14年宝马5系怎么选

① 最近想入手一款二手宝马5系，可是不怎么了解，该如何选

一般选三年以外五年以内的，5细里面525最保值，具体价格看车况。咨询当地二手车市场 。望采纳 谢谢

② 2014款宝马5系和奥迪A6哪个更值得买

建议买A6L

说宝马5操控好基本都是没开过的。你可以去4S体验下，新5系相对A6L动力更充沛，推背感强些，缺点是轮胎过硬。做工不如一汽A6L细致，如预算购，并且在南方城市，可以买进口523，就多2万可以忽略。5系加长后毫无操控可言，商务还不错。

新12款A6L
C7
，内饰是奥迪家族中第一个大改款的，尤其升降导航很成功。宝马在14款X5上也采用了新内饰，所以现在不推荐购买5系。其次A6L是前驱车，北方冬天不用担心频繁甩尾。跑环山公路前驱也比后驱有优势。服务网点多，更容易保养，外面小店也能修。全新2.0TFSI发动机已经不烧机油了。而且换上了正时链条，不用8万公里更换，更安全经济。

一句话，还是要去试驾。同样是2.0T发动机，宝马的调教更劲爆，注定了耐用性差，如果你喜欢激烈驾驶，完全可以买A6L
2.0T，然后刷ECU，也能多刷出50牛的扭矩。同样推背感杠杠的！

③ 宝马5系520i 13 14款能买吗

可以买。
日前，我们从相关渠道获悉，宝马5系项目负责人HansTitstil表示，鉴于中国市场的特殊需求，近期将推出全新宝马5系Li混动车型，新能源车型将在华晨宝马新大东工厂与汽油车型一同投产。
参照13、14两款车型，未来国内市场上全新的长轴距5系新能源有望配备同样的动力总成。是2、0T发动机，最大功率184马力，95马力电机，综合功率254马力。作为一款插电式混合动力汽车，新车的电池容量为9、2kWh，纯电续航里程为45公里。
同时，中国将成为宝马未来重要的新能源汽车市场，因此宝马也将为国内市场和消费者提供更多的选择。

④ 14款宝马5系和奔驰e级哪个值得买

舒适不用说了。肯定是奔驰宝马不是用来坐的。坐着也确实不舒服。别管后面多宽敞座椅多舒适，开起来你就懂了。后期保养奔驰贵。外观这东西完全是个人爱好不好评价。但是客观的说宝马年轻点，奔驰稳重点。奔驰E和宝马5不用纠结，你要是主要为了开，果断宝马。要是为了后排，果断奔驰。要上低配，奔驰性价比超高，要上高配，宝马的科技含量更先进。如果你自己开，不用太顾及乘客建议535要是稳重些，要拉一些客户什么的，建议奔驰E（奔驰E同配置比宝马便宜10W左右。价格有区别）

⑤ 宝马5系11款和14款区别在哪

新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 轴距 3108mm。
老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm。 轴距加长约80mm
车型方面，宝马汽车缩减了新5系的车型配置，初期将投放三款发动机的车型，分别为523Li,528Li和535Li，这也和老款车型多达9款的车系序列形成了鲜明的对比。
动力方面，新老两款车型都搭载了三款动力选择，不过不同的是，新款车型的动力序列较老款车型有了长足进步。老款车型搭载的发动机风别为自然吸气的2.0L，2.5L和3.0L动力，而新款5系则取消了2.0L的动力配备，用一台2.5L发动机作为入门配置。而且这台发动机动力调教分别为204马力和250牛米，数值上也远远超过了老款车型2.5L排量的177马力和230牛米的数值。

⑥ 宝马5系是选525还是530

宝马五系至少也得上30，这根本不是性价比的问题，而是在很多方面25都没办法与30比，虽然宝马530Li比525Li贵上了几万元钱，但多花这几万绝对是物超所值，差的并不仅仅是表面，内在的一些零件存在的差异也很大，比如在发动机方面、虽然都是2.0T，但可以说很多配件、腹内强度两者都有差异！

总而言之新款五系，530Li的性价比要比525Li更高，发动机存在差异、动力级别相差两个层次，内饰、配置530Li都比525Li高出许多，而差价却不到四万、非常划算；不要想低功率刷个ECU就成了高功率了，这么想是忽略了硬件存在的差异，想把525Li改到530Li的程度肯定不是四万元钱能搞定的，所以这么一比较肯定是选择530Li更划算；525Li的动力仅仅是够用罢了、还得说是采埃孚八速At的功劳，开个主打操控的宝马、配上不到200p的马力，真是有些不搭，所以五系至少要上530Li！

