宝马首发版有什么区别

1. 【车主点评:宝马3系首发版，舒适好开】

#最满意 最满意的是该款车子的造型看起来非常动感，车子的内饰我也比较满意，座椅坐起来非常舒适，感觉比奥迪的座椅要舒服很多，开两个小时长途坐在这车内，感觉不到累，非常舒服。
#最不满意 车子在低速，有一定顿挫感，另外就是车子的无钥匙解锁要必须把钥匙卡片拿出来贴在门把手上才可以解锁，用起来不是很方便，买之前以为可以直接无钥匙进入。
#选车理由 主要是看中了该款车子的外观以及内饰，换车的时候没有考虑到别的车型，直接跟老婆去试驾了一下宝马三系，感觉乘坐起来非常舒适，动力性也不错，所以直接就买了它。
#空间 车子空间完全够用，后排空间非常大，属于家常类型的，满载5个人时后排乘客的腿部空间非常充足。座椅做起来也非常舒适，后排可以把腿完全伸直，后备箱容积完全够用，出远门时，也可以装载很多东西。
#外观 车子的外观设计的非常运动，属于宝马的经典设计，越看越喜欢进气格栅，还有双排气尾管的设计，我非常喜欢。
#内饰 内饰设计科技感十足，两块液晶仪表盘分辨率高而且特别有档次感，新车的味道也不大，车内的用料也比较扎实，比较环保，所以买车的时候比较放心。
#动力 车子动力表现不错，加速超车非常轻松，一脚油门下去可以快速的超车，底盘开起来很稳，车子配备有舒适和运动模式，车子开起来一二档略微有一定的顿挫感，上了三档以后平顺性还不错。
#操控 车子方向盘反馈力度很好，指向性也不错，开起来有一种人车合一的感觉，动力性也比较充足，开起来非常舒服，底盘能够很好的过滤震动，高速上看起来特别沉稳扎实。
#舒适性 车子最舒服的地方就是座椅包裹性非常好，车内的噪音控制也很不错，坐在车内几乎听不到胎噪声，城内的空间大做起来也不沉闷，底盘能够很好的过滤震动坐起来也比较舒适。
#油耗 我目前百公里油耗9个油，放假的时候跑了跑高速，现在油耗降到8.8，我平时开车，喜欢地板油，所以油耗一般不会太低，另外车子没有过首保，可能首保过后以后会降低一些。

2. 宝马li首发版与liM运动耀夜版有什么区别

有区别的，主要是他们的型号和配置是不一样的。谢谢望采纳……

3. 13年到18年宝马三系有区别吗

有，配置上的区别汽车之家可以查就不赘述，说一些配置上查不到的，以F30/35这一代的最走量的320说，13~16款采用的N20B20发动机，其中最早一批13款N20有真空储压器，比较明显的特征是发动机罩上连接了两根管子，这个零件故障率较高，隔年14款就被取消改进，15款开始，取消了后三角防倾杆，16年上市的17款换装新了的B48B20C发动机，简配了进气导风管道，就你面朝鼻孔，左边可以看见一个盖板。悬挂调教也不一样了。17款开始，长轴距会更舒适，标准轴距跟之前的差不多。然后，年款越靠后配置是越来越丰富，内饰也比早期的精致，丁字裤方向盘后来只要是运动套件就标配，大灯尾灯也变成了LED，还有液晶仪表什么的，总之老车主实名羡慕。我知道的就这些，欢迎补充

4. 宝马325Li首发版怎么样裸车多少钱

宝马3系定位是一款中型豪华车，主要竞争对手是奔驰C、奥迪A4L等车型，凭借着优异的操控性能深受消费者的喜爱，经过了全新换代后宝马3系外观内饰都得到了升级，但价格也是有了明显的提升，让网友吐槽比较多的还得是取消了横行稳定杆，但从实际表现看操控性依然处于优秀水平。

宝马325Li首发版厂商指导价32.39万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价29.89万，加上购置税26451，保险8945，车船税480，，上牌500，全款落地价335276元。

