宝马5系舒适进入侧裙怎么走线

① 宝马5系汽车侧裙是哪个位置

就是图中的侧面车门下方的横条杠。

② 宝马5系方向盘按键图解，5系方向盘按钮功能说明

宝马5系方向盘按钮图解说明
1、左侧按键主要控制定速巡航
巡航开关、速度调节、恢复巡航、取消巡航、限速设定。

2、右侧按键控制多媒体与语音
音量调节按键、切歌按键、蓝牙电话、菜单选项、语音控制、选择与确认按键。

3、宝马5系定速巡航按键使用图解
1CNCL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢复巡航。
2通过巡航开关设置车速之后才能开启定速巡航功能。(注意：30km/h以上车速才能启动)
3加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。
4“LIM”按键可限制车辆的最高速度，因此在高速上可避免超速情况的发生。
5(部分车型)自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航解放了驾驶员的双脚，能够自动刹车及加速，与前车保持一个安全距离。

4、方向盘位置调节
一般方向盘的开关就在下侧，拉起压杆就能进行调整。利用手臂的力量移动方向盘至所需位置，再次按下开关时就锁住方向盘了。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。

③ 宝马5系路线视图是什么

路线视图
目的地指引时会有不同的路线走向视图可供使用：
“地图视角”
“北向上地图”
“车头向上地图”
“鸟瞰图”
分屏显示时的附加信息：
“简要地图”：驾驶提示以列表显示。
“位置”：显示当前位置。

④ 宝马5系怎么确定路线

确定路线标准：
1.“导航”
2.“改变路线”
3.选择中间目的地。
4.选择路线标准：
“推荐路线”：尽可能短的距离和畅通的行车路线的组合节省时间。
“主干道”：如有可能，优先选择高速公路。
“一般道路”：如有可能，避免高速公路。
“最短路线”：未考虑行驶车速前提下的近距离路线。

⑤ 宝马新5系从发动机到车内穿线怎么穿

这个有专门的穿线孔，然后呢？用一个硬的铁条穿过去之后爬着出来就可以了。

⑥ 宝马5系前挡导流板更换步骤

1.拆下前保险杠下部的车身板件。
2.在前保险杠的下面换上新导流板，并与两个轮罩对中，还要保证导流板前面的上缘落在前板的里边。
3.用钳夹把导流板的边角夹紧到轮罩上。
4.将前车身板件的安装孔用画线方法转到导流板上。
5.用画线方法将导流板端部的安装孔用画线方法转到导流板上。
6.用6.35mm的钻头钻6个孔，穿过金属薄板和导流板。
7.用螺栓松弛地将导流板安装就位，检查是否正确对中。8.拧紧所有的6个紧固件。
汽车导流板是为了减少涡流的产生。第二个减少汽车底盘下的进气量。提高车身的稳定性。

⑦ 宝马5系安全气囊如何拆

宝马5系安全气囊拆卸：需断开搭铁线30秒以上再检修拆装安全气囊。在方向盘两侧有两个小盖，扣下左右小盖可看见两个螺栓，用旋具拆下固定螺栓螺栓方向盘，安全气囊即可拿下，最后拔下安全气囊连接线束。安全气囊就可彻底拆下了。
气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。
气囊工作原理
它的工作过程其实很像是炸弹的原理，气囊的气体发生器内装有叠氮化钠（NaN3）或者硝酸铵（NH4NO3）等“炸药”，当接受到引爆信号时，便会瞬间产生大量的气体，填充满整个气囊。
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⑧ 19款新宝马5系，前排座椅地下有好多乱七八糟的线，都是什么啊每部车都是这样吗

19款沃尔沃s90和宝马5系相比，个人认为车子家用为主的话还是宝马5系好一些，车子维修保养便利性和保值性方面宝马5系更有优势。

⑨ 宝马5系内拉扣手怎么拆

1、打开车门，撬开侧面的塑料部件，里面有两颗螺丝；2、用T25螺丝刀拆掉一颗螺丝将拉手拉出来；3、到车门侧面，在圆孔侧面还有一个螺丝，将其拆掉；4、将锁头慢慢去除，将车门外拉手拉出，将拉手插头拔下即可。

