宝马车圆形旋钮是什么

‘壹’ 圈里有个车的宝马按钮是什么标志

宝马圆形里面汽车图标按钮功用：安全气囊按钮。

若关闭此按钮，安全气囊将不会打开，所以安全气囊最好不要关闭。设置有安全气囊开关的车型，开关通常在中控右侧或手套箱内，不坐人的时候可以关闭。

ESP按钮，大多数来说非常多新手也不清楚此按钮，在湿滑的路面车辆容易打滑翻车，这个功能能有效减小该事故的发生率，所以下次遇到湿滑路面，记得打开ESP按钮。

宝马圆形里面汽车图标按钮功用：操作技巧

大多数的操作技巧是向下按按键的前端是下降玻璃，往上抠则是升起玻璃。除开车席侧车窗，其他三个车窗将被锁止，以防儿童误操想调节左侧后视镜，就把后视镜调节车内按钮上方的拨钮拨至左侧，然后进行调节，右侧相反。

‘贰’ 我挺好奇宝马车变速器前的那个银白色旋钮是做什么的

银白色的旋钮是idrive的控制器。idrive是“iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。下面以宝马的最新7系列为例来讲一下。 由于宝马新7系可以提供大约700个功能，如果按照传统方式安排各种开关和功能键，不但会令人眼花缭乱，而且几乎是不可能的。宝马把这大约700个功能分为三类： 1、与驾驶密切相关的各种操作，包括换挡，合理分布在方向盘周围，方向盘的设计很大程度上参考了F1赛车的方向盘，通过方向盘上的按钮可以实现手动档或自动档驾驶，并可完成两者的转换，当然传统的档把已经销失了； 2、另外一些经常使用的基本功能保持在仪表板上，通过传统的开关和按钮来操作，包括车载电话、空调常规控制、音响系统常控制等； 3、其余大量的功能，包括通讯、远程网络服务、一些重要而非常用的舒适功能设置于一个高度集成的中央控制中心。其中第2、3类的功能特征可以根据顾客的需要而进行调整，从而达到个性化的要求，并且通过一个安装在中央支架并可任意操纵的控制器来启动，该控制器是连接到一个控制显示器上的。 这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。 例如宝马新7系中传统的"手刹"已被驻车按钮取代。驾驶员只需按一下仪表盘上的驻车按钮，就可以使车辆稳稳地在有坡度的路面上"停车起步"。该驻车按钮还为驾驶者提供了一些其他情况下的妙用。如在行驶中可进行减速控制，在爬坡或塞车走走停停状态下，该按钮功能可进行合理的动力分配及行驶状态控制。 智能驾驶控制系统iDrive的使用节约了设置传统控制装置大量空间，使设计人员可以发挥他们的才智，创新地进行车内设计，使之更加符合人体工程学，使操纵更加便捷，同时仪表板更加简洁，车内空间弥漫出高贵和舒适的氛围。 Idrive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD／电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设设定某个座椅的加热从腰部位置开始(当然，这也归功于宝马的舒适性座椅)，而气流是以某种流量按设定的方向吹出。 iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按"启动／熄火"键发动／关闭发动机。另外，该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，便客户可以获得更便捷的服务。 但是，宝马在新7系上推出iDrive系统时，由于操作相对较为复杂，曾引起巨大争议。在开车之前要阅读详细的说明书，一些人对此功能并不认同。在后推出的新5系上，宝马的iDrive系统已作为大大简化，这也使iDrive系统的优势充分发挥出来。 参考资料：http://ke..com/view/257158.html?wtp=tt

‘叁’ 宝马x3档位旁边那个圆的是什么

宝马x3挡位旁边那个圆的是Idrive操作旋钮，主要用作CID中央显示屏的控制和操作车辆的相关设置，信息的调取，导航，音响的操作等。那个圆盘其实是车载多媒体的主控旋钮，可以旋转和点击，就像电脑的鼠标一样还有设计师就把这个开关整合到方向盘上了，或者方向盘后面的换挡拨片，之前安放换挡杆的地方就被解放出来设计成别的用处。

宝马autoh自动驻车

打开这个功能后在汽车停稳时autoh系统就会工作，此时驾驶员不需要切换到n挡也不需要一直踩着刹车车子就可以停稳如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就可以了。

很多高端汽车都会配备自动驻车系统，这个系统非常适合在堵车严重和红绿灯较多的市区道路内使用自动驻车系统可以解放驾驶员的右脚，并且可以避免频繁的挡位切换autoh的开关在换挡杆旁边，如果想使用这个功能可以打开，不想使用也是可以关。

‘肆’ 宝马x1面板按键说明什么意思

宝马X1的中控屏分为 多媒体 控制屏和空控制屏。多媒体控制面板的按钮包括模式音频切换、波段收音机模式和曲目选择。圆形旋钮为音量调节，中间旋钮按下即可开启/关闭。1-8中间的数字是歌曲选择键。空调节面板有A/C空调节开关、风量调节、温度调节、风向调节和后挡风玻璃除雾按钮。

汽车中控是控制汽车空调音、音响等舒适娱乐设备的地方。汽车中控包括中控门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制全车的车门开关和玻璃升降系统。汽车中央控制还包括中央控制台和各种车辆控制器，如音频控制面板。

宝马X1中控采用了时下流行的浮动式中控设计，中控面板的尺寸根据不同车型有所不同，分别为8.8英寸和10.25英寸。中央控制面板底部的红色三角形符号按钮是双闪灯。在紧急情况下，你可以按下这个按钮打开双闪灯。中央双闪灯两侧是前排空风量调节滚轮，可调节前排空风量。