总得来说这代宝马3系产品力还是值得肯定，外观、内饰、空间都得到了全方位提升，在保留操控性的同时更加兼顾了舒适性，还是非常值得选择的。

5. 宝马325li首发版怎么样

宝马325li首发版很好啊，配置高，它的性能：

1、全新换代以后整体的风格可谓年轻激进不少，因为我们对比的车型是首发版所以相对于M运动套件版与曜夜版本犀利的程度是有所降低的，显得稍微居家了一点；

2、前脸部分，标志性的双肾进气格栅尺寸进一步增大，所谓肾好活好嘛，当然首发版中网为镀铬装饰显得商务一些，其他版本都是熏黑设计，特别是曜夜版采用亮黑，那家伙真黑的发亮；

3、整体上大尺寸的进气格栅代表搭配在轿车上气势运动感更足，然后进气格栅连接两侧全新样式的LED大灯，搭配上最新式的“卧蚕”LED日间行 车灯 ，更具有特色的同时显得前脸更加的宽，下进气口以及侧通风口，尺寸很规矩但是造型非常的不规矩，形状也是特别的有棱角，整体上来说车头有种下压的气势；

4、车身侧面，整车尺寸为：长4829mm*宽1827mm*高1463mm轴距2961mm。整体上我们可以看到前后呼应的侧通风口，然后双腰线的设计使得整车更加有运动感；

5、车尾部分，远远看过去，辨识度最高的就是熏黑的尾灯与L新的尾灯光源，真的太有个性有质感了，同时现在三系全系采用双边共两出并且用装饰给包起来，要知道以前很多朋友都觉得排气不够帅，而且凭排气看配置，现在好了，扣了车标你知道我是325还是330。

6. 宝马各系车型有什么区别

1系列：属于A级车，车很小，两厢。
3系列：属于B级车，车体尺寸适中，三厢两厢都有，有敞篷版，双门版和旅行版。
5系列：属于C级车，车体较大，配置豪华，动力较强，也有旅行版。
6系列：属于C级车，跑车。
7系列：属于D级车，车身最大，配置奢华，动力极为强劲。这是最棒的宝马，是成功老板们的最爱。
Z4系列：属于A级车，小跑车，国内有。60几万，很漂亮。
X3，X5系列：前者属于B级车，后者是C级车，都是越野车。就是公路型SUV，保证越野能力的同时拥有极高的公路行驶能力。
轿车：3系，5系，7系
旅行车：1系3门，1系5门，3系TOURING，5系TOURING
两门两座跑车：Z4 COUPE
两门四座跑车：3系COUPE，6系
四座敞蓬跑车：3系CABRIOLET，6系CABRIOLET
两座敞蓬跑车：Z4
SUV：X3，X5
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE
型号后面的：20d，20i，25i，30d，30i，35i，50i，60i，30Li，50Li，60Li，20si，30xi
两位数字为大致的排量
D代表柴油发动机
I代表普通版
LI代表加长版
SI代表运动型
XI代表四轮驱动版

7. 2020款宝马3系搭载2.0T+8AT！共10款车型 选这款就对了

说起宝马汽车，大家肯定会想到其精良的做工和优异的操控性能。作为宝马汽车中的一款经典车型，宝马3系在中国的汽车市场畅销已久。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 33万预算，到底买宝马325首发版还是等新汉兰达

这两款车是不同定位的车型，具体选择要看你的核心需求，我都有试驾过，来给你盘点一下各自的优缺点。

先说宝马3系，325Li首发版这款车属于325长轴的最低配车型，相比325其他车型只是少了主动刹车、导航、车联网，所以如果不需要的话，这款车有性价比。

而且这代车型悬架整体更加舒适，不再有强烈路感，座椅也很柔软，家用很棒。如果想要运动感，50：50的前后配重比能保证车辆整体操控性，运动模式下变速箱换挡逻辑很激烈。