宝马5系中控屏幕拆卸步骤：

1、用手就可以直接把原车屏幕上的塑料扣下来，不用任何工具用手就以拆下来，原车屏幕上的塑料件。

2、原车的VDO生产的液晶屏，增加一块触摸板和在原车的电缆插座上串接装上南宁研华的奔驰专用控制系统

3、将好控制系统和触摸屏以后把原车屏幕装回去即可

4、拆原车主机，只要按说明书的详细介绍步骤，拆下仪表台前面的空调口

5、拆下仪表台前面的空调口

6、拆下空调口就可以看到原车主机的固定螺丝

7、用专用的扳手将主机上面的两颗固定螺丝卸下来 就可以把主机直接拔出来了

8、拆下来的原车DVD导航主机，背后的光纤插座是空的，没有连接

9、在原车主机的插座空的地方插上配来的光纤插头

10、将光纤插头插进原车的插座里面卡住

11、配来的两个卡线的专用卡扣，按说明书上的详细说明找到奔驰原车插座上的两根CAN总线，将控制系统的两根对应的线卡上，卡好的两根线，这样算无损连接了吧。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑩ 宝马5系行车记录仪接线

宝马5系行车记录仪接线方法如下
确定安装的位置
行车记录仪安装的位置，越靠近车内后视越好——一来居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间，属于最居中的位置。安装在这个位置时要注意，如果记录仪与内后视镜挨得太近，可能会影响内后视镜的调整角度。
需要用到的工具：
一般用不到工具，空手就能搞定。部分车型可能会用到十字或一字改锥。
具体的安装走线方法：
1、确定行车记录仪的最佳安装位置，建议安装在车内后视镜的右侧，尽量靠中间一些，这样拍摄的角度才会比较正，同时也更具有参考价值。

2、根据电源线的长度来确定最佳布线方案，建议先模拟走一遍线，以确定电源线是否足够长。

3、在确定行车记录仪的安装位置及走线方案后，第一步就是将记录仪的电源线塞进车顶棚的缝隙内。

4、将车顶的线塞进去之后，就需要把门框密封条拽下来，之后双手用力扒开A柱饰板，大部分车A柱饰板是用卡扣固定的，头一次拆会比较紧，不用害怕用点力气即可。

5、拆A柱饰板的目的并不是为了把线放在A柱内，因为不少车型带有侧气帘，怕影响安全，只是为了能让电源线顺利通过，之后将线塞入门框密封条内，将A柱卡扣对准，用拳头轻轻将A柱饰板敲进去。

6、从A柱上端顺着门框向下，一边装密封条，一把将电源线塞入密封条内，直到仪表台最底端将线甩出来，接下来就到考验你腰的时刻了。

7、将电源线穿过手套箱后边，可以根据不同车型的实际情况，把线固定在手套箱背后，或者藏在防火墙或地胶底下，这一步虽然麻烦一些，但视觉效果会最好。

8、为了让点烟器附近看不出有太多的明线，需要把中控台下边的饰板螺丝拧松，扒开一点小缝隙，把线塞入缝隙内再将螺丝拧紧即可，不过车型众多需要自己灵活多变。

9、将点烟器电源插上，确认行车记录仪能通电并能正常启动后，安装布线大功告成，总共耗时二十多分钟。此次布线最大的体会就是趴副驾驶脚下半天腰会疼，如果你腰够好，这就是小菜一碟。

当然，上述布线方法虽然不难，但对于一些新车主来说多少也有点复杂，操作的步骤比较繁琐，而且可能还需要用到工具。其实简单的方法还是有的，那就是彻底走明线，直接把线垂下来，只不过看上去会有点LOW。