宝马1系车主怎么样

❶ 宝马1系怎么样值得购买么

宝马1系第一眼看过去，显得非常时尚精致，前脸双肾的进气格栅，搭配经典的“天使之眼”大灯，极具品牌辨识度。

动力方面，2021款宝马1系提供1.5T/2.0T两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中，2.0T的发动机最大马力可达192匹。

虽然不少网友笑话宝马1系，说它3缸机，但是，宝马1系还是有4缸的，2.0T的宝马1系就是4缸，只是价格贵了不少。

❷ 宝马一系值得买吗它的性价比如何呢

它的长度为4462毫米，轴距为2670毫米，作为一款紧凑型家庭轿车是没有问题的。等你以后攒够了钱，那钱就一点一点地积累起来了。三缸车可靠性好像还可以，大家买那种普及度比较高的，因为也比较划算。基本上像1.5T版本，像长沙那边可以具体概括为设计漂亮，内饰塑料感强，动力加速强，油耗低。体积虽小，空余够用，配置丰富，性价比高。

型号。丰田亚龙2019款双擎2.5L豪华版国V马控真的不是盖的，开过朋友的3系控制的特别好，真不愧是宝马，控制的保证还是很足的。型号。丰田亚洲龙2019款双擎2.5L豪华版国V在设计上无疑是非常有野心的。从外观上看，宝马1系的整体设计具有很高的辨识度。整车的前脸辨识度更高，两侧带天使眼的大灯造型相当出众。

❸ 1系宝马怎么样值得买吗

不值得，具体如下：

在外观上，宝马1系BMW经典的双肾格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，以及灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。所以从外观上来看，宝马一系三厢版还是很可以的，可以表现出宝马运动性能的特征。

在性能上，这辆宝马1系竟然采用了三缸发动机，动力只有马马虎虎的136匹马力。当然，你如果只把这辆车当作一辆买菜车，家用车，那还是可以的，但是如果你把它当成一辆真正的宝马车，那这个性能肯定是不够的。

在内部装饰空间上，宝马1系这辆车就变成了非常的不厚道了。车内装饰大量运用了塑料，感觉那是非常廉价，而且配置也很简陋，也可以说很简洁。同时由于车身的限制，内部空间有限，坐在后排感觉很狭促。车第二排的空间实在是太小了，正常的成年人坐进去都感觉到十分憋屈。

在舒适性上，宝马本身就不是以舒适性见长的运动型车，而宝马1系则扩大了这个缺点。而且这辆车的，噪音特别大，特别是，但速度上去了以后风噪特别明显。同时，宝马一系，在车辆追踪的时候，车抖动的比较厉害。

再有一点就是，虽然这是一辆宝马车，但其他明眼人一看就知道这是一辆特别低端的宝马车，就是拿出来，哄哄那些没见过世面的人的，所以开宝马1系也经常被一些人所鄙视。

❹ 宝马1系属于什么档次

宝马1系得实用性比较一般，特别是面对同价位合资B级车，宝马1系可以说是没什么实用性。不过宝马1系也有自己的突出特色，那就是小而美，再加上养车成本并不算很高，作为一辆精致的代步车用也是一个不错的选择。
1、从外观上看，宝马1系的前脸看起来比较精致，车身宽度也不大，前脸感觉没有宝马3系那么舒展。中网和大灯尺寸都比较小，都采用了圆润的精整设计，所以看起来比较小，不过好在M运动套件给了它不错的视觉效果。
2、宝马1系作为一款轿车，长宽高只有4462/1803/1446mm，轴距2670mm，可以说是宝马在售车型中除了MINI以外最小的选手。这种设计有利有弊。同价位的车型大部分都是b级车，尺寸和空间都远超它。不过小而美也是最近的时尚趋势，轻便灵活的车最近也很受欢迎。另外侧面视觉效果不错，主要得益于17寸的运动轮圈。
3、宝马1系主驾驶座高口，配有电动调节和座椅记忆功能，但副驾驶只手动调节，差距可以说有点大。后排空间表现方面，尺寸有限的宝马1系后排空间并不出众，甚至感觉有些局促。不过三厢设计确实得到了更好的后备箱空间，实用性一般只能说一般。
4、动力方面，搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，匹配7DCT变速箱。这款发动机经济性表现确实不错，工信部综合油耗只有5.4L/100km。而且需要的机油也不是太多，保养费用还是比较好控制的，总体来说还是比较经济的。

