什么档次的人开宝马x6

㈠ 能开宝马X6的都是什么人一年保养和车险什么的加起来至少要好几万块，不是打工族能承受的。

不管什么人，都可以开，现在人的能力不是看车就能断定的，可能是司机，可能是租的借的，甚至是盗抢的，如果是自己买的话，至少需要有五万以上的月收入

㈡ 宝马X6和奔驰S600 哪个适合24岁的人开

你好，我推荐X6，S600是30岁以上事业有成的成功人士开的。其实你也可以考虑保时捷卡宴、奥迪Q7、雷克萨斯LX570这样的越野车。同时也建议您考虑一下日产GTR、保时捷911、奔驰CLS500、CLS 63AMG

㈢ 奥迪Q7和宝马X6适合什么样子的人群开，年轻人

奥迪Q7和宝马X6个人认为还是适合年收入超过五十万以上，一般一些私营业主或者企业高管来开。

㈣ 开宝马x6算有钱人么

不一定，很多人爱显摆，都喜欢贷款买豪车。他们有了钱宁愿先买车也不买房，别看他开着宝马X6，没准还租着不到1000元的廉价出租房呢。

㈤ 宝马x6什么人都能开的吗

持C2驾照以上的人都可以开哈...最好还是要技术过关的开 不然很容易酿成悲剧的 X6动力还是蛮强大的，另外酒后不要驾驶车辆！

㈥ 宝马X6M这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

精准定位为紧密的小汽车。我也不知道对这类价钱区段会有哪些观点。我能以一样的价钱挑选合资企业车系，在产品造型设计层面，无须跟宝马五系说清晰。用家庭型设计语言看上去很时尚，但在室内空间表述上也不必太奢华。终究小型车，追求完美舒服室内空间的盆友，有关室内装修，宝马五系的主要表现也非常好。总之也是豪华车。看上去很有级别感，不给人便宜的觉得。仅仅一部分买车人体现车里隔音降噪实际效果不太好。

在宝马五系运动模式和一般方式下，显着的安全驾驶感受不可以与奥迪车和新款奔驰对比。在运动模式下，光凭触感就能了解该辆车的性情。反映快，精确，驱动力的反映也很合身，安全驾驶的快乐也非常大。或是汽车方向盘的轻和重不科学，车胎噪声大，导致了总体安全驾驶旅客的舒适感。中间操纵显示屏全方位升级到中间触摸显示屏，悬架卡接口设计，适用自定两端对齐，通用性作用卡置放，总体互动感受依然非常好。

㈦ 进口宝马X6怎么样开宝马x6的都是什么人

在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。它已经成为我们生活中必不可少的交通工具。这个时候，我们需要对汽车有所了解。没有看到很多车友提到进口 宝马x6 怎么开，谁拥有。小特别整理了进口宝马X6的驾驶方法和车主信息，希望对你有所帮助。

宝马X6定义为SAC，即运动轿跑。X6最低97万，宝马M高性能改装部门推出的最贵的X6M能卖到200多万。一般开宝马X6的人身价都在百万以上。毕竟普通工薪族用浮动工资买X6还是有点难度的。

宝马X6作为轿跑SUV中的豪华车，被很多人誉为梦想之车。从2009年开始在国内销售，到现在已经将近10年了。虽然影响力还是和当年一样，但是X6的销量一直处于不温不火的状态，让人感觉怪怪的。为什么没人买宝马X6？

其实宝马X6的价格还是太高，普通人买不起。再加上X6的轿跑性质，它的实用性能肯定会大打折扣，也就是说它在中国的受众不会太大。这样充满乐趣和享受的个性化汽车，不会像MPV、SUV那样掀起大的风气，更多的是代表一种身份和品位。

而且，在跨界轿跑SUV的竞争中，宝马X6还面临着 奔驰GLE 的压力。奔驰在动力和配置上比宝马有优势，而宝马在尺寸和操控性上有不错的表现。两者整体表现不相上下，但在2018年，宝马X6的劣势开始显现。

