按启动键，发动机启动后，挂D档，松手刹，松刹车，轻踩油门， 汽车 起步。

停车入位后，踩住刹车，拉手刹，挂P档，按一下启动键，发动机停止运转。

有的朋友要问，原来的钥匙系统有二挡上电，车辆自检，在一键启动车子上，到底还要不要进行自检过程？

在不踩刹车的情况下，按一下启动键，全车上电，车辆开始自检，仪表盘上各种指示灯亮，然后进入自检完成状态。

在启动之前，可以省略这个步骤，直接启动。这时车辆不是不自检，自检还是照常进行，只是不需要驾驶员特意执行这一步骤。

大家好 欢迎关注胡侃 汽车 我是老胡，现在自动挡的车比较多，就是说网上有很多传说，老胡自动挡的车起步和熄火，到底应该用个什么样的顺序，有很多传闻，那么我们作为一个二三十年的老司机，作为经常摆弄各种各样车的 汽车 从业者，老胡来分享一下我们的经验。

首先有一条自动挡的 汽车 分为3 4种，咱们一个一个来说，首先传统结构的AT自动换挡变速箱，还有无极变速的CVT变速箱，还有现在比较新锐的，双离合自动变速箱就是DCT的，还有一种叫自动离合器版的叫AMT的。

那么无论哪种变速箱，它都会有这样的几个挡位 P和N，那么在停车的时候，应该用什么样的方式来处理，网上有人说先用N挡，熄火 拉好手刹 再推到P挡，起步的时候先推到N挡打火，然后再松手刹 有没有道理。

我个人认为好像说的有点道理，但事实上咱们变速箱无论是哪种，都有充分设计的冗余度，像老胡的使用经常的是，你比如说平道上 只限于平道上，我都开这个车 停车的时候，我停稳以后挂入P挡，拉好手刹我才熄火，N挡上我基本就不停留，那么起步的时候，打火的时候在N挡上打着车，然后转个一分钟左右，然后挂入R挡或者是D挡，就可以直接起步，并不需要在N挡上停留 这么说吧。

这么多年AT CVT AMT的和DCT的，我全都这么开 没有任何问题，那么网上说的这个道理，有没有这种理论上的依据，说白了 传闻我也看了，就是说自动挡变速箱有一个钩，在P挡锁定的状态下 你再拉手刹，可能作用力会作用在锁钩上，将来你起步时候不容易，从排档上倒出来，从平道上讲这个道理，我觉得没什么依据，如果你要是停在坡路上 上坡或下坡，我觉得这有一定的道理，咱们还是拿手刹车把它别住，尽量不要用发动机变速箱的动力传递，就是说产生对变速箱内部结构，让它受力这是对的。

再就是停车的时候，大家请记住就是说，停在背风朝阳的地方，而且每个车型的设计的原理是不同的，无论是AT CVT DCT还有AMT，咱们所有车型都有一个使用说明书，到底哪种车型怎么开，各个厂家都会在说明书里做，很详细的论述，大家按这个操作就没有问题。

基本上都是老胡说的，就是N挡我个人认为，是属于多此一举，没有绝对的必要。

高大上的一键启动在早期可是一个高端配置，早些年想要这个土豪的功能可是必须要花大钱才能入手滴，特别是奔驰宝马奥迪的一键启动、无钥匙进入可是身份的象征，大几十万的车中低配根本不给配，只能用钥匙捅不说，还不可选配！不过随着 汽车 技术的普及，很多国产车型也已经配备了一键启动功能。

一键启动实际上和传统的机械钥匙并没有什么本质区别，只不过操作形式有变化罢了。

传统的机械钥匙共分为4个档位：锁车、ACC供电、整车供电、发动 汽车 。

其中所谓ACC供电就是中控和部分供电设备供电，比如听收音机就是这个档位。

一键启动按照状态也分为4个档位：结合刹车控制，也可以分为锁车（断电）、ACC供电、整车供电、发动 汽车 。

问题里问一键启动车型如何起步和停车，我的理解是一键启动车型如何启动和熄火

之所以这样问估计是看了有些键盘专家说的启动时，一定要先切换到整车供电模式，让车自检，以后在启动 汽车 。

实际上， 汽车 的整车供电档位主要是为了检测状态用的，作为用户来说，没必要每次都切换到这个位置，直接踩刹车按键启动就可以。

另外，很多人说启动前，一定要不踩刹车，按键到整车供电模式，然后踩刹车挂N档启动实际上这也没必要，N、P都是空档，短暂的路过R档变速箱不会立即切换到R，不可能发生所谓的换挡冲击。