❺ 【车主点评:宝马1系 120iM的用车感受】

#选车理由 主要原因有三，车标、操控、预算。
#最满意 1.操控优秀。最满意操控，转向精准，开起来非常舒服，试驾过1.4t三厢时尚型a3和A200L，完全不是一个级别，可以说最让我心念念的就是宝马这驾驶感受。 2.动力足够。这款120im，1.5t三缸机输出140匹马力，目前行驶1100多公里，满载5个成年人跑过高速，无论超车还是加速，只要给油，速度马上就起来，推背感也较明显。当时选车时最担心这个三缸机，但是试驾了几次还是放心买了，目前来说基本也没有什么抖动感。 3.颜值漂亮。
#最不满意 1.空调差。这款车没有后排出风口，就空调来说，坐在前排也感觉空调太弱，开大了噪音比风噪胎噪还大，而且太阳大一点就会明显感觉操控台的热辐射，空调这点比较不满意。 2.雨刮刮不干净。因为跑高速，常有虫子撞在挡风玻璃上，雨刮刮很多遍都刮不干净，后面考虑换一个胶条试试，但新车这样多少还是不舒服。 3.低速顿挫感。堵车低速蠕动时明显顿挫，不过还在接受范围内。
#空间 这空间2人绝对足够，4人合适，5人只能短途，长时间坐受不了。后备箱空间也够
#外观 M套装看起来很运动，很凶！ 要是后车灯再小一点可能会更好看，双边真排气管很顶！
#内饰 配色高级，丁字裤方向盘，大鸡腿档杆，全景天窗
#动力 我觉得1.5t这三缸发动机真的够用，涡轮介入后推背感挺明显
#操控 最满意操控，过弯支撑也很强，开过自然懂，越来越想开！
#舒适性 座位挺舒服的，特别后排座位很软，前排包裹性很好，还有腿部支撑
#油耗 目前6.9L每百公里，市区高速都有跑，看了其他人的油耗，还可以，不过看个人驾驶习惯吧

❻ 华晨宝马1系怎么样开宝马1系真的很丢人吗

买车最怕就是买得起养不起，很多人都会觉得宝马这类豪华品牌保养会比较贵，甚至要人吐槽宝马1系后期维护让人哭，究竟是不是这样子的呢?

以120i车型为例，根据BMW中国公示的保养套餐价格(所有套餐价格均包含零件费和工时费)，基础保养(换机油、机滤)的费用为861元，官方保养周期是1万公里。
作为对比，本田思域基础保养的费用大概是450元，保养周期是5000公里，一万公里要保养两次，就是900元。
相对而言，宝马的普通保养也不算特别贵。

不过其他保养项目的费用就比较高了，譬如说空气滤清器保养套餐要319元，雨刮片保养套餐要437元，在外面找个有资质的保养连锁店把这两个项目一起做了，估计也用不到300元。
宝马1系原本只有两厢车型，但华晨宝马在引入之后专门为中国消费者做出了三厢版，结合经销商处不错的优惠幅度，很多年轻人对这款车都有点“心郁郁(心动)”。

其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。
所以比起担心会被笑而没Face，更加要担心的应该是买这款车值不值。
虽然说原汁原味很重要，但三厢版的1系看起来更加协调，有一个后备箱可以放东西，实用性也比较好，而且不用担心老爸老妈会觉得没屁股不吉利而不帮你给首付。
发动机虽然是三缸，但来自宝马也没什么话好说，动力的参数偏低，实际的动力表现一般般，不过氛围感还是挺足的，回火声、降挡时猛然的推背感都有。
但建议还是尽量选四缸版本。

最后如果你要问我的意见，从乐趣的角度，我并不建议选择1系，因为二十几万可以买辆更加有激情的高尔夫GTI或者领克03+，又或者用十来万买个手动挡思域，然后花个四五万装LSD和刷电脑，都比宝马1系要香。