⑦ 本人看中了宝马5系14款的535Li这款车，但不知道它的性能如何，请购买此车的车主详解。

【最满意的一点】动力强劲，随叫随到。操控精确，指那打那。原装19寸轮毂扁平胎好。抬头显示，可编液晶表盘有科技感。省油；目前；6300公里显示；11升。
【最不满意的一点】6，7拾多万的车，没有标配LED大灯，通风座椅。
【空间】空间是很大，特别是后排坐着可翘二郎腿，但是前排储物柜太少，连眼镜都没地方放。
【动力】3.0涡轮增压动力强劲，随叫随到，有明显推背感，高速平稳，超车提速优秀，轻点油门感觉动力源源不断，一个字；爽。
【操控】操控精确，指那打那，这是宝马的强项，8A变速箱挂档平顺，再加上方向盘换档拔片，操作灵活方便，加速减速轻点拔片就可以非常方便，舒适进入也方便，方向盘有握感，操控这东西没什么标准，完成靠自己的感觉，开了就知道了，总体来说宝马的操控是非常优秀的。
【油耗 省油；目前行驶；6300公里，有4/1的高速，表盘显示；11升，和我以前本田CRV差不多，没提车前我心里估计可能要13升（毕竟是六缸3.0的动力），现在节能模式在；11左右，正常模式在；12左右，这可能和个人驾驶习惯有关系，好好利用惯性，松开油门让车子滑行，特别是节能模式到60码以上能滑行很长。
【舒适性】舒适性一般，加装原厂19寸轮毂和扁平胎，外观好看其实不实用，扁平胎很脆弱，过坑坑洼洼要减速行驶，也影响了舒适性，这和宝马操控好，底盘硬朗也有关系，鱼和熊掌不能兼得。自己后排还没坐过不知道，夏天后排电动遮阳帘非常好，发动机噪音很小，冷车起动时20秒以内会大点，以后很小，有一次停车忘记关闭怠速了2个小时，高速过弯侧倾很小，可调腰部支撑长途开车不累，六七拾万的车子没有通风座椅，不知道宝马是什么营销，买个木珠子座垫夏天不热，坐着也很舒服。舒适性80分。
【外观】新款加长版的5系整体外观比老款好看，改款后前面和车顶加装渡铬饰条，即时尚又动感，特别是尾部方出，有点7系的沉稳，加上加装原厂19轮毂和275扁平胎，颜色；巴西棕在阳光下一闪一闪有渐变的感觉，个人觉得比较沉稳，适合商务，也适合我的年龄，整体外观感觉良好本人特喜欢。
【内饰】宝马内饰一般，从一系到七系都一样，没有什么太大的变化，内饰红棕比较好看，还好加装了抬头显示和液晶表盘，后排自动升降遮阳帘显得略有科技感。内饰只能算中规中距。和奔驰相比还是有差距的。
【性价比】性价比这很难定论，在5系中535领先还可以，毕竟6缸3.0涡轮增压和740动力一样，我加装了；抬头显示，可编液晶表盘，哈曼音响，19寸轮毂275扁平胎，电尾，豪华雾灯框，总计；45000多，原车13个点，加上4S店收费，裸车总计；62万，价格还超过豪华型，购置税，保险（三年），上海牌照，贴膜，落地价总计；80万多。性价比这个问题要看个人喜欢什么，本人觉得买535不后悔，当然后期不要有断螺丝或其它毛病出现就OK了。
【其它描述】14款535Li巴西棕，提车三个月说说感受； 1；动力，随叫随到源源不断，一个字爽！ 2；操控；容易上手，操控一流，指那打那。 3；油耗；目前行驶；6300公里，普通模式基本开D档；10.5.--11.5之间省油，有市区有市郊平均速度在30左右，有 4/1的高速目前显示11升，要看个人驾驭，好好利用惯性滑行。 4；颜色；外巴西棕内红棕色挺般配的，巴西棕有质感，在光线下会闪闪发光有渐变的感觉，本人特喜欢。 5；车友反应味道很重，我的感觉还行，可能我有处理一下；刚提车几天用波萝切成小片晚上放在车里，买瓶空气清新剂每天晚上喷一次。 6；外观；加装豪华雾灯框和19寸轮鼓好看和行政版一样。 7；抬头显示和电尾很实用，开车时时速，导航和一些基本信息一目了然，不用底头看中控，影响到注意力，中控大屏，导航也好用。 8；加装哈曼音响，音质好，夏天后排遮阳帘自动升降，实用，液晶表盘；可变色好看，舒适进入，电动尾门非常方便9；部分车友反应冷车方向盘会抖动，挂挡有顿挫感，我的车子暂时还没有，希望以后也不会出现。 10；车有点长；窄的地方转湾和市区停车有点费劲，不过适应一段时间就没事了。 11；没有加装主动智能刹停有点遗憾，六七拾万的车没有标配LED大灯和舒适座椅，这是宝马的，，，，。 12；245/40/19，275/35/19扁平胎好看，但不实用，轮毂轮胎都是原厂配的，和领先的轮毂不一样，增配的轮毂是行政版19寸，扁平胎脆弱，过坑坑洼洼一定要减速，我行驶4000多公里，不小心就爆掉一个，扁平胎影响舒适性，但提速很快，有得必有失。 13；目前还没有什么不满意的地方，以后就不知道。 14；在这里我要赞一下本田CRV提车三年多了跑了6万5千多公里，没出现任何毛病，只换过一个电瓶两个轮胎。日系车质量还是可靠的，希望宝马也能和它一样。