而汉兰达是这个级别中最为标杆的大7座SUV车型，2.0T动力输出沉稳，而且空间上占据了绝对的优势，包括储物，乘坐空间，但是33万买汉兰达，可以买一辆高配了，对于汉兰达来说，其实你还可以调低预算买一辆稍低配的车型。

如果预算就是33万的话，不是经常满载的情况，而且你也稍微年轻，那么毫无疑问，我会比较推荐325Li首发版，换代车型，更运动，5人乘坐空间也够用，也有一定运动性，设计感强，配置也够。

你好很高兴回答你的问题，题主对于两款车如何选择的问题上纠结，首先要找到纠结的点在哪里。首先宝马3是中级轿车里面的豪华品牌，汉兰达属于城市SUV。本身产品的定位不太一样服务的人群也是不一样的。

下面就两款车做下简单的梳理。

1.宝马325

指导价：32.39

霸气的前脸，流畅侧面线条、机具运动感的造型，是新款宝马3系的亮点所在。平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。

内饰方面豪华感十足。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏UI设计更加扁平化，摩卡棕的内饰配色竟显运动感。

配置方面18英寸轮圈、主动安全系统、倒车影像、自动泊车、主动闭合式进气格栅、皮革座椅、10.25英寸虎摸平、后排独立空调等。

搭载宝马升级后的新款B系列2.0T发动机（B48TU），且依然匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。悬架部分，新车采用的是前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架，并采用前置后驱的驱动方式。

总结：宝马3系新车外观、内饰设计都非常成功，立体感、运动氛围以及豪华感都营造得颇为出色。总体售价也稍微提高点，终端目前优惠不大。

2.丰田汉兰达

指导价：厂商指导价23.98-32.58万元

汉兰达作为丰田在中国市场上的大中型7座SUV里面的常青树，优惠的品质和好的口碑表现赢得了市场的青睐。2018款的汉兰达外观梯形的进气格栅造型大且更稳重，很适合事业有成的家庭用户。但汉兰达全系只有顶配车型配有LED近光灯，远光灯全系配卤素光源有点不厚道，毕竟车价二三十万。

内饰方面：汉兰达主打朴实、实用，在材质上配以真皮包裹手感很棒。多功能区域也很丰富，自动空调，手机互联，等等。

汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1715轴距为2790，可以说是一款相当宽畅的车型，车身线条修长简洁，大方得体。使得乘坐空间方面汉兰达第二排空间更加富裕，第三排座椅预留一定的空间适合身材较小的人偶尔应急使用，不适合长时间坐人。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机配以6速手自一体变速箱，最大马力220，最大扭矩330.相当的强劲有力！钱麦弗逊后多连杆悬架使得乘坐舒适性很好，！

总结：汉兰达的优势在于耐久性和良好的口碑市场保有量很大。前期加价销售情况，可见消费者对于这款车的喜爱！

综上两款车的描述：追求操控，豪华，选宝马325。追求实实在在耐久性选择汉兰达（不过对于题主所说的新款汉兰达，就目前得到的消息没上市，前期北美车展是有展车出现，今年受疫情影响可能会推迟上市，但是18和19款的汉兰达也很不错。）

希望能够帮到你！

题主这么问，想必已经确定了两车的终端成交价格，对这两款车的大致情况也比较了解了。简单讲，如果是比较看重加速、操控、行驶品质和品牌档次，买来主要是自己开的话，选择宝马325；如果是注重稳定性、用车成本、居家实用性，买来是纯家用的话，还是等全新汉兰达吧。

宝马3系，目前应该算是宝马品牌普通车型（除M系列）里的运动和操控精髓了，换代后的3系基本保持了出色的操控性能和驾驶乐趣，同时也变得更加舒适了。325比320动力好，比330价格低，算是一个比较合适的选择。后驱平台，2.0T+8AT，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，媒体实测百公里加速成绩7.7秒左右，宝马的转向手感、车身控制跟随性、底盘支撑和回弹应该都是这个级别的标杆表现，富有驾驶乐趣。

