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宝马n55报133e10故障码怎么解决

发布时间:2022-09-18 01:22:34

㈠ 宝马X5在行驶时加油不起且车辆自动熄火

车辆信息

车型 :宝马X5

行驶里程:107469KM

故障现象

客户反映车辆在行驶时出现过一次报警,当时没有去留意,当继续行驶时踩油门发现加速不起且车辆熄了火,当客户重新启动车辆后,报警灯没有出现车辆可以正常启动和加速。

故障检查

连接专用诊断电脑,读取当前车辆信息发现发动机系统故障码:

002BE9 气缸喷射关闭:燃油高压系统中的压力过低

002C01 燃油的高压,可信度:压力过低

故障分析

根据故障分析可能会导致该故障出现的原因有:

1:燃油箱燃油不足,燃油用到油箱底部时杂质水分过多。

2:燃油低压系统故障,燃油滤清器堵塞导致供油不足。

3:燃油低压系统故障,燃油泵故障导致供油不足。

4:燃油泵模块故障,DME和油轨压力传感器.模块之间/燃油泵与模块之间的电线束故障。

5:油轨压力传感器和泄压阀故障。

宝马N55发动机燃油供给系统主要包括低压燃油系统和高压燃油系统2个部分。

低压燃油系统由1个电动燃油泵抽取燃油,该燃油泵受燃油泵控制单元(EKPS)控制。发动机控制单元(DME)根据转速、负荷及其他相关因素,将所需燃油量的信息通过总线(PT-CAN 2)发送给燃油泵控制单元,燃油泵控制单元输出一个脉宽调制电压信号控制燃油泵工作,燃油泵根据此信号精准输送发动机所需的燃油量。

故障排除

排除燃油箱燃油不足后,查看当前数据流高低压力都在正常范围。先检查低压燃油系统是否存在故障。低压系统压力低时也会导致高压系统压力过低。

因故障是偶发性故障,连接低压燃油压力检测表试车检测故障时压力和故障时的数据流。

在多次测试时,故障现象出现。车辆显示屏出现燃油泵!谨慎行驶。在出现故障时油压表油压明显下降。接着车辆自动熄火了。油压也掉到了底线。

根据当前故障现象可以确定是低压燃油泵工作异常,拆解后排座椅和后备箱垫饰板检查DME到燃油泵模块供电正常,检查发现燃油泵模块很烫手。重新发车测量燃油泵的供电时发现只有10.05V供电不正常。拆解燃油泵发现油泵集滤器很多杂质,燃油滤清器检查非常脏。

更换燃油泵清理燃油箱里面的杂质。更换滤清器。试车故障排除。

故障总结

在添加燃油时油品太差会导致杂质进入燃油泵电机磨损,长时间没有更换燃油滤清器导致供油系统堵塞。燃油泵供油吃力长期处于高负苛状态。引起燃油泵模块温度过高而保护,停止工作。

㈡ 宝马N55大修完后报故障。进气凸轮轴 控制故障。凸轮轴卡住。怎么回事

摘要 您好,很高兴为您解答问题。

㈢ 宝马N55发动机报进气绝对压力可信度,压力过高

进气压力可信度,压力过高。 应该先检查有无漏气的地方,其次如果进气压力传感器没坏, 先把气门积碳和节气门洗一洗,然后把碳罐电磁阀插头拔掉,或者碳罐电磁阀通节气门的管子堵住,删故障码,发动出去开一圈。 基本上问题就解决了。

㈣ 宝马N20发动机故障码133E10永久,135C11间歇,135808间歇

摘要 ,电子气门伺服马达损坏,发动机电脑损坏,电子气门连接到发动机电脑之间的导线损坏,车辆描述更换电子气门马达以及发动机电脑问题,没有解决剩下的一种情况,电子气门伺服马达导线存在虚假,如果你已经更换了导线,问题还是没有解决,只能说明一种情况,你更换的零件存在质量问题,目前更换了发动机电脑,你可以根据更换发动机电脑提供一些相关的更换信息来验证一下目前安装的发动机电脑是否存在明显的质量问题,第二车辆更换了电子气门马达,可以拍照新旧零件。对比拍照新零件的外包装以及零件的零件编号进行上传来做出验证,车辆更换了电子气门丝马达线束那么直接拍摄相对应的照片以及伺服马达导线上的标签即可。

㈤ 宝马x3故障码133e10是什么意思

电脑常见故障的种类及其原因
一般来说,电脑故障包括硬件损坏和软件程序错误两大类,前者属于硬故障,后者属于软故障。硬故障可分为器件故障、机械故障和人为故障三大类。器件故障主要是元器件、接插件和印刷板引起的;机械故障主要是外部设备出错,如键盘按键失灵;人为故障主要是由机器不符合运行环境条件要求或操作不当造成的。
元器件本身的故障,例如电容器膨胀、炸裂、电阻烧黑、集成块发热严重等等,除了其本身的质量问题外,也可能是负荷太大、电源功率不足或CPU超频使用等原因引起的。一般情况下,刚刚安装好的电脑出现故障,可能是硬件故障,也可能是软件故障,但硬件故障的可能性比较大。有时候,刚装好的电脑出现故障,往往是接触不良引起的,例如各种插卡、内存、CPU等与主板接触不良,或者电源线、数据线、音频线接触不良等等。

㈥ 宝马gt报故障133e10什么故障

电脑常见硬件故障

㈦ 宝马n55发动机通病是宝马n55电子气门通病

宝马n55发动机其实就是在n54发动机的基础上升级而来的,自从2009年发布以来,n55发动机的产品线以及被应用宝马5系GT(F07)、X3(F25)、X1(E84)、535i(F10)、640i(F12)等多款车型上。而随着宝马B58系列发动机的推出,n55也将面临被逐步取代的境地,而这其中与宝马n55发动机本身存在一定的缺陷也有一定的关系。

1、通病1:“VAnOS螺栓”断裂
2013年的时候,搭载n55发动机的车型因发动机螺栓突然断裂,超过一百位宝马车主主动维权一事就曾闹得沸沸扬扬。据了解,螺栓断裂问题是指发动机进气凸轮轴调整装置和进气凸轮轴链轮间固定螺栓断裂的情况。它涉及搭载n55发动机的宝马各系车型。

2、通病2:: 电子气门故障
在宝马X5.X6装备n55发动机的车型中,由于某些原因,在使用过程中,发动机电脑报关于电子气门控制系统的相关故障码,如电子气门控制系统供电断路,控制马达V相断路,控制马达对地短路,对正极短路等。

3、其他故障通病
根据宝马内部的技术通告,n55发动机常见的故障通病还有有:1、偶发性熄火又没故障码;2、出现异常噪声或动力下降;3、编程后发动机无法再启动。
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