进入 汽车 以后，踩刹车＋按键启动，系安全带、调整坐姿，30秒以后，D档走起。

熄火时：

拉手刹、挂P档，熄火即可！

车是用来开的，不是用来供的！

现在越来越多的车辆都具备一键启动功能了，很多朋友好奇一键启动的自动挡车辆的起步和停车是不是和钥匙启动的车辆一样？

首先我们坐上车时候，必须要系好安全带，如果车上还有其他人员，一样提醒系好安全带。再按下启动按钮，电子锁就会自动解开。

接着我们再按下启动按钮，这时候车辆自检同时仪表盘亮起。我们脚踩刹车，继续按下启动按钮，这时候发动机就会启动。我们不急于出车，观察四周情况并且鸣笛示意，确认安全之后再挂挡出车。

我们停车时候，首先观察四周情况如果有必要就鸣笛示意，然后缓缓将车停至路边或者停车位，并挂至P挡，如果你是机械手刹，记得拉上手刹，再按下启动键关闭车辆。如果是电子手刹则不需要拉上手刹，会自动启动手刹，但是同样关闭车辆。

上车，踩下刹车，按一下点火开关，车辆将启动，带上安全带，刹车，将档位换至R档或D档，松开手刹，加油起步。

Ⅲ 宝马车起步的正确步骤是什么

宝马车是自动挡，所以起步的时候需要使用D档，然后踩下油门踏板就可以驾驶了，具体操作步骤如下：

1、踩下车辆的刹车踏板。

注意事项：

1、注意观察车辆周围情况。

2、轻踩油门慢起步。

Ⅳ 宝马5系 一键启动 怎么操作才能 接通电源 ，在在点火呢 怎么总是 一按就点火了 还有自动挡车

档位处在N，或者P档时，轻轻点击按钮，处于点火开关开启状态，长安一下处于启动状态。如果一按熄火，你就要检查防盗系统，或者钥匙电池。

Ⅳ 宝马5系正确启动步骤

宝马5系正确的启动步骤如下

1）提示路人：打转向灯，提示路面上的行人和车辆，此车要起步了。

2）起步：左脚深踩离合器，右手挂档，手动挡的车辆挂入一档（虽然有人也喜欢二档起步，但是对操作要求比较高，建议新手还是使用一档起步，毕竟一档的作用就是用来起步的）。在挂一档的同时右脚放到油门踏板上，紧接着左脚慢慢松离合器，当离合器松到半联动的那个点上，油门逐渐深踩，此时已经输出动力，同时松掉手刹。自动挡的车辆相对容易，只需要用右脚踩住制动踏板，右手挂入D档或其它行驶档，解除手刹或电子制动，右脚再移动到油门踏板上，慢慢给油就可以了。

3）保持方向：汽车动起来了，车辆的前进方向要控制好。此时的双眼就不要东张西望啦，瞄准直行方向。

4）方向正：汽车起步后，容易跑偏。主要是手脚眼，没有配合好，往往是脚在使劲，眼和手没有跟上，导致汽车方向出现偏差。

5）松手刹：起步后，手刹要彻底松开，否则会引起熄火，即使车子走起来了，两后轮的刹车片也会加重磨损，行驶中还可能会有顿挫感。

6）一踏(离合)，
二挂(一档)，
三开(左灯)，
四按(喇叭)，
五放(手刹)，
六看(前后左右情况)，
七松加(松离合、加油)，
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加重，
关灯然后转三档，
三档油门更加重，
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。

Ⅵ 怎样开宝马320 怎样开宝马320 自动档的，求开车插入钥匙启动流程及挂档，和手刹，基本流程。

宝马320的档位系统采用自动挡模式，采用7速AT自动挡，宝马320的启动和起步的流程的具体操作步骤如下：

1、踩下宝马320的刹车踏板。

Ⅶ 自动挡的车没电了怎么才能启动

我们发现自动挡车辆蓄电池没电，没办法启动了，那么在没有任何救援的情况下，首先不能做的就是推车。因为自动挡车辆的传动系统与手动挡车辆是完全不一样的，无论搭载的是AT变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱，还是AMT变速箱，都不能采用推车的办法强行启动车辆。如果强制性采用推车办法启动自动挡车辆，很有可能造成自动挡车辆的变速器出现损坏。