自今年1月以来， 奔驰GL E一直处于领先地位，1月最高销量为2915辆，而宝马X 6月最高销量达到1138辆。奔驰显然占据绝对优势。随着三巨头之一的奥迪即将推出 奥迪Q8 ，宝马X6的市场空间将再次受到挤压。

另外，即使是昂贵的宝马汽车，X6的缺点也很明显。最集中的缺点就是中门开启角度太小，上下车不便，后排空间不够。因为滑动式后车顶的设计，个子太高的人坐在里面会觉得有点压抑。很多车主也对这款车的空间不满意。

当然，宝马X6还有其他缺点，比如燃油经济性差，油耗高；比较外貌和性格可能需要一段时间才能接受；前脸与X5过于相似，缺乏新鲜感；减震效果差，高速胎噪等等。

不过宝马x6就算不能成为爆款车型，也算是跨界SUV的鼻祖了。说白了，宝马X6是一款战略车型。它的目的不是销量有多高，而是一个传播品牌，证明实力的形象工具。近年来，包括保时捷卡宴、 奥迪Q7 等高端SUV在内的车型都有意无意地追随了这一潮流，这是宝马X6最大的荣誉。

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㈧ 宝马X6适合多大人开

我在一家宝马5S店工作，感觉买这样的车什么人都有，但说适合什么样的人开，感觉35岁至45岁吧。

㈨ 进口宝马X6怎么样开宝马x6的都是什么人

宝马X6 定义为SAC，即运动活动轿跑。 X6 最低97万， 宝马 M高性能改装部门推出的最贵的X6M能卖到200多万。一般开宝马X6的都是身家百万以上的人。毕竟普通工薪阶层用浮动的工资买X6还是有点困难的。

宝马X6作为轿跑SUV中的豪华车，被很多人誉为梦想中的车型。从2009年开始在国内发售，到现在已经走过了近10年。虽然影响力还是和当年一样，但是X6的销量一直处于不温不火的状态，让人感觉怪怪的。为什么没人买宝马X6？

其实宝马X6的定价还是太高，普通人买不起。再加上X6的轿跑性质，它的实用性能肯定会大打折扣，也就是说它在中国的受众不会太大。这样一款充满乐趣和享受的个性化汽车，不会营造出MPV、SUV那样的大氛围，更多的是代表一种身份和品位。

而且在跨界轿跑SUV的竞争中，宝马X6还面临着 奔驰GLE 的压力。 奔驰 在动力和配置上比宝马有优势，而宝马在尺寸和操控性上有不错的表现。两者整体表现不相上下，但在2018年，宝马X6的劣势开始显现。

自今年1月以来， 奔驰GL E一直处于领先地位，1月最高销量达到2915辆，而宝马X6月最高销量达到1138辆。奔驰显然占据绝对优势。随着三巨头之一的 奥迪 即将推出 奥迪Q8 ，宝马X6的市场将再次受到挤压。

另外，即使是昂贵的宝马汽车，X6的缺点也很明显。最集中的缺点就是中门开启角度太小，无法上下车。同时后排空也不是很充裕。因为滑动式后车顶的设计，个子太高的人坐在里面会觉得有点压抑。很多车主也对这款车的空室不满意。

当然，宝马X6还有其他缺点，比如燃油经济性差，油耗高；比较外貌和性格，可能需要一段时间才能接受；前脸与 X5 过于相似，缺乏新鲜感；减震效果差，高速胎噪等等。

但是，即使宝马x6不能成为爆款车型，也算是跨界SUV的鼻祖。说白了，宝马X6是一款战略车型，它的目的不是销量有多高，而是一个传播品牌、证明实力的形象工具。近年来，包括 保时捷 卡宴 、 奥迪Q7 等高端SUV在内的车型设计都有意无意地追随了这一潮流，宝马X6最大的荣誉就是这一点。

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@2019

㈩ 开宝马X6都是什么样的人

我买的2011款x6，五座，原价106.3万，加一个座椅加0.6万，裸车106.9万，落地122万左右！不想说明什么，只是想说我们那个年代买x6真他妈的贵！