雅马哈r1和宝马r5哪个好

① 雅马哈r1 和 宝马s1000rr 那厉害

能出这么个命题证明你是个新手，你把2个车放着让真正玩车的选，估计没一个人会选择R1，绝对是S1000RR，首先价格在那里摆着呢，好的东西永远贵这是亘古不变的定律。单单从性能来说各有千秋，S1000RR各个方面都很出色，R1动力一般般，但是弯道性能很强，操控很好。还有宝马欧系车向来配置要好，什么欧林斯避震，鲍鱼卡钳这些基本在日本车上看不到。总之一句话不差钱就S1000RR！

② 2015雅马哈R1与宝马S1000RR，谁更胜一筹

肯定是BMW S1000RR 价格也是一方面 而且宝马在两轮以及四轮赛事上都有参加的包括F1方程式

③ 想买辆雅马哈r1跑车，哪款的比较好，本人特别注重声音，十字曲轴就不考虑了，听别人挺之前的雅马哈r1

我也是喜欢R1的如果你要求声音好听那么就选择08年的吧08年往后的声音都不是很好听

④ 雅马哈R1-川崎ZX-10R-宝马S1000rr哪个更好

s1000rr，zx10r是公升仿赛里面轮上马力最差的

R1跟-10都骑过，雅马哈R1动力相对一般，但是总体性能不错，操控不错，尤其弯道跟街道堵车的时候非常灵活，造型也很犀利时尚，装13首选。再说ZX-10R外形很肌肉，但是操控真心很一般，我的R1换成-10刚开始感觉一样，后来在街道我像骑R1那样骑。

钻车缝隙差点没出事故，操控真心不如其他车，但是马力没的说，骑CBR1000前期150码内加速很犀利，但是过了200再加速感觉就没那么明显，但是-10速度到230 240你再加油门推背感依然很强烈。

但是宝马的配置高，什么换挡辅助，ABS，牵引力控制等等貌似很牛，但这车也比较娇贵，朋友的车换了个转向灯，仪表盘的故障灯就亮，很头疼。

川崎国内三家4S店并没有引进ZX-10R,ZX-6R跟Z1000，需要其他途径买小贸，再者跑车没必要买正规的，本身就是玩速度的东西，多花几倍价格意义不大，非要买大贸的就选宝马。玩了八年车除了ZX-14R之外还没见过正规手续费的日本车，杜卡迪宝马倒是挺多

而最新款有了比较完善的雅马哈R1电控设备的与 宝马S1000R差距不大，仅仅是在实用性，舒适性，人车交互和品牌逼格上差一点。

驾驶安全须知：

需要强调的是，不是任何人都能轻松驾驭公升级大排量跑车， 一定要有丰富的大排量车型的驾驶经验，和一定的驾驶技术，管住右手， 安全第一，飙车请上赛道。

⑤ 雅马哈R1这辆车怎么样

r1这车的性能在同类车中、并不是佼佼者。川崎z1000性价比高于r1价格也底不少、正真玩车的都会做这个比较
r6虽然排量在这、但比同级车比他爆发力高于同级车一点

⑥ 想买辆摩托跑车。看中了两辆:宝马14款S1000RR，15款雅马哈R1，不知道选哪辆，哪辆更好骑，

两台都不错。 s1000比较好

⑦ 本人想买公升级摩托，宝马s1000rr还是雅马哈r1那个比较好

本人比较喜欢雅马哈

⑧ 雅马哈r1与宝马r51100cc哪个好

我确实是没听说过r5 1100cc但是按理说如果宝马的1100应该用的是拳击手发动机，速度干不过r1.但是品牌肯定比雅马哈高端

⑨ 谁能将雅马哈R1与其他同级别的车作一下比较

这些公升级的跑车，讲多了也是白搭，因为99.9%的人体会不出它们那一丁点的区别，只有职业级的才能完全发挥它们的性能，就普通人去开，还要是够胆的，拉足了油门，到过弯的时候那速度就不敢来了，说白了，不是人玩车，而是车驮着人走罢了。

国外对宝马、KTM、DUCATI、APRILIA及日本四大品牌在意大利Nardo赛道做了一次极速测试，都是全开油门，R1气缸垫烧蚀，GSR1000R曲轴连杆飞出，把发动机打穿，KTM因汽油未达到厂方最低要求烧一气门，Aprilia跑了四圈后曲轴烧掉，MVAgusta变速箱报废，只有宝马、川崎、本田和DUCATI跑完测试。

附图是赛道测试成绩，R1和GSX1000R没有成绩。

如果硬要说R1与其它公升级跑车有什么区别，就是100码之前会落后别人很多，到100的时间足足比本田和铃木的要多30%.