那么，自动挡汽车蓄电池没电，在没有任何救援的情况下如何启动？

很多时候，车辆蓄电池没电，没办法支持发动机启动，但是还是可以启动一些小型电器设备的。所以我们可以先将引擎盖或者是后备厢打开，正常来说，车辆的蓄电池一般是布置在这两个地方的。然后我们需要将蓄电池取下，对蓄电池进行充电。我们可以观察一下附近是否有人家或者用手机导航App搜索下附近，是否有住宅或者是有其他店铺，然后将蓄电池拿到可以充电的场所进行充电。而你所需要的只是一个12V的充电器，不管是汽车，农机，还是摩托车的充电器，只要充电电压不超过14V，都是可以使用的。然后蓄电池充电半小时以上之后，就可以装回车辆中，车辆也可以正常启动了。

此外，我们还可以花费数十元购买一条搭接线放在车内。只要我们不是在荒山野岭，有其他车辆经过，我们就可以实现自救。我们可以拜托他人将车辆停至我们车辆的旁边，通过搭电的方式启动我们的车辆。

最后，除了这些自救方式之外，题主应该多关注车辆的蓄电池情况。如果发现蓄电池存在电量不足的情况，要提前充电，以避免车辆抛锚。

Ⅷ 宝马MINI的启动步骤是怎样的

启动步骤和其他自动挡车是一样的。

1. 插入钥匙

2. 将变速杆放到P(停车)位置上,虽然放在N(空挡)位置也可以启动,但为了安全还是要在P(停车)位置启动最佳。

3. 轻轻调节油门到发动机运转流畅为止。
   

Ⅸ 宝马3系自动挡挡位图解

宝马三系挡位使用手册详解

①P停车挡：此挡位一般在排档杆最上边，长期停车时必须挂入此挡位，假如歇火时未挂入停车挡，下一次运行车辆时要先挂入停车挡再打火。

②R倒车挡：倒车挡在停车挡后才，必须车辆在停止的状态下才可以挂入。

③N空挡：空挡位于倒车挡以后，挂入空挡后车辆汽车发动机驱动力不能传送，一般用以短期内停车。

④D前行挡：车辆前行时应用，前行挡在空挡下边。

⑤S健身运动挡：变速器换档延迟时间，汽车转速上升以获取更快的驱动力回应，运动模式能够用以高速行驶时应用。

⑥L低速档挡：挂入低速档挡时，变速器会锁紧在一二挡便于使汽车发动机能长期处在最大扭矩转速转速比区段，一般用以上斜坡时应用。

⑦M手动档：手动档方式必须驾驶人员自身转换挡位，一般往上推一下为加一挡，往下尊为减一挡。手动式方式能提升安全驾驶快乐。

⑧B制动系统挡：挂入此挡后能够提升车辆机械能回收利用实际效果，与此同时应对长下坡路时还能有效的防止刹车踏板热衰减系数。

宝马三系换档实际操作方法

1、拨片换挡的应用

在“D”挡位置，踩下刹车踏板，随后向右促进门把，就能转换手动式方式。此刻，能够根据汽车 方向盘 的“ ”、“-”拔片开展升降机挡。假如应用有效，手动式方式能够增加零件使用寿命，降低耗油量，提升行车快乐。

2、不一样道路状况的挡位挑选

①上坡起步：根据“D-”降挡得到很大的扭距，让驱动力输出更为强悍。有一些斜坡倾斜度并不大，这时挡位太低导致驱动力消耗，要立即应用“D ”开展升挡。碰到险峻的斜坡，即便 早已降挡或是很有可能碰到车辆乏力的状况，这时候请应用S挡运动模式。

②下坡路：应当应用“D ”升到2/3挡，汽车发动机制约能够预防因为长期刹车踏板而导致汽车刹车片发烫无效。一般状况下，2/3挡就能做到制约车辆的规定，山地尤其陡时请使用1挡相互配合刹车板下坡路。一样假如碰到车辆越溜越快的状况，也需要根据“D-”对车辆开展减挡操纵。

Ⅹ 宝马车钥匙没电了怎么发动

宝马钥匙没电了，可以使用宝马车配备的一键启动按键启动发动机，使用一键启动按键启动宝马发动机具体的操作步骤如下：

一、打开宝马汽车驾驶员这边的车门。