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奔驰全新s级在哪里发布

发布时间:2025-10-07 08:52:45

⑴ 能自动驾驶还能读懂你!全新S级竟有这些你不知道的黑科技

[汽车之家技术]随着新一代S级的这次在S级德国斯图加特的发布会现场,汽车之家德国站受奔驰德国总部邀请,成为唯一一家受邀的中文汽车媒体。我们也很有幸采访到了负责CASE领域的奔驰董事会成员SajjadKhan先生,以及负责S级开发的总工程师JürgenWeissinger先生,下面就让我们来看看,新S级的研发中是付出了多少的努力,才会让人在看了实车之后直呼“真香”的。

这样一来,无论是什么品牌的轮胎,他们在轮胎特性上都是相近的,确保了奔驰S级的行驶品质。至于为什么不是完全相同。Weissinger先生继续解释,奔驰给出的要求是针对整车层面进行的,是确保轮胎符合奔驰自有的特性。但实际上每个人对噪音及振动的敏感度和敏感区间都不一样,有些人是对低频振动很敏感,有些人是对高频噪音比较厌烦,每个厂家都在奔驰订立的标准上还会进行自己独自各个方向的优化,以适应不同人群的喜好。

总结:

最后,虽然采访的时间非常紧凑,每人才20分钟的时间,但我们依然从两位高管处得到了许多有用且大家都不一定知道的信息,充分体现了奔驰对新S级投入的心血之多。至于实际开起来的效果是不是如奔驰所说的这样的优秀,请期待之后的试驾为大家揭秘。(图/文汽车之家特约撰稿人@Automann_凹凸曼@pkpk1)

⑵ 全新迈巴赫S级全球首发,全新迈巴赫GLS中国上市并公布售价

广州车展前夕,梅赛德斯-奔驰举办了一场奢华的迈巴赫之夜盛典。在发布会现场,全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车全球首发,同时,全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫GLSSUV正式登陆中国市场,并公布售价区间158.8万元-273.8万元。

的确,这样一辆无论是外在和内在都尽显奢华的全新迈巴赫GLS卖出158.8万元-273.8万元的价格区间,这个数字对于“迈巴赫”三个字来说,真的是非常友好,大大降低了普通人跨进豪华品牌的门槛。相信这个价格也会吸引不少潜在消费者,推动梅赛德斯-奔驰的市场影响力。未来在马路上看到这辆车,一定记得拍照哦,因为真的很漂亮!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 搭载第二代MBUX智能人机交互系统 奔驰S级轿车全球首发

9月2日,奔驰官方在德国发布了全新一代梅赛德斯-奔驰S级(W/V223)车型,据悉,新车将于2021年第一季度在中国上市,并传闻会在今年广州车展先行亮相。

语音交互方面,第二代MBUX配备“读心语音助理”,自然语言识别功能支持多达27种语言,并且后排乘客也可使用“读心语音助理”,系统能够识别语音来自哪个座位,并通过闪烁的氛围灯来响应相应指令。一些应用支持免唤醒,更加贴近自然对话。“智能感应助理”最多可识别20个控制需求,例如驾乘者可通过手势来控制滑动式天窗。

此外,MBUX智能人机交互系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等超过50项电子组件均可通过OTA在线升级进行软件更新。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 全新奔驰S级美国上市,S500售价折合人民币约71.7万起

近日,全新奔驰S级在美国正式上市,新车的S500车型售价折合人民币约71.7万元起。全新奔驰S级在美国市场先期推出的是推出S500以及S580车型,没有低排量的车型推出,不过它的售价确实要比国内低出好多。

新车的座椅表现也相当的奢华,新车的座椅上采用了很高端的纹路设计,它的前排座椅支持多向电动调节,并且支持加热通风。新车的后排空间表现也可圈可点,配备了独立的多媒体大屏。在动力方面,全新奔驰S500搭载的是3.0T的直列六缸双涡轮增压发动机,它的最大输出功率达到了435马力;全新奔驰S580搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为503马力,两款动力均配备EQBoost轻混系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 全新一代奔驰S级要来了,还带着中控大屏和AR导航来的

[汽车之家?互联出行]??德国时间2020年7月8日上午11点30分(北京时间晚上5点30),奔驰线上首发了全新奔驰S级将搭载的新一代MBUX系统,官网准时发布了提前录制好的发布会视频。

MBUXInteriorAssist系统的摄像头和算法会学习和判断使用者的意图,除了这个例子以外,它能做到的事情还包括:如果驾驶员将视线朝后窗上方看,系统会自动打开百叶窗;如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西,则会自动打开车内灯等等。如果MBUXInteriorAssist保持足够的克制且足够智能,还确实能给车主带来一定便利。

总结

奔驰S级作为奔驰轿车的“大哥大”,被奔驰赋予了太多意义,它应该是奔驰最有前瞻性的车型,也应该是整个汽车市场最有前瞻性的车型之一。我们很高兴看到全新一代奔驰S级手里的“稀罕玩意儿”颇多,这不代表未来它进入国内时不会遇到水土不服,也不代表新的MBUX系统就一定好用,你可以把它理解为汽车行业还暂未“灯尽油枯”的一个信号,我们很高兴看到这个信号。(图/文汽车之家郑旭)

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