‘伍’ 宝马车idrive上面圆形按钮的七个英文字母按键都什么意思

1.CD: 就是CD。

2.TEL: telephone, 电话。

3.MENU: 菜单。

4.RADIO: 收音机。

5.NAV: navigation, 导航。

6.BACK: 后退。

7.OPTION: 选项。

‘陆’ 宝马x1面板按键说明什么意思

宝马X1的中控屏分为 多媒体 控制屏和空控制屏。多媒体控制面板的按钮包括模式音频切换、波段收音机模式和曲目选择。圆形旋钮为音量调节，中间旋钮按下即可开启/关闭。1-8中间的数字是歌曲选择键。空调节面板有A/C空调节开关、风量调节、温度调节
宝马x1面板按键说明什么意思
宝马X1的中控屏分为多媒体控制屏和空控制屏。多媒体控制面板的按钮包括模式音频切换、波段收音机模式和曲目选择。圆形旋钮为音量调节，中间旋钮按下即可开启/关闭。1-8中间的数字是歌曲选择键。空调节面板有A/C空调节开关、风量调节、温度调节、风向调节和后挡风玻璃除雾按钮。

汽车中控是控制汽车空调音、音响等舒适娱乐设备的地方。汽车中控包括中控门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制全车的车门开关和玻璃升降系统。汽车中央控制还包括中央控制台和各种车辆控制器，如音频控制面板。

宝马X1中控采用了时下流行的浮动式中控设计，中控面板的尺寸根据不同车型有所不同，分别为8.8英寸和10.25英寸。中央控制面板底部的红色三角形符号按钮是双闪灯。在紧急情况下，你可以按下这个按钮打开双闪灯。中央双闪灯两侧是前排空风量调节滚轮，可调节前排空风量。
宝马x1磨合期多少公里
宝马X1的磨合期是3000公里，不同部件的磨合期是不一样的。发动机、变速箱、终减速器的磨合期为2000公里， 轮胎 的磨合期为300公里。此外，在磨合期间不能使用起动控制模式。

宝马x1行驶里程小于2000 km时，不要超过最大速度和车速(4500 rpm和160 km)，轮胎小于300 km时要谨慎驾驶。

提高磨合期质量应注意以下几个方面:

1.尽量避免紧急制动，否则不仅会在磨合过程中严重损坏制动系统，还会增加底盘对发动机的冲击负荷。磨合期间使用“先断后刹”是不正确的，是特殊情况下(紧急制动)保护发动机的措施，不能长期作为好习惯。当车辆已经过了磨合期，从离合器保养的角度来看，应该是“先刹车后离开”。

3.至于汽油，为了防止爆燃，磨合期间应首选高辛烷值汽油。如遇点火困难，应推迟点火时间，并及时换挡，避免急加速。磨合期结束后，只有经过检查和维护，才能进入正常使用寿命。 宝马x1面板按键说明什么意思 宝马x1磨合期多少公里 @2019

‘柒’ 宝马车排挡杆旁的圆形按纽

那是“宝马i-drive”车载多媒体控制系统的操控旋钮

‘捌’ 740宝马挂档杆旁圆钮是什么

740宝马挂档杆旁圆钮是功能控制器。可以对数百个功能进行选控。
宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显着降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
宝马新7系可以提供大约700个功能，如果按照传统方式安排各种开关和功能键，不但会令人眼花缭乱，而且几乎是不可能的。
宝马把这大约700个功能分为三类：
1、与驾驶密切相关的各种操作，包括换挡，合理分布在方向盘周围，方向盘的设计很大程度上参考了F1赛车的方向盘，通过方向盘上的按钮可以实现手动档或自动档驾驶，并可完成两者的转换，当然传统的档把已经销失了；
2、另外一些经常使用的基本功能保持在仪表板上，通过传统的开关和按钮来操作，包括车载电话、空调常规控制、音响系统常控制等；
3、其余大量的功能，包括通讯、远程网络服务、一些重要而非常用的舒适功能设置于一个高度集成的中央控制中心。其中第2、3类的功能特征可以根据顾客的需要而进行调整，从而达到个性化的要求，并且通过一个安装在中央支架并可任意操纵的控制器来启动，该控制器是连接到一个控制显示器上的。
这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。

‘玖’ 宝马5系门下面的三个按钮有什么用

最下面的是I/O按一下 然后向上轻轻拨动+ 液晶屏上会显示速度 选好速度后松油门 如果取消巡航后又想再次巡航 按下res键就会恢复到你第一次设置的巡航速度 LIM限速基本操作一致 + -按钮轻轻拨动是1KM/次 推至压力点松手是10KM/次

使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD／电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就...

电子手刹和自动驻车

这个按钮就是自动手刹，当你按下这个按钮，在等红灯车辆静止的时候手刹就自动杀上了，当车辆开始起步，也就是说你加油门时，手刹就自动松开了。这就等于一个自动手刹，你起步它松开，你停车它手刹。很方便的。

LR是配合它下面的哪有四个点的开关控制单个的左（需要向左拨到L）或者右（向右拨到R）倒车镜的镜片相上下左右调整，四个点的键是LR在中间时按下左右倒车镜会向车身折叠收缩，在下面一点左边的是全车门锁，右边的是门窗玻璃锁（这个一般只锁除主...

宝马五系车型电子手刹后面的按钮是自动驻车按钮。希望我的回答能帮到你

‘拾’ 宝马5系档位后面的圆圈和一个按钮是什么用处的

宝马五系档位旁边的旋钮是IDRIVE控制系统。

这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。

档位可以按如下方式操作。

1、首先踩住主驾驶舱的制动踏板。