宝马318变速箱多少钱

㈠ 11年的宝马三系318二手车真的不适合入手了吗

说句实话，十多年的车。虽然比较便宜，但是后期的维修费用会比较高。个人建议不要入手。毕竟宝马车上了年龄了，后面的问题会越来越多。车子是用来代步的，不是用来供着的。希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。

㈡ 宝马318i是多少钱

宝马318i4月17日上市 售价39.8万元 评论

新的BMW 3系轿车为这一档次的汽车树立了新的典范。从美妙绝伦的外观到傲视群雄的强大动力，3系新车都体现了100%的BMW风范。新的变速换档系统以及运动型汽车所具有的超强悬挂系统给BMW 3系四门轿车带来了无与伦比的灵敏度，灵活性以及驾驶性能。宽敞的驾驶是内部更是集中体现了BMW汽车的高雅风范和独特风格。
今日排量2.0升的国产宝马318i正式上市。华晨宝马高级副总裁方智勇先生宣布销售价格为39.8万元。颜色包括白色、银色、蓝色及钢蓝色和红色

宝马318i
318i是宝马除1系以外最小的车型，虽然长度上短于A4,但轴距比A4长了75毫米。

宝马设计与众不同，坚持后轮驱动技术，让发动机和变速箱最大程度上后移，追求车辆整体重心50：50。宝马避振柔和细腻，弯道车身倾斜不大。

318i的主仪表板不如A4时尚。主要是主仪表板颜色单调，沿用至今改变不多，318i使用高级木料的贴饰，提高车内豪华感。

318i的发动机是自然进气，但是宝马独创的电控气门间隙控制系统给予了发动机高输出的能力，驾驶318i同样具备驾驶轿跑车的感觉，加速有力而流畅。

㈢ 宝马318i多少钱这车怎么样

嗯，我也觉的是昊锐，空间大，做工、质量技术都不错，适合商务。如果是你自己开的话就是BMW 了。上海大众斯柯达派系新旗舰车型——速派的国产名称，正式定名为昊锐，新速派与目前在销的迈腾同属一个平台，当然只是底盘结构方面的，三围尺寸还是有不小的变更，4838*1817*1462mm，轴距2761mm，比迈腾长52mm，这也表明了昊锐与迈腾不同的定位取向——偏向公务用途的中高级轿车。类似明锐的掀背式行李箱盖是这个级别车型中不常见的。作为斯柯达品牌旗舰车型，Superb昊锐在配置上也将有令人耳目一新的表现。全自动双区空调、来自最新BETA平台的座椅设计、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、绿色轮胎、EPS电动助力转向系统等装备应有尽有，而诸如PLA泊车辅助系统、带AFS随动转向的双氙气大灯、TV接收器、太阳能天窗等多用于奔驰、宝马等C级车上的升级装备在Superb昊锐上也有充分体现。在安全性能方面，达到E-NCAP五星水准的Superb昊锐不仅广泛采用了大众富有盛誉的激光焊接、HSB高强度车身，还配备了ABS防抱死制动系统+MBA机械式制动助力器+MSR发动机阻力矩控制系统+ASR加速防滑系统、HHC坡道辅助控制系统、胎压监测系统、3点式燃爆预紧式安全带、6安全气囊等完备的主被动安全装置，提供了无微不至的安全呵护。可以说，这款旗舰产品为"睿智魅力奉献"的斯柯达品牌做出了最好的诠释，由此也可以看出上海大众斯柯达品牌进军中高级车市的雄心。当然，Superb昊锐动力上自然不能马虎，1.8TSI和2.0TSI发动机是最起码的动力配置，与之搭配的则是大众6速TipTronic手自一体变速箱，此外对于入门级车型配置5速手动变速箱。新车2009年08月18日后下线上市。

㈣ 宝马318变速箱电路板多少钱

你好，整个维修费用在500左右的

㈤ 04年3系宝马318i变速箱能买到吗大概多少钱

04年的宝马318可以买到 E46底盘 原装进口拆车的3000左右

㈥ 华晨宝马318要多少钱

能买到进口的,但是现在是换代期间,非常划算有5-7W的优惠。。318估计25W上下就能拿下。办下来。28,29W；现在国家也在降低车的进口关税以及五一假期，所以买下来还是不错；

㈦ 2012华晨宝马318i领先型全下来多少钱

您好！2012款的宝马318i需要到年底才有现车到全国各经销店，现在也可接受预订！官方价格区间在29.98万——35.98万左右。包牌包保险什么的全下来，应该在33万左右！价格会有一定幅度的变更，详细价格的还需要车主到经销店了解。

㈧ 宝马318换变速箱油多少钱

宝马318变速箱油是一千来块。变速箱油滤清器油底垫是一千四左右。建议六万公里更换

㈨ 宝马3181大概多少钱

16w。隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。