丰田汉兰达，是合资品牌家用中型（7座）SUV的标杆车型，堪称常胜将军，几代车型下来，积累了非常好的用户口碑，非常中庸的一款家用车，诠释了“ 没有明显缺点就是最大的优点 ”，动力、豪华感、操控等均表现一般，其优势在于更加省心省钱，即便是还没上市的车也差不多，丰田的作风就是追求“靠谱”。全新一代的汉兰达将在今年上市，全新的内外设计更加 时尚 流畅，全新的TNGA-K平台架构，动力总成上预计会采用2.5L自吸和2.5油电混动两套组合。

综上：宝马3系是德系豪华品牌中级轿车，主打运动操控，适合自己开的消费者；丰田汉兰达属于是日系合资品牌中型（主打7座）SUV，居家实用性和用车成本好，适合上有老下有小的消费者，一款纯家用车。

这事一个很多80末90后都会面对的问题，到底是妥协家用空间大呢还是满足自己个人的喜好而最求运动。我只能这样建议你，如果你是一个很喜欢开车还有点激情想偶尔小耍一把的不要再犹豫，绝对是宝马，年龄不等人的，过了这个年纪你或许就没有这个激情了，

轿车和SUV是两种结构完全不同的产品，而且还是以运动和乐趣见长的宝马3系，这两款车应该对应两种完全不同的用车需要，也可以说在选车时，对应一个购车诉求，两车是没有交集的。如果您在两款车中间纠结，那就是您还没有确定好自己的购车诉求。

宝马3系要性能有性能、要空间有空间，是一款好玩的车型。汉兰达是SUV结构，和宝马3系相比，性能和乐趣差了很多，但是SUV的优势是空间和承载能力，所以在功能性和实用性上要比宝马3系强很多。

你需要的就只是一个大，那么33万你可以买到汉兰达顶配。如果你需要的是一种乐趣和驾驶操作中的感觉以及豪华品牌带来的一种效果同时也兼顾家用那么宝马325是最佳选择。

估计只能买宝马。买不着新汉兰达，起步加价三万。

年轻人喜欢激情的还是选择宝马。汉兰达适合家用

完全不同的两款车，看需求，家里人多，需要空间大就汉兰达，如果想要牌子还有一定驾驭感就325

家用选汉兰达，个人用选宝马

9. 【车主点评:宝马三系首发版的使用感受】

#最满意 这款车让我比较满意的话，就是它的内饰豪华感提升了非常的多。相比老款的话就会有非常大的改观。然后在外观方面的话也是做了比较大的改观前脸的自动闭合格栅非常的人性化，看起来也很美观。还有一个立体式的尾灯也是非常的不错，尤其是夜晚的时候。
#最不满意 比较不满意的话就是缺少了一个运动方向盘。
#选车理由 当时选择这款车，主要也是因为他的宝马品牌很不错。不管是从口碑还是说质量方面都是非常的完美。操控方面的话也是非常的不错。
#空间 空间方面的话还是挺不错的，前排和后排的空间都是挺棒的，我这180的身高在驾驶位调好合适的位置之后，后排的腿部空间还是挺不错的。
#外观 外观方面的话也是挺不错的线条感非常的有力量看起来非常的不错。前面的中网采用的是主动闭合式的，非常的有个性。立体式的尾灯也是非常的不错。
#内饰 在内饰方面的话做了非常大的改观，豪华感非常足。用料和做工也是非常的精致。但是缺少了一个M 运动方向盘。
#动力 刚刚起步的时候会比较low一些。后期等速度起来的时候，加速非常的线性，平顺性也特别的好。
#操控 操控一直是宝马的精髓之处。精准度非常的高，底盘也是非常的扎实。
#舒适性 舒适性方面的话挺不错的吧？悬架也没有那么硬。座椅的柔软度非常的不错。静音效果也是挺好的。音响的音质也挺不错的。
#油耗 油耗方面的表现还是挺不错的吧，大部分在市区开开不了太快，也很少激烈，驾驶习惯比较好一些，大部分开的都是省油模式。