❼ 【车主点评:分享一下宝马1系的用车感受】

#选车理由 选择这款车，最主要的原因还是这款车的外观非常的吸引我，整个外观看上去非常的年轻时尚，车上设计也非常的好看，非常符合我喜欢的风格，辨识度非常的高，前面的设计非常的帅，最后我选择了这款车。
#最满意 最满意的地方就是这款车的外观了，前面的设计非常的帅气，辨识度非常的高，整个外观看上去特别的年轻时尚，全LED大灯非常的好看，内饰方面是非常的不错的，基本上能不能到地方都是软性材质。
#最不满意 最不满意的地方就是感觉后排的空间相对有点局促，后排坐三个人会感觉有些拥挤，给人一种压抑感，其他方面还是非常满意的。
#空间 空间方面的话，整体上还是非常满意的，乘坐空间还是算是够用的，前排基本上没什么问题，就是后排坐三个人会感觉有些拥挤，给人一种压抑感，后备箱的容积还是非常大的，完全满足日常需求。
#外观 外观就不用多说了，非常的满意，这也是我选择这款车的重要原因了，整个外观看上去特别的年轻时尚，车灯设计也非常的吸引我，显得特别的高端。
#内饰 内饰设计还是比较不错的，基本上能摸到的地方都是软性材质包裹住的，做工和用料都非常的精致，因为刚买车不久，所以座椅的外套还没有撕掉。
#动力 动力方面对我来说是够用的，轻轻一踩油门就会感觉动力十足啊，平时在市区内跑，基本上没有出现过动力不足的现象，超车也是非常轻松的。
#操控 操控性是非常不错的，方向盘转向精准，没有什么虚位，基本上是指哪打哪，刹车表现非常灵敏，给人十足的安全感。
#舒适性 舒适性整体还是不错的，座椅的包裹性很强，软硬也是非常合适的，坐上去非常的舒服，就算长时间坐也不感觉到累，车内的隔音效果也是非常不错的，基本上是听不到什么车外的噪音。
#油耗 油耗方面也是非常满意的，平时大部分时间在市区里开油耗也不是特别的高，跑高速的话就不用多说了非常的省油。

❽ 想问问，为什么很多人说宝马一系很差劲呢

如果你以前都是买的三十万以内入门款前驱车，那么宝马1系大概率不会被你喷，反而能给你风驰电掣的感觉。新一代的宝马1系相较于上一代，有一个巨大改变就是，从后驱变为了前驱，全部一系也从AT更换为双离合。

而且标配的黑色轮毂太丑了，这点我确实都不能忍了。说实话三缸确实很依赖配重设计和衬套，如果开个几年机构老化以后情况就比较难搞了。此外，在运动模式下，雨天很容易打滑，散热系统的阉割也很容易看出来，一些设计语言也发生了改变，但还是不至于四处骂声吧，太可怜了。

综上，宝马一系被喷还是有原因的，不是空穴来风。

❾ 宝马1系车怎么样

宝马1系车不好。

空间小。作为一款紧凑型车，宝马1系的长宽高分别为4462 x1803 x1446mm，轴距为2670mm，这个尺寸的现役车辆不会有太宽敞空的表现，20多万的价格已经可以买很多b级车了，产品力非常优秀。有家用需求的用户还是不建议买宝马1系。

维护成本高。虽然1系只是宝马品牌最入门级的车型，但宝马依然是豪华品牌。所以车辆的后期维护费用和保养费用会比普通家用车贵。另外，由于宝马1系的动力比较强劲，所以城市路段的油耗也比较高。如果大家的购车预算都比较紧张，还是要慎重考虑是否有必要购买豪华品牌汽车。

档次感低。我们都知道汽车领域有一个强大的鄙视链。宝马1系作为最入门级的车型，很容易被别人看不起。在人均法拉利网上也有很多人说宝马1系是买车的标配，而实际开过这款车的用户也能感觉到1系不像宝马，整车给不了人豪车应有的档次感。

以上是宝马1系的缺点。大部分1系车主选择1系是因为预算不足，但能买得起20多万车的，不算富但绝对不穷。所以说开宝马1系的人没钱是不准确的。

除此之外，很多有钱人也会考虑宝马1系，因为这款车的体积比较小，女性用户开紧凑型车更方便舒适，所以宝马1系的车主到底有没有钱，谁也猜不出来。

❿ 1系宝马怎么样值得买吗

不值得，具体如下：

在外观上，宝马1系BMW经典的双肾格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，以及灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。所以从外观上来看，宝马一系三厢版还是很可以的，可以表现出宝马运动性能的特征。

在性能上，这辆宝马1系竟然采用了三缸发动机，动力只有马马虎虎的136匹马力。当然，你如果只把这辆车当作一辆买菜车，家用车，那还是可以的，但是如果你把它当成一辆真正的宝马车，那这个性能肯定是不够的。

在内部装饰空间上，宝马1系这辆车就变成了非常的不厚道了。车内装饰大量运用了塑料，感觉那是非常廉价，而且配置也很简陋，也可以说很简洁。同时由于车身的限制，内部空间有限，坐在后排感觉很狭促。车第二排的空间实在是太小了，正常的成年人坐进去都感觉到十分憋屈。

在舒适性上，宝马本身就不是以舒适性见长的运动型车，而宝马1系则扩大了这个缺点。而且这辆车的，噪音特别大，特别是，但速度上去了以后风噪特别明显。同时，宝马一系，在车辆追踪的时候，车抖动的比较厉害。

再有一点就是，虽然这是一辆宝马车，但其他明眼人一看就知道这是一辆特别低端的宝马车，就是拿出来，哄哄那些没见过世面的人的，所以开宝马1系也经常被一些人所鄙视。