⑧ 14款宝马5系L和18款奥迪A4L怎么选，都是二手车，价格都差不多

宝马5系高A4一个档次，A4又比报名年轻四岁。如果你要车子操控好，买宝马。你要车子新买奥迪。

⑨ 宝马5系Li如何挑选530Li xDrive更胜一筹

现如今人们购买一些东西的时候，往往会考虑它是否属于当下比较热门的东西。现在的购买消费者也是如此，会更偏爱于当今卖的比较火热的车型。而华晨宝马5系Li则是现在走高端奢华路线的中高级车市场上的一个卖得特别火爆的车型，大多数的人对这款车还是比较满意的。然而市场上销售的宝马5系Li一共有10款具备豪华套装和M运动套装能够让消费者进行选择。面对这些不同款式的 汽车 ，作为消费者究竟该从何下手，怎么选择适合自己的车型呢？和我一起继续往下看吧。

宝马525Li

525Li可以是宝马家族的入门级车型了。它配备了许多令人安心的安全系统：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等。使得行车时更加安全。除了安全系统以外，还安装有些比较贴心方便的系统：电动天窗、无钥匙启动、电动后备厢、多功能方向盘、电动调节真皮方向盘、方向盘记忆、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、GPS导航系统、语音识别控制系统等。这些配置还是能够满足比较日常的需求。但在其他的方面还有待提高，希望大家认真考虑是否购买该车。

宝马530Li领先型

30Li xDrive和530Li这两者的配置基本都是保持一致的。比较大的差异就是增加了适时的四驱系统。我想在北方经常多雨雪的地方，选择530Li xDrive，是一个很棒的觉得。由于在行车过程中它更加稳定，所以就算是在路况不佳的时候，也能应对自如。而且这款车比530Li xDrive油耗有所增加，这款车也是比较适合大家入手的一款。

宝马530Li尊享型

宝马530Li尊享型相比530Li价格高出4万元，那它凭什么要贵几万块。正是由于它的配置上多出360度全景影像、自动泊车、感应后备厢、无钥匙进入、HUD抬头数字显示、前排座椅功能通风等等，多花了4万元就只是在配置上丰富了些，感觉比较普通，但是好在在使用过程中并不是特别复杂和繁琐。

宝马530Li行政型

530Li与530Li尊贵型两者进行比较，就是这款车除了轮胎升级之外，在配置上的变化是音响品牌从Harman Kardon哈曼卡顿变为Bowers & Wilkins宝华韦健。我想这样的改变对一般大众是没有太大吸引力的，而且也没有其他特别显着的优势了。而我也觉得这一款就稍微有点逊色了。

在动力系统方面，2020款的5系Li并没有继续推出3.0T车型，只是推出了2.0T的车型，525Li搭载2.0T低功率版发动机，最大功率135kw、最大扭矩290 N·m；530Li搭载2.0T高功率版发动机，最大功率185kw、最大扭矩350Nm；均匹配8速自动变速箱。这样的动参数，往往使得行车人在驾车过程中有多样的驾车体验。而且在整个驾驶过程当中不会给我很强的顿挫感，就算是在低速启动时也比较自然，给油比较到位。

至于车身尺寸的方面，宝马5系Li的长宽高分别为5087mm*1868mm*1500mm，轴距为3108mm。在同级别车中位居前列，因为轴距接近大型豪华车水准。就这样的车身尺寸而言，空间可以说是挺充足的了，三四个人乘坐是没有压力的，而且后排的腿部空间也是相当地足够。

做个小结

上述内容中对几种车型进行了横向纵向的比较之后，大家的脑海中一定有对华晨宝马5系的车型有一定的印象。我个人比较推荐530Li xDrive这款车型，它的综合表现能力非常具有优势。其他的车型也有可圈可点的地方，那就要看大家的个